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04-06-2014, 01:20
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Ma ti vergogni a dire COSA, nel senso del MODELLO di moto? Magari sarà la 1200r ma saperlo per certo ci toglierebbe angosciosi dubbi...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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23-04-2016, 16:32
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Battito ticchettio a freddo cosa può essere?
Bialbero 2011 16.000 km, tagliandi tutti effettuati.
Per la seconda volta ho notato che a freddo (moto ferma da una settimana) all'avviamento, dando brevissimi colpi di acceleratore veloci, si sente un ticchettio/battito che mi pare provenga più dalla parte/cilindro destro. È' simile al rumore del battito in testa o al rumore dei motori auto con punterie idrauliche nei primi istanti in cui il motore si avvia anche se un po' più secco e sordo di entrambi questi rumori.
Dopo un minuto o due sparisce e il motore gira sempre come un orologio.
Ho fatto l'ultimo tagliando in bmw due mesi fa (olio e filtro con l'offerta scontata), la moto l'ho presa usata quest'inverno.
Quando il mecca bmw l'ha provata si è quasi stupito per come girava perfettamente.
Non credo però che siano mai state controllate le punterie.
Che dite ...🤔🤔?
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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23-04-2016, 16:36
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#28
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ricordati di usare il tasto cerca prima di aprire nuovi thread.
Grazie.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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23-04-2016, 18:00
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Scusa Roberto e grazie.
Quindi, direi tendicatena destro.
Ma non ho capito se è un "difetto" da far mettere a posto per evitare guai o una "caratteristica" da tenermi così per altri n mila km senza pensarci.
Qualcuno che ha la moto con questo rumore ha fatto qualche decina di migliaia di km senza problemi dopo averlo riscontrato?
Tra l'altro la moto gira veramente bene.
La moto ha solo 16k km. E ho la classica garanzia convenzionale 12 mesi del conce che me l'ha venduta. Cosa mi conviene fare secondo voi?
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Ultima modifica di GIGID; 23-04-2016 a 18:03
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23-04-2016, 18:49
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#30
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Un po' di rumore all'accensione non è solitamente nulla di preoccupante, è l'olio che impiega qualche istante a lubrificare correttamente le punterie. A mio avviso goditi serenamente la tua moto.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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25-04-2016, 00:54
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ticchettio a freddo
Però si sente di più dal cilindro destro e comunque, con moto ferma da una settimana e temperatura di circa 15 gradi, ci mette almeno un paio di minuti ad andare via. Se fosse solo l'olio a dover andare in circolo sparirebbe dopo pochi secondi.
Propenderei di più per un tendicatena
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25-04-2016, 01:07
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#32
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Probabile che sia quello allora.
Se non ti senti sicuro fallo cambiare, ma se il rumore sparisce in condizioni di normale impiego, io lascerei correre per ora.
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25-04-2016, 02:16
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 17 Feb 2011
ubicazione: roma
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potresti provare a "pulirlo", nel senso che per come è fatto l'olio viene imprigionato al suo interno (non c'è ricircolo) e con il tempo si potrebbe accumulare sporcizia che tende a bloccare il tendicatena. E' una cosa che non ho provato ma quando ho montato sulla mia il modello del 1200 mi ero studiato il funzionamento e avevo ipotizzato che nel tempo fosse necessaria una pulizia.
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R1150 GS ADV "col culo girato"(Sacchini)
supporter of irresponsible rider sponsored by maalox
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01-05-2016, 17:28
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Ticchettio a freddo
Grazie a tutti,
Ieri ho preso la moto, temperatura di circa 18 gradi e ferma da una settimana. L'ho accesa prima di infilare il casco ....volevo capire bene questo ticchettio quanto durava, da dove arrivava esattamente ....ma ...nulla di nulla. Forse la temperatura più alta ....misteriosamente scomparso. Speriamo per sempre
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11-06-2016, 00:13
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#35
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Feb 2016
ubicazione: Lc
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Iniezione rumorosa?
Ciao a tutti
Sono da poco proprietario di una r1150r comprata usata
Ho una domanda da fare ai più esperti di questo modello
Non mi sembra ci sia già questo argomento nel forum, almeno io non ho trovato.
