@slim
se parli della modalità EA viene difficile scalare in modo netto, rapido ad alto numero di giri anche se indossi stivali trial/enduro , il cambio fa molta resistenza almeno che non voglia rovinarlo .
Facendo sotto i 2000 gr/min le marce entrano dolcemente fino a quasi inserire la prima.
Se uno vuole scalare cattivo
per me uno deve avere la "frizione in mano" , sarà che una volta chi era dotato di molta sensibilità lo faceva per non far bloccare la ruota posteriore, una specie di anti slittamento manuale
Nelle moto da fuoristrada/enduro è una prassi consolidata avere sempre "due dita sulla frizione" proprio per poter meglio gestire i passaggi difficili del motore.
lamp