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30-01-2018, 15:35
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#76
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Mar 2007
ubicazione: Nord Milano
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Alla fine ho scelto Akra....... Grazie a tutti per le info
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Ex: R100GS / R1150R / K1200R / R1200GS Triple Black 2011 - Ora: Kawa ZX10R SoloPista + R1200GS Rally
Ultima modifica di PAGU; 30-01-2018 a 15:36
Motivo: completezza
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11-02-2018, 21:50
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#77
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Mukkista in erba
Registrato dal: 24 Jun 2007
ubicazione: lago maggiore
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una nota negativa per lo scarico SC. oggi ho lavato il rally ed ho faticato mica poco per pulire lo scarico, aveva dei puntini tipo ossido sul terminale, non so se sia una reazione la sale delle strade, ma non mi è mai capitato....alla fine è tornato pulito ma che fatica ho quasi finito tutto l'olio di gomito della giornata.
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16-02-2018, 08:59
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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Buongiorno a tutti,
ho montato SC project euro 4 su gs LC std euro 3
Monto gia i collettori originali scatalizzati, devo dire che pur avendo fatto solamente 30/40km la moto la sento bella reattiva e piena ad ogni regime.
Il meccanico mi ha detto che la devo provare per un po di km poi gli devo riferire le impressioni che se e' il caso agiamo sulla mappatura della centralina.
Cosi a sensazioni iniziali la moto mi sembra perfetta
Volevo postare alcune foto, c'e' un link con le istruzioni per farlo ?
grazie
Andrea
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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16-02-2018, 09:06
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#79
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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16-02-2018, 09:44
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#80
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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16-02-2018, 09:47
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#81
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Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2011
ubicazione: Roma
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ci sta molto bene, hai avuto modo di fare un paragone di sound con l'Akra euro3 o euro 4 ?
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Gs 1250 ADV HP My 2020
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16-02-2018, 09:52
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#82
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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Quote:
Originariamente inviata da Rogerpoeta
provo a postare le foto
Spero di aver seguito bene le istruzioni ...
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Bravissimo!
Studente del mese
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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16-02-2018, 09:52
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#83
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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Non ancora,
Pero un amico che mi seguiva in macchina mi ha detto testuali parole:
cavolo che suono spettacolare che ha....non credevo...
Io onestamente con casco jet fruscii ecc ecc non mi sono reso conto guidando se il rombo fosse piu o meno bello
Ma prossimamente lo verifichero'
ciao
__________________
Ducati Multistrada V4 S Sport
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16-02-2018, 09:54
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#84
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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Quote:
Originariamente inviata da managdalum
Bravissimo!
Studente del mese
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Mi sono concentrato .....
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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16-02-2018, 11:14
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jul 2014
ubicazione: Nell'isola più bella del Mediterraneo!!
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ci sta divinamente
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GS RALLYE Uber alles!!
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16-02-2018, 11:44
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#86
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Quote:
Monto già i collettori scatalizzati
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Non sarà anche per questo motivo...??
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16-02-2018, 11:59
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#87
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
Non sarà anche per questo motivo...??
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Ti riferisci al'erogazione lineare ed al rumore molto corposo ?
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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16-02-2018, 12:05
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#88
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Esattamente.
Visto che io ho Euro3 / Terminale AKRA + Collettori AKRA Titanio / NO CAT
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16-02-2018, 13:01
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#89
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Nov 2015
ubicazione: BOLOGNA
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ALLORA OK...direi una configurazione simile alla mia, che a me soddisfa parecchio
Faceva gia un sound piu corposo senza terminale SC ma solo con i collettore scatalizzati, ora e' anche meglio.
Poi la verifichero' in strada come prestazioni e sensazioni di guida, al momento come prima impressione e' ottima.
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Ducati Multistrada V4 S Sport
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16-02-2018, 14:34
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#90
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Senza silenziatore, solo i collettori, è molto più corposo 😉
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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16-02-2018, 15:52
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#91
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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L’aggettivo “corposo” non credo sia quello giusto senza silenziatore...
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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16-02-2018, 17:11
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#92
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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...da infarto! 😄😄
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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22-02-2018, 13:23
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Arezzo
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Una domanda, ma a parte il discorso codice stradale o altra burocrazia, tecnicamente se io monto uno scarico aftermarket eu3 su una moto eu4 cosa succede??? Grazie in anticipo per le risposte...
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22-02-2018, 14:51
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#94
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... nulla.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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22-02-2018, 16:09
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Arezzo
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Anche a livello resa della moto e come garanzia della casa?
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22-02-2018, 16:17
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#96
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Ovviamente perdi la garanzia, quel componente non è omologato per la tua moto.
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22-02-2018, 18:39
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#97
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... stai scherzando, vero.
Voi avete visto che cosa è lo scarico tanto decantato?
E' un TUBO... che garanzia vuoi che perdi.
A livello di resa, onestamente non saprei... anche perchè lo scarico fa rumore e pesa qualcosa di meno, ma la resa non penso che sia una cosa riscontrabile.
Quello che posso dire io è che uno scarico €3 su una €4 romba di più che uno €4 su €4, ma anche questo, probabilmente, è dovuto al fatto che il mio scarico €3 aveva sulle spalle 50.000km.
__________________
1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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22-02-2018, 18:47
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#98
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Mukkista
Registrato dal: 22 Sep 2015
ubicazione: Prov. VA
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Uno scarico Euro3 montato su una moto Euro 4 è un componente che, benchè originale, non è omologato per quella moto.
Poi so bene che tecnicamente non succede nulla.
Ma si tratta pur sempre di un intervento non previsto dalla casa madre. Cosa succede alla garanzia in caso di interventi non previsti dalla casa madre ?
Un cliente che lo monta, se si presenta in concessionario lamentando un problema al motore, potrebbe avere delle rogne nel farsi riconoscere l'intervento in garanzia.
Gli interventi in garanzia, per le case, sono un costo. Da questo punto di vista le case sono peggio delle assicurazioni ... se trovano un appiglio per non pagare, stai tranquillo che lo usano.
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22-02-2018, 21:12
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#99
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Il cortese di notte
Registrato dal: 31 Aug 2004
ubicazione: Piacenza, in Bottega
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argomento già ampiamente trattato QUI
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V4 S - sex machine
"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)
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23-02-2018, 12:32
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Jan 2016
ubicazione: Arezzo
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Ok, ma voi pensate che le forze dell'ordine o un meccanico che gli arrivi con un terminale after con db montato sappia tutte le sigle degli scarichi, gli altri no akra, e ti vada a contestare ciò?? Sono molto dubbioso....
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