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Vecchio 16-12-2017, 18:11   #26
sillavino
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2019 NUOVO MODELLO motore nuovo a fasatura variabile!!!!! L'han detto al salone.......

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Vecchio 16-12-2017, 20:38   #27
luca.gi
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L'han detto al salone.......
sì, vabbeh...allora siamo sicuri!!!
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Vecchio 17-12-2017, 08:46   #28
il vecio Costa
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Presentazione nuovo modello ( motore ecc. ) autunno 2019, vendite a partire dal 2020.
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Vecchio 17-12-2017, 11:03   #29
gianfrynco
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Beato chi è vivo....
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Vecchio 17-12-2017, 14:03   #30
Slim_
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Azz......
😄😄😄
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Vecchio 17-12-2017, 14:11   #31
gianfrynco
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La vita è un mozzico.....ahahahhaha
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Vecchio 17-12-2017, 14:22   #32
Phill-R6
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Io non sono uno che cambia moto ogni 2 anni...quindi compro la moto che mi piace
..se poi esce il modello nuovo l'anno dopo sticazzi!

Anche perché non è detto ne che sia migliore, ne che mi piaccia di più

E siccome del doman non v'è certezza...la compro!

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Vecchio 17-12-2017, 15:22   #33
Ignoravo
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In ogni caso, mai comprare un nuovo motore nel suo primo anno di vita.
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Vecchio 18-12-2017, 00:04   #34
millling
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Qualcuno lo dovra' pur comprare no?
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Vecchio 18-12-2017, 13:11   #35
sillavino
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Presentazione a luglio 2018: ordinabile dal 1 settembre 2018. Al solito...
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Vecchio 18-12-2017, 13:17   #36
luca.gi
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sì....lo vedremo!!!
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Vecchio 18-12-2017, 13:30   #37
Slim_
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Maaaa..... si trovano già usate? 😎
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Vecchio 18-12-2017, 13:39   #38
sillavino
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C'est la vie......l'evoluzione continua....nuovo motore, TFT che si interfaccerá davvero..ecc ecc.... Ancora 7 mesi ....
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Vecchio 18-12-2017, 22:11   #39
romagnamia
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E questa vi piace?

https://youtu.be/YUBwzxxNFm8
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Vecchio 19-12-2017, 21:15   #40
mandrake1
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fi.ghi.ssi.ma !!!!!!

non ci sono parole !!!

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Vecchio 19-12-2017, 21:23   #41
caPoteAM
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ma tutte ste notizie dove le prendete ? quella sul filmato è di un preparatore Svizzero che modifica un prodotto Bmw.......... tutto il resto chiacchiere
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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 19-12-2017, 23:00   #42
flower74
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... e cosa vuoi che siano... a malapena si sapeva della presentazione della Rallye ad inizio 2017... pensa se si sa cosa faranno nel 2019.
Sono supposizioni... o, forse, da parte di qualcuno, speranze.
Certo è che prima o poi lo faranno un modello nuovo... e fin li.
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
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Vecchio 08-01-2018, 11:01   #43
Meatloaf69
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Riprendo questo post solo per alcune considerazioni, alla luce delle novità presentate da alcune case, tipo Ducati e Triumph, negli ultimi mesi (parlo della nuova Multistrada 1260 e della nuova Tiger Explorer). Mi sembra che si sia arrivati ad un "punto di saturazione" in termini di proposte ed innovazioni tecnologiche: cubatura, numero di cilindri e cavalli a parte, tutte le moto "top di gamma" presentano una tecnologia elettronica copia/carbone, che ruota intorno alla "triade" piattaforma inerziale con Abs cornering, mappature motore e sospensioni semi-attive (aggiungiamo pure il TFT oramai diventato imprescindibile e il cambio elettroassistito). Oltre sembra difficile andare: per il momento, quindi, la "nostra" GS 2017 risulta già attrezzata per resistere alla concorrenza ancora a lungo. Ma dato che ovviamente il mercato e l'evoluzione non possono fermarsi, sulla base delle considerazioni di cui sopra, mi viene da pensare che:
A) Di nuovo modello si comincerà a parlare solo con il passaggio obbligatorio all' Euro5, con conseguente riprogettazione da zero del motore.
B) Mai mettere limiti alla fantasia umana, ma mi chiedo seriamente che cosa debbano inventarsi di più rispetto al già completissimo pacchetto elettronico oggi disponibile.
C) Dato il punto "B", mi domando anche in che cosa BMW riuscirà a distinguersi dalla concorrenza: boxer e telelever saranno ancora, almeno per il GS, gli elementi caratterizzanti o si andrà verso un'omologazione dettata dalla riduzione dei costi e dalle norme antinquinamento sempre più restrittive?
Insomma, al punto in cui siamo sarebbe lecito aspettarsi un "colpo di teatro" clamoroso in termini di novità tecnologica che permetta alla casa dell'elica di distanziare i vari competitors che mi sembrano, allo stato attuale, pericolosamente (sul piano commerciale) appetibili come alternative.
Che ne pensate?
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Ultima modifica di Meatloaf69; 08-01-2018 a 11:03
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Vecchio 08-01-2018, 12:01   #44
luca.gi
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B) Mai mettere limiti alla fantasia umana, ma mi chiedo seriamente che cosa debbano inventarsi di più rispetto al già completissimo pacchetto elettronico oggi disponibile.
con QUALSIASI innovazione tecnologica, ogni volta, sembra si non poter più inventare nulla e di essere arrivati al "massimo" ottenibile....ma, ovviamente, le innovazioni non si fermano....siamo solo noi che non sappiamo inventare cosa di nuovo ci potrà essere.

