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17-05-2013, 10:41
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#101
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Mar 2011
ubicazione: Svizra
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Qualcuno ha montato lo scarico ovale della SC Project? Pareri...?!
Riguardo invece al MIVV Suono?
Grazie!
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31-05-2013, 23:09
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#102
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Apr 2013
ubicazione: Milano
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Ciao, ho un f800gs con filtro sportivo e modifica iat. Ho acquistato qui sul mercatino uno scarico omologato mivv suono acciaio. Direi che rende bene sia in basso che in alto ma.... Per i miei gusti è un po troppo "maleducato".
Mi piacerebbe poter passare ad uno scarico differente.
Ora passo alla richiesta, sono di Milano e lavoro a Monza. Chi di voi è disposto a farsi offrire un caffè e nel frattempo farmi "ascoltare" la sinfonia del suo scarico montato sulla 800?
Solo così riuscirei a confrontare in diretta i due suoni e valutare.
Grazie
Alessandro
Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2
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01-06-2013, 01:03
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#103
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
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Io ho un Leo in acciaio il suono che ha mi soddisfa è pieno cupo e scoppiettante
OT: sarà la foto ma quel bauletto sull'800 sembra un condominio
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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01-06-2013, 08:07
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#104
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Apr 2013
ubicazione: Milano
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Ot.
Hahahaha in effetti alla sera lo sgancio, gli metto dentro la moto è lo porto in casa!
Un po grande ma comodo, la foto esaspera un po.
Di dove sei? Mi piacerebbe sentire qualche scarico per poter scegliere.
Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2
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01-06-2013, 15:07
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2012
ubicazione: ...nella valle del Secchia e del Panaro
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Abito in provincia di Modena, cmq se vai sul sito leo vince fanno sentire il suono dei vari modelli di moto, poi se ti trovi a passare da queste parti fammelo sapere
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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02-06-2013, 13:29
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#106
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Apr 2013
ubicazione: Milano
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Grazie maan72 se passo da Modena ti contatto prima.
Nessuno di buon cuore in zona Milano o Brianza?
Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2
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05-06-2013, 07:58
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#107
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 27 Apr 2013
ubicazione: Milano
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Ho ordinato la Akrapovic dal concessionario. Mi ha fatto un buon prezzo ed è quella con logo impresso a laser. Se interessati vi scriverò le impressioni sulle differenze.
Inviato dal mio GT-I9505 con Tapatalk 2
Ultima modifica di mattia; 05-06-2013 a 08:31
Motivo: Grazie, ma conosciamo già il regolamento e dovresti conoscerlo anche tu!
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26-06-2013, 14:44
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#108
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Nessuno ha montato il Termignoni?
Dite che sotto c'è uno studio stile Akrapovic, oppure è fatto un po' a spanne?
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26-06-2013, 17:15
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#109
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 May 2011
ubicazione: Siena
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@(=|MaT|=)io ho lo scarico SC Project e ti dirò che oltre a essere quello che mi garba di più esteticamente mi sembra quello che rende la nostra moto un pochino più briosa in ripresa
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La determinazione è una qualitÃ* fondamentale per un uomo
BMW F 800 GS
Ultima modifica di mattia; 26-06-2013 a 17:22
Motivo: Quoting!
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28-06-2013, 10:14
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#110
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Alla fine sono in attesa di un Arrow in titanio, vediamo cosa mi dirà questo!
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03-07-2013, 08:52
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#111
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Mukkista
Registrato dal: 25 May 2011
ubicazione: Italy
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Montato ieri l'Arrow.
Esteticamente mi piace di più che in foto, lungo quasi come l'originale ma più stretto (dato che è ovale) e più affusolato..naturalmente più leggero.
Rumore bello pieno, mai troppo forte o fastidioso, direi più che promosso
Reso come prima impressione in mezzo al traffico mi piace: in basso non ha perso, o almeno, nulla di fastidioso..ma è molto più lineare e già intorno ai 3000 giri spinge bene. Non ho ancora testato l'allungo, ma nell'uso fino ai 4000 giri lo trovo ottimo.
Le impressioni sembrano (mi baso su quanto letto in giro) simili all'akrapovic, ma personalmente trovo questo più bello esteticamente (e costa anche meno).
Infine, qualità mi è sembrata buona, anche se avendolo preso usato è un po' influenzata.
Nero l'avrei preferito, ma ho trovato questo e al momento dire che va benone..devo solo cambiare l'adesivo dato che giallo proprio non mi piace
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05-07-2013, 12:42
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#112
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: Genova
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Ragazzi,
io ho una F650GS 2012 con scarico Akrapovic originale BMW (quello con scritta in laser). Volevo chiedere come si toglie il db killer? Ho levato il tappino nero sulla parte in carbonio che da accesso tramite un buco alla vite che però non riesco a levare, ma và trapanato??
Grazie in anticipo.
