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Vecchio 04-06-2014, 01:20   #26
dino_g
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Ma ti vergogni a dire COSA, nel senso del MODELLO di moto? Magari sarà la 1200r ma saperlo per certo ci toglierebbe angosciosi dubbi...

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Vecchio 23-04-2016, 16:32   #27
GIGID
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predefinito Battito ticchettio a freddo cosa può essere?

Bialbero 2011 16.000 km, tagliandi tutti effettuati.
Per la seconda volta ho notato che a freddo (moto ferma da una settimana) all'avviamento, dando brevissimi colpi di acceleratore veloci, si sente un ticchettio/battito che mi pare provenga più dalla parte/cilindro destro. È' simile al rumore del battito in testa o al rumore dei motori auto con punterie idrauliche nei primi istanti in cui il motore si avvia anche se un po' più secco e sordo di entrambi questi rumori.
Dopo un minuto o due sparisce e il motore gira sempre come un orologio.
Ho fatto l'ultimo tagliando in bmw due mesi fa (olio e filtro con l'offerta scontata), la moto l'ho presa usata quest'inverno.
Quando il mecca bmw l'ha provata si è quasi stupito per come girava perfettamente.
Non credo però che siano mai state controllate le punterie.
Che dite ...🤔🤔?
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Vecchio 23-04-2016, 16:36   #28
roberto40
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Ricordati di usare il tasto cerca prima di aprire nuovi thread.
Grazie.
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Vecchio 23-04-2016, 18:00   #29
GIGID
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Scusa Roberto e grazie.
Quindi, direi tendicatena destro.
Ma non ho capito se è un "difetto" da far mettere a posto per evitare guai o una "caratteristica" da tenermi così per altri n mila km senza pensarci.
Qualcuno che ha la moto con questo rumore ha fatto qualche decina di migliaia di km senza problemi dopo averlo riscontrato?
Tra l'altro la moto gira veramente bene.
La moto ha solo 16k km. E ho la classica garanzia convenzionale 12 mesi del conce che me l'ha venduta. Cosa mi conviene fare secondo voi?
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Vecchio 23-04-2016, 18:49   #30
roberto40
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Un po' di rumore all'accensione non è solitamente nulla di preoccupante, è l'olio che impiega qualche istante a lubrificare correttamente le punterie. A mio avviso goditi serenamente la tua moto.
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Vecchio 25-04-2016, 00:54   #31
GIGID
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predefinito Ticchettio a freddo

Però si sente di più dal cilindro destro e comunque, con moto ferma da una settimana e temperatura di circa 15 gradi, ci mette almeno un paio di minuti ad andare via. Se fosse solo l'olio a dover andare in circolo sparirebbe dopo pochi secondi.
Propenderei di più per un tendicatena


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Vecchio 25-04-2016, 01:07   #32
roberto40
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Probabile che sia quello allora.
Se non ti senti sicuro fallo cambiare, ma se il rumore sparisce in condizioni di normale impiego, io lascerei correre per ora.
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Vecchio 25-04-2016, 02:16   #33
vertical
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potresti provare a "pulirlo", nel senso che per come è fatto l'olio viene imprigionato al suo interno (non c'è ricircolo) e con il tempo si potrebbe accumulare sporcizia che tende a bloccare il tendicatena. E' una cosa che non ho provato ma quando ho montato sulla mia il modello del 1200 mi ero studiato il funzionamento e avevo ipotizzato che nel tempo fosse necessaria una pulizia.
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Vecchio 01-05-2016, 17:28   #34
GIGID
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predefinito Ticchettio a freddo

Grazie a tutti,
Ieri ho preso la moto, temperatura di circa 18 gradi e ferma da una settimana. L'ho accesa prima di infilare il casco ....volevo capire bene questo ticchettio quanto durava, da dove arrivava esattamente ....ma ...nulla di nulla. Forse la temperatura più alta ....misteriosamente scomparso. Speriamo per sempre


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Vecchio 11-06-2016, 00:13   #35
Sherco
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Red face Iniezione rumorosa?