Quote:
Originariamente inviata da Meatloaf69 Visualizza il messaggio
Insomma, al punto in cui siamo sarebbe lecito aspettarsi un "colpo di teatro" clamoroso in termini di novità tecnologica che permetta alla casa dell'elica di distanziare i vari competitors che mi sembrano, allo stato attuale, pericolosamente (sul piano commerciale) appetibili come alternative.
Che ne pensate?
BMW ultimamente dal pdv di "frocerie tecnologiche" sta inseguendo i concorrenti (Ducati, KTM....e ormai anche Triumph) che arrivano prima con le novità.
quindi probabilmente continuerà ad essere così!!!!
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Vecchio 08-01-2018, 12:40   #45
caPoteAM
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Che si possano inventare di tutto è vero, che si passano inventare qualcosa di veramente utile nella guida e sopratutto per la sicurezza allo stato attuale mi sembra difficile
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Vecchio 08-01-2018, 12:54   #46
Marko
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per me rimarrà telelever, cardano e boxer bici, quello che caratterizza il GS, come innovazione futura vedo il cambio automatico tipo quello dell'AT
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Vecchio 08-01-2018, 13:30   #47
Slim_
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Quoto @Luca.gi al post #44 !!
Inoltre, é da quando è uscito il telelever che bmw non fa da apripista con novità sue. Per carità, tutto sviluppato bene (o benino che già va bene) ma di suo ?
Direi che la spesa per pubblicità, redazionali e "incentivi indiretti" per i giornalisti tester, supera le spese per la ricerca.
Spero di sbagliarmi.
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Ultima modifica di Slim_; 08-01-2018 a 13:34
Slim_ non è in linea  
Vecchio 08-01-2018, 13:35   #48
sillavino
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Originariamente inviata da Meatloaf69 Visualizza il messaggio
Insomma, al punto in cui siamo sarebbe lecito aspettarsi un "colpo di teatro" clamoroso in termini di novità tecnologica che permetta alla casa dell'elica di distanziare i vari competitors che mi sembrano, allo stato attuale, pericolosamente (sul piano commerciale) appetibili come alternative.
Che ne pensate?
Nessun colpo di teatro; motore più potente ( fasatura variabile che si vede ormai in collaudo in Germania da 3 anni...aumento della cilindrata ( vedi ducati) TFT che si interfaccerá "davvero" con i vari device....!
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Vecchio 08-01-2018, 13:49   #49
ruopo
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per avere dei miserabili pulsanti retroilluminati (ormai di serie anche sugli scooter) quale evoluzione dobbiamo aspettare ???
ruopo non è in linea  
Vecchio 08-01-2018, 14:06   #50
Slim_
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Prima arriverà la moto che frena da sola prima degli ostacoli e che, riconoscendo i segnali stradali, inesorabilmente......... RALLENTAAAAAA ! teribbbile 😱😱
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