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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
12-01-2007, 13:48
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 May 2005
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ma è allucinante avere un gs pronto a partire e cercare un mezzo usa e getta ....... e a quel punto il gs a che serve ? ad andare al bar ?
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12-01-2007, 13:56
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jul 2002
ubicazione: Como
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Andrei con la mia moto sicuramente, a che serve una moto se non per andare in moto?! Un bel tagliando al ritorno e che ci cuole di più? A parte il tempo e un paio di carte di credito
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Suzuki V-Strom--> R1200R mah
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12-01-2007, 13:58
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Aug 2004
ubicazione: Genova
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Lo farei con una delle moto che ho.
Un mio amico di Novara e' andato in Iran nel 2004 e in India nel 2006 sempre con la sua Moto Guzzi California EV.
Quando e' partito per l'India la moto aveva 134.000 km. Mai un problema anche a 5.600 di quota sul Khardung Pass .
Per Capodanno e' andato in Marocco attraversando anche tratti di piste desertiche.
Nel 2008 vorrebbe andare in Mongolia .... sempre con la stessa moto ...
Se volete dare un'occhiata: www.marchetti.ws
__________________
Sergio
BMW R1200GS/EML GT2001
Suzuki DR800S
Suzuki GSF1250SA
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12-01-2007, 14:32
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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probabilmente avete ragione a dire di usare il gs e sono io a farmi troppe paranoie..,,in fondo è solo un ammasso di ferro e plastica
per ora è ancora un progetto visto che dopo tanti anni dedicati al lavoro e famiglia FORSE potrei finalmente trovare un paio di mesi tutti miei per realizzare questo sogno, vedremo!
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12-01-2007, 14:48
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2003
ubicazione: Mare di Liguria
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La mia personale esperienza: ho comprato il gs proprio per fare viaggi un po' più impegnativi di quelli a cui ero abituato. Ci ho fatto tutta la sponda mediterranea africana, dall'Egitto al Marocco, percorrendo strade asfaltate e piste, sia di sabbia che pietrose. La moto è ad oggi perfetta.
Aggiungo: fare tappe di oltre 900 km in un giorno con un mono, francamente, quando posso farlo con la confortevole gs, arrivando alla sera fresco e riposato, non fa per me. Ho speso 15k euri proprio per star bene...
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Alessandro (plastica gialla kilometrata)
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12-01-2007, 14:51
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#31
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 05 Oct 2005
ubicazione: Seregno (MI)
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Ti faccio il mio/nostro esempio .
In sudamerica l'estate scorsa ci siamo andati con 18 moto diverse.
Ritengo che un viaggio del genere vada fatto con la propria moto qualunque essa sia.............
Gli antipodi : io con una R 100 GS PD del 91', Pennanera con una fiammante GS 1200................. entrambi ci siamo trovati benissimo, le moto sono state perfette in ogni tipo di terreno, Sabbia, pietraie ghiaia asfalto etc etc
Guarda un po' di foto al mio link, vedrai ogni genere di moto e terreno
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12-01-2007, 15:17
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#32
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Mar 2006
ubicazione: vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Motopoppi
Lo farei con una delle moto che ho.
Un mio amico di Novara e' andato in Iran nel 2004 e in India nel 2006 sempre con la sua Moto Guzzi California EV.
Quando e' partito per l'India la moto aveva 134.000 km. Mai un problema anche a 5.600 di quota sul Khardung Pass .
Per Capodanno e' andato in Marocco attraversando anche tratti di piste desertiche.
Nel 2008 vorrebbe andare in Mongolia .... sempre con la stessa moto ...
Se volete dare un'occhiata: www.marchetti.ws
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.....non mi resta altro che
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BMW 1150 GS ADV L.E. "SUA MAESTA'"
TRIUMPH SPRINT ST 955i
KART BIREL PAVESI 125
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12-01-2007, 15:19
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2004
ubicazione: Tra Viamaggio e Bocca Serriola
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la mia Guzzi California
vedi sopra heheheh
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Bmw S1000 RR
Triumph Speed Triple R
Moto Guzzi California 1100
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12-01-2007, 15:20
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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il gs è una gran moto e anch'io ne sono molto soddisfatto.... finchè tutto va bene ma francamente la cosa che più mi preoccupa è i'eventualità di un guasto che ne so per esempio in Siria....dove lo trovi un meccanico che sappia mettere le mani su un gs1200 anche solo per capire/identificare il pezzo da ordinare? e se poi il guasto riguardasse l'elettronica mi viene la pelle d'oca....in questi giorni mi sono letto avidamente il report del viaggio a timbouctu di indianlopa http://www.quellidellelica.com/vbfor....php5?t=103378 e mi viene naturale chiedermi se sarebbe stato in grado di tornare se avesse avuto un gs1200...
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12-01-2007, 15:20
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#35
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Mar 2006
ubicazione: vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
se doveste partire per un viaggio in paesi del secondo mondo (quindi niente di estremo come traversate del deserto o simili) che moto scegliereste?
francamente io non ci andrei con il mio gs per poi doverlo buttare via o completamente revisionare al ritorno e prenderei una mota usata "usa&getta", facilmente riparabile ovunque anche con mezzi di fortuna e sicuramente con poca elettronica a bordo...ma quale? mono o bi? e preparata come? a me viene in mente come indispensabile solo un bel serbatoio capiente....
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una bella africa twin?......
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BMW 1150 GS ADV L.E. "SUA MAESTA'"
TRIUMPH SPRINT ST 955i
KART BIREL PAVESI 125
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12-01-2007, 15:31
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 18 Jul 2006
ubicazione: Terun déla Svisera
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.... con un triciclo a pedali serbo-croato si puo rimanere a piedi anche in patagonia... con il c...o che li trovi i pezzi di ricambio...
Ke te lo dico a fare !!!!!
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R9o/6 "Gagliarda" '75 - R12ooS ‘o6 - XTZ 12oo ‘11
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12-01-2007, 15:36
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#37
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Guest
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lo possiedi , e' nato per viaggiare (cosi' assicurano ) parti....
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12-01-2007, 15:57
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 22 Jan 2005
ubicazione: massanzago (PD)
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Cavoli Nemo, la Siria è un paese civilizzato! Ti assicuro c'è di peggio e anche senza andare tanto lontano...
Io capisco le tue idee anche se con il mio GS1150 2002, l'estate 2005 sono andato in Israele passando per Turchia, Siria, Libano, Siria e Giordania.
Ah... mi ha portato anche in Tunisia, Marocco e questo natale in Algeria.
Ho fatto strada, fuoristrada e strade Algerine che sono peggio delle mulattiere! Mai un problema ma chi può sapere...
Se ti capita un problema di centraline su un mono anni 80 non è che a Illizi in Algeria, te la cavi... come in molte altri parti del mondo, vecchio e nuovo.
comunque con un pick up a noleggio te la fai portare dove vuoi...
Ciao a tutti
Massi
__________________
Pivello mucchista dal 2002? SarÃ* il caso di promuovermi ???
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