Ciao a tutti
Sono da poco proprietario di una r1150r comprata usata
Ho una domanda da fare ai più esperti di questo modello

Non mi sembra ci sia già questo argomento nel forum, almeno io non ho trovato.

Da qualche tempo avverto un n rumore tipo "tac tac tac...." Veloce che sembra provenire dalla zona iniettori, in effetti toccando il tubetto nero che arriva agli iniettori sul condotto di aspirazione si avverte la vibrazione, tipo una pulsazione in sincro con il rumore.

Forse ci facci molto caso il adesso che so del rumore ma mi sembra un po' troppo.

Le vostre mucche non hanno questo problema /caratteristica?


Grazie in anticipo .......
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Vecchio 11-06-2016, 01:02   #36
salvatore71
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Ciao scusa la domanda il rumore a bassi regimi con marcia alta

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Vecchio 11-06-2016, 01:10   #37
dino_g
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Non mi sembra ci sia già questo argomento nel forum, almeno io non ho trovato.
Spetta che smetto di ridere e ti posto qualche decina di link.
Intanto cerca tic o tac o alberino corpi farfallati....
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Vecchio 11-06-2016, 01:11   #38
dino_g
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E prova a metterci un dito sopra e spingere un po'...
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Vecchio 11-06-2016, 02:43   #39
FrenkyeRockster
Pivello Mukkista
 
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Un meccanico sicuramente più esperto di me, mi disse che il leggero ticchettio degli iniettori era roba normale e fisiologica.
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Vecchio 11-06-2016, 05:25   #40
magnogaudio
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ubicazione: Medionapulum
predefinito Iniezione rumorosa?

Ciao, come ti hanno già detto, il ticchetto che senti è presente su tutti questi motori e proviene dal perno dove ruotano i corpi farfallati. A meno che l'usura ne renda necessaria la revisione , vedrai che , se il rumore rientra nello standard, tra poco ci farai l'abitudine.
Lo individui cercando il tappeto cromato sul cilindro di destra , su quello di sinistra invece , è posizionato il TPS.
Molti confondo questo ticchettio con il rumore delle punterie.
Volendo esiste un dispositivo chiamato throttle killer che dovrebbe attenuare il rumore( vedi foto) ma personalmente non lo metterei.
Piuttosto fai o fatti fare l'allineamento dei corpi farfallati, vedrai che oltre al ticchettio diminuirà anche il seghettamento e le vibrazioni del motore.



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Ultima modifica di magnogaudio; 11-06-2016 a 05:29
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Vecchio 11-06-2016, 09:00   #41
roberto40
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Ti unisco ad un thread sul ticchettio, per il resto ascolta gli ottimi consigli già ricevuti.
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Vecchio 14-06-2016, 21:38   #42
Sherco
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Wink

Ok grazie a tutti..

Il ticchetti0 lo fa indipendentemente dal numero di giri, chiaro che piu sali di giri piu il rumore del motore e dell'aria lo coprono...

Non ho provato a spingere sulla boccola,non ho ancora avuto l'occasione di accendere il motore perche sono stato via...appena riesco mi accerto di questo fatto

comunque e' soprattutto a destra

io forse lo avverto molto perche ho una guida molto bassa di coppia e sottocoppia si avverte un po di piu il rumore del motore .sono abituato a guidare cosi' con tutti i mezzi che ho..
Oltretutto se la uso per andare in centro o vicino uso il caschettto piccolo aperto e sento di piu i rumori


questa moto l'ho comprata senza particolare passione, era uno sfizio come qualsiasi altra poteva essere ed invece mi sta piacendo molto,equilibrata,comoda e molto piu maneggevole di quello che pensavo. Mi sta piacendo


per adesso gracias 1000 ...appena riesco vi tengo informati ,cosi' tanto per passione!!!
Sherco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-09-2022, 13:19   #43
Apache
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Ciao, una volta installato il Killer, come regoli la sua tensione? Credo che se troppo stretta la valvola a farfalla con scorra libera, giusto?
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