Da qualche tempo avverto un n rumore tipo "tac tac tac...." Veloce che sembra provenire dalla zona iniettori, in effetti toccando il tubetto nero che arriva agli iniettori sul condotto di aspirazione si avverte la vibrazione, tipo una pulsazione in sincro con il rumore.
Forse ci facci molto caso il adesso che so del rumore ma mi sembra un po' troppo.
Le vostre mucche non hanno questo problema /caratteristica?
Grazie in anticipo .......
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11-06-2016, 01:02
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#36
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sicilia
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Ciao scusa la domanda il rumore a bassi regimi con marcia alta
Inviato dal mio SM-J100H utilizzando Tapatalk
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11-06-2016, 01:10
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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Non mi sembra ci sia già questo argomento nel forum, almeno io non ho trovato.
Spetta che smetto di ridere e ti posto qualche decina di link.
Intanto cerca tic o tac o alberino corpi farfallati....
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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11-06-2016, 01:11
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Sep 2007
ubicazione: Firenze
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E prova a metterci un dito sopra e spingere un po'...
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R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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11-06-2016, 02:43
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#39
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Mar 2015
ubicazione: Orvieto
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Un meccanico sicuramente più esperto di me, mi disse che il leggero ticchettio degli iniettori era roba normale e fisiologica.
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R1150R "Rockster"
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11-06-2016, 05:25
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Mar 2016
ubicazione: Medionapulum
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Iniezione rumorosa?
Ciao, come ti hanno già detto, il ticchetto che senti è presente su tutti questi motori e proviene dal perno dove ruotano i corpi farfallati. A meno che l'usura ne renda necessaria la revisione , vedrai che , se il rumore rientra nello standard, tra poco ci farai l'abitudine.
Lo individui cercando il tappeto cromato sul cilindro di destra , su quello di sinistra invece , è posizionato il TPS.
Molti confondo questo ticchettio con il rumore delle punterie.
Volendo esiste un dispositivo chiamato throttle killer che dovrebbe attenuare il rumore( vedi foto) ma personalmente non lo metterei.
Piuttosto fai o fatti fare l'allineamento dei corpi farfallati, vedrai che oltre al ticchettio diminuirà anche il seghettamento e le vibrazioni del motore.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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oldmember "Magnifici Pirla"
R 1250 GS
AT CRF 1000 L
XT 660 X
Ultima modifica di magnogaudio; 11-06-2016 a 05:29
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11-06-2016, 09:00
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#41
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti unisco ad un thread sul ticchettio, per il resto ascolta gli ottimi consigli già ricevuti.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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14-06-2016, 21:38
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#42
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 04 Feb 2016
ubicazione: Lc
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Ok grazie a tutti..
Il ticchetti0 lo fa indipendentemente dal numero di giri, chiaro che piu sali di giri piu il rumore del motore e dell'aria lo coprono...
Non ho provato a spingere sulla boccola,non ho ancora avuto l'occasione di accendere il motore perche sono stato via...appena riesco mi accerto di questo fatto
comunque e' soprattutto a destra
io forse lo avverto molto perche ho una guida molto bassa di coppia e sottocoppia si avverte un po di piu il rumore del motore .sono abituato a guidare cosi' con tutti i mezzi che ho..
Oltretutto se la uso per andare in centro o vicino uso il caschettto piccolo aperto e sento di piu i rumori
questa moto l'ho comprata senza particolare passione, era uno sfizio come qualsiasi altra poteva essere ed invece mi sta piacendo molto,equilibrata,comoda e molto piu maneggevole di quello che pensavo. Mi sta piacendo
per adesso gracias 1000 ...appena riesco vi tengo informati ,cosi' tanto per passione!!!
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12-09-2022, 13:19
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#43
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infante Mukkista
Registrato dal: 05 Oct 2012
ubicazione: Siena
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Ciao, una volta installato il Killer, come regoli la sua tensione? Credo che se troppo stretta la valvola a farfalla con scorra libera, giusto?
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