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05-07-2013, 15:22
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
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No, non devi trapanare niente. La vite deve venire via. Magari la tua forza un po' di più, ma se prendi bene la testa e fai forza, deve svitarsi. Normalmente il colletto della vite, sul collarino ha un piccolo colpo di cianfrino per non farlo svitare con le vibrazioni. Ma si svita.
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05-07-2013, 15:38
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#114
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: Genova
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Ciao,
scusa mi dici che chiave serve per svitarla?
Perchè dal buco non si vede quasi nulla, ho provato con varie brugole ma alla cieca non capisco quale serve...in aggiunta sembra esserci un dado non esagonale ma liscio (senza angoli) tra l'anello interno e quello esterno..tale dado siccome è liscio non è bloccabile con una chiave inglese...
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05-07-2013, 16:15
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 12 Sep 2010
ubicazione: Asso - Como
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Non mi ricordo se sull'originale marcato laser c'era l'esagono o la brugola. Mi sembra l'esagono, comunque ti allego le due foto. Controlla con una buona luce e lo capisci.
Quello che vedi da fuori e dici "liscio", è saldato, non lo puoi togliere e viene via col db killer.
Ultima modifica di mattia; 05-07-2013 a 16:18
Motivo: Unito due posts. Usare il tasto edit. Grazie.
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15-07-2013, 14:30
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#116
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 09 Sep 2011
ubicazione: Genova
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Ciao, grazie mille per la dritta.
Come mai il tuo lo hai tagliato? Come ti sembra il comportamento della moto senza db killer?
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30-07-2013, 16:46
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#117
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: dongo co
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Io ho il leo-vince e ne sono soddisfattissimo.
Suono cupo niente affatto fastidioso,certo quando passi un certo numero di giri ed entra in coppia il suono si fa pieno come una sportiva ed è una caratteristica di questo motore....lo fa anche con l'originale e nelle prove si legge sempre "Suono del motore bellissimo".
Tra l'altro con questo scarico l'effetto on-off è praticamente nullo.
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13-08-2013, 18:57
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#118
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Mukkista in erba
Registrato dal: 19 Aug 2012
ubicazione: Bienno
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questa sera ho tolto il DB killer dal mio scarico Akra (quello marchiato BMW)
e con meraviglia ho constatato che è quello di tipo conico e non cilindrico
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TUAREG 660 21 - DRZ400 E '08
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13-08-2013, 21:45
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#119
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 May 2010
ubicazione: VICENZA
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db killer akra
dove si può trovare un db killer conico per AKRA o qualche altro meno strozzato dell'originale magari fatto artigianalmente...
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22-09-2013, 21:23
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 22 Apr 2008
ubicazione: Trieste
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ma il più cupo ed il più scoppiettante in rilascio quale sarà?
da accoppiarsi alla decatalizzazione, filtro e centralina , natürlich...
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Ex gs1100, ex gs1150adv, ex gs1200adv, ex gs1200, ex bmw450x. ora husky310 e gs800my13
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02-10-2013, 23:10
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#121
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Jan 2012
ubicazione: Treviso
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Ci sto pensando anche io di cambiare il db killer dell'akra! Con il db killer originale ha un suono un po' troppo "nobile"!
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03-10-2013, 08:55
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#122
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2011
ubicazione: Milano
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Ciao!
Qualcuno potrebbe per favore dirmi le dimensioni del terminale originale smontato? (F800gs)
Vi spiego il mio problema: devo portare a casa la moto che sto per acquistare con terminale sostituito + l'originale, e volevo sapere se riesco a farlo stare dentro uno zaino!!! Il tragitto dura mezz'oretta, io pensavo che se non riesco a trovare qualcuno che mi accompagni in macchina potrei pensare di portarmi uno zaino stile "Invicta" anni '90 e legarlo lì dentro...
Cosa ne pensate?
Grazie!!
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03-10-2013, 09:22
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#123
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Lo scarico originale è abbastanza grande... tra terminale e il primo pezzo di collettore che è attaccato sarà lungo circa 50/60 cm, con un diametro di cca 15cm e un perso di 5 kg... a spanne.
Io non vorrei metterlo sulla schiena, piuttosto troverei il modo di fissarlo alla moto al posto del passeggero con delle cinghie o elastici.
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03-10-2013, 09:34
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#124
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Sep 2011
ubicazione: Milano
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grazie mille wolter!
Quindi tu la vedi meglio legandolo con un paio di tiranti alla sella (nel mio caso anche al bauletto) perpendicolare alla moto... se è 60cm max non dovrebbe sporgere...
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03-10-2013, 09:43
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#125
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Jul 2013
ubicazione: Sonacippa
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Non sono sicuro sulle dimensioni, ho detto a occhio ma può darsi che abbia sbagliato, ad ogni modo anche se sporgesse 5/10cm per parte non mi farei un grosso problema, se consideri che l'ingombro che avrebbe la moto se avessi montate le valigie laterali sarebbe molto maggiore.
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