Problema rumore per turbolenza su R1200GSA - risolto.

[er-minio]

Dopo 50 anni...

É stato un problema che ho avuto per anni con il GS1200 Adventure (mio 2007), sono intervenuto in vari thread.

Contesto: io sono alto 1.90. Il vento dal cupolino "rompe" esattamente sulla fronte del casco e crea un rumore di turbolenza assurdo. Una volta superati i 50kmh non si sente niente, è come andare a 200.

Col passare degli anni (ed il peggiorare dello stato delle mie orecchie) ho sofferto sempre di più il problema.

Finalmente l'ho completamente risolto con l'aletta della Wunderlich Vario Ergo.
https://www.wunderlich.de/shop/it/de...BoCikoQAvD_BwE
Viaggio felice, tranquillo, rumore aerodinamico più che accettabile. Anzi, forse ora l'unico problema è che arriva poco vento sul casco (entra poca aria dalle prese)


Giusto per, magari, aiutare altri che hanno la stessa moto posso dire che le altre opzioni provate:

– estensione parabrezza Touratech.






L'ho usata per anni. La mettevo solo per gli spostamenti lunghi.
Riduce il rumore del vento, ma non tantissimo.
Il lato negativo è che (a parte che è brutta quanto il natale senza regali) tutto l'accrocco di ferro per fissarla pesa parecchio. Fa vibrare il parabrezza e, almeno nel mio caso, sulle lunghe percorrenze autostradali innescava una vibrazione che si faceva sentire al manubrio, