Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [24° thread]

[CREG]

Ciao, io ho sempre viaggiato a pressioni basse con Dunlop o Pirelli, con le Tkc 70 uso 2,5/2,7 . Semplicemente perché a pressione inferiore le senti sgonfie. Poi queste non hai problemi di brecciolino, bagnato ecc e quindi stai più gonfio. Per correttezza comunico che ho da poco superato i 1000km e le gomme stanno iniziando ad essere più rumorose e saltellanti, poca roba, ma sotto i 1000 non lo facevano. Se rimangono così va bene, se peggiorano sempre più mi toccherà passare alle Trail Attack 3

[Rocko]

Buona domenica a tutti!
Venerdì sono uscito per qualche preventivo per cambio gomme sulla mia bialbero ADV del 2012. Sono ancora indeciso su due modelli (e conoscendomi DIFFICILMENTE riuscirò a prendere una decisione in tempi ragionevoli)....
In ogni caso, parlando di prezzi, questo è quello che mi è stato proposto:

- METZELER TOURANCE NEXT 2: 310 Euro montate
- CONTINENTAL TKC 70: 290 Euro montate.

Mi conviene girare ancora oppure i prezzi sono in linea con l'attuale mercato?
Grazie in anticipo per l'eventuale contributo di pensiero.

[marco_hola]

Ciao Rocko,
io ho trovato le METZELER TOURANCE NEXT 2 a 280, ma se non erro siamo un po' distanti.
Ciao.

[chribu]

Anche io sono al cambio gomme sull'ADV 1150 e vorrei un 70/30... quasi quasi torno alla Tourance originali... cosa dite?

[lamantino]

Sempre ottime

[raporosso]

Ho messo le Continental RoadAttack 3, provenivo dalle Dunlop Roadsmart 3.
Pienamente soddisfatto delle Conti, perfettamente neutre ed ottima tenuta fin da subito.

[chribu]

Per un uso 50% autostrada, 30% extraurbano montagna e 20% sterrato consigliate le Tourance 1 o le Karoo Street?

[lamantino]

Mai provate le prime, ma le seconde sono una bomba!

[gspeed]

Anche il rumore

[cgustaf16]

Dopo 12000 km e moneta fatti con le ContiTrailAttack 3 mi accingo anche io a sostituire gli pneumatici, avrei voluto provare qualcos'altro ma mi sono trovato bene con queste per cui ho deciso di rimontarle, purtroppo da un anno a quell'altro il prezzo è aumentato sensibilmente, dai 310 dell'anno scorso ai 360 di quest'anno. Ho provato anche a chiedere ulteriori preventivi per gomme diverse dalle Conti ma non è che la differenza fosse poi così elevata per cui via di TA3 :-)

[MAURI_57]

aggiornamento al mio post n. 99
Tornato da un giro in Francia con moglie e bagagli, percorsi 1600 Km (600Km in autostrada) confermo l'ottima gomma nessun problema sia in autostrada (leggero rumore come scritto in precedenza attorno ai 90 Km) perfetta tenuta sulle statali con infinite curve (grazie all'asfalto Francese sempre perfetto in ogni tratto) Per ora soddisfatto vedremo in seguito con i consumi . Buona strada a tutti

[Rocko]

Originariamente inviata da gspeed

Anche il rumore

A proposito delle Karoo Street...
Ma sono coso terribili? (rumore).

Nello specifico su asfalto e bagnato...come vanno veramente?


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gonfia]

Le Karoo Street fanno rumore in queste circostanze:
- a moto dritta, in piega no
- tra i 100 e i 130 km/h (il picco del fastidio per me è sui 120)
- da nuove fino a circa 3000 km, attenuandosi gradualmente coi km

Quindi il fastidio può essere più o meno importante a seconda del tuo modo di utilizzare la moto; se fai poca autostrada e molte strade collinari sei molto di rado nella situazione di avvertire il rumore.

Per quanto mi riguarda è il loro unico difetto, per il resto sono gomme veramente ottime sempre!
Anche io sono stato trattenuto dal provarle prima perché tutti parlavano del rumore che fanno… per fortuna poi ho deciso provarle ugualmente e ne sono contentissimo.

Tra l’altro hanno una scorrevolezza di rotolamento tale da sembrare delle normali gomme trail, non delle semitassellate: su asfalto nessuna vibrazione o “ruvidità” dovuta alla presenza dei tasselli






Le sconsiglierei solo a chi fa molta autostrada, non solo per il rumore ma anche per il fatto che il posteriore soffre un po’ di più di altre gomme con battistrada più pieno sulla fascia centrale


Tapatalk

[gaspa65]

Salve a tutti dovrei cambiare le gomme al Gs bialbero Adv che ho preso un anno fa prima mia esperienza in Bmw con Pirelli Skorpion Trail 2 fatti 16000 km dall’acquisto viaggio in coppia con tris valige pressione 2,5 ant 2,9 post . Gomme ottime in ogni situazione . Chiedo un consiglio per cambiare tipo di gomma uso prevalenza giri in montagna andatura allegra poca autostrada .Grazie a tutti .


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[il dieci]

Se ti sei trovato bene perché non rimettere le scorpion?? Sono ottime

[gaspa65]

Si certo è vero e che volevo provare qualcosa in alternativa alle Pirelli Skorpion .


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[il dieci]

Molti parlano bene delle conti trail attack3 , oppure uscite da poco le metzeler next2 o un altra alternativa sono le dunlop meridian!! Io non ti posso dare un riscontro non avendole provate ma ti posso dire che , anche se con modelli diversi , con metzeler mi son sempre trovato bene mentre le continental non mi erano piaciute!! Le gomme comunque sono una cosa soggettiva ed ognuno ti dirà il contrario di un altro

[gaspa65]

Grazie per il tuo consiglio il Dieci


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[GIGID]

Se vai sul 3d delle gomme del GS LC trovi millemilamessaggi e ogni gomma è stata recensita più volte da motociclisti diversi.
e non credo che il loro comportamento sia molto diverso sull’LC rispetto all’aria olio


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gaspa65]

Grazie del consiglio GIGID vado a vedere nel 3d delle gomme .


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[gonfia]

Originariamente inviata da gaspa65

vado a vedere nel 3d delle gomme

Auguri!!!
Ce ne sono 44!

Ma per tua fortuna c’è anche una discussione in evidenza dal titolo “Pneumatici, le nostre prove” dove trovi, diviso per modello, un discreto riassunto


Tapatalk

[GIGID]

Originariamente inviata da gaspa65

Grazie del consiglio GIGID vado a vedere nel 3d delle gomme .


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

Poi chiedi a Gonfia cosa ti consiglia e vai sul sicuro


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

[CREG]

Oggi su autostrada tedesca, sopra i 150 iniziava a diventare instabile il manubrio con le Tkc70, non so se era il bauletto un po' carico, il serbatoio quasi vuoto o le gomme... Veramente pericoloso, i soliti 190 impensabili, a 180 sembrava dovesse buttarmi giù. Boh?

[gaspa65]

Grazie per i vostri consigli ragazzi in conclusione ho rimontato le Scorpion trovate pronta consegna perché in questo periodo c’è poca disponibilità sia di marchio che misure .


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[er-minio]

Originariamente inviata da CREG

Oggi su autostrada tedesca, sopra i 150 iniziava a diventare instabile il manubrio con le Tkc70, non so se era il bauletto un po' carico,

Sono al terzo treno di TKC70 (uno dei quali Rocks). Ho un Adv 2007 ed effettivamente la moto ha lo sterzo leggerino ad alte velocità.


Tra i 50/80kmh c'è anche una discreta vibrazione allo sterzo se lo si lascia libero. Quasi inesistente a moto scarica, ma abbastanza persistente con le valige cariche. Aumentare il peso sull'anteriore (benza) aiuta.

Mi sono trovato benissimo con le 70 come gomma tuttofare in questi ultimi anni. Unico problema, mi sono sempre scalettate tutte parecchio. Sono anche piuttosto spiallate (queste in foto) perchè ci ho dovuto fare una vagonata di autostrada.
Ma penso che gli ammo sotto il mio GS abbiano bisogno della loro seconda revisione.

Stavo pensando di sostituirle con le Trailmax Mission (ho avuto diversi treni di Dunlop Trailsmart con cui mi sono trovato ottimamente) oppure le Mixtour, visto che tanto ho un secondo set di cerchi con su le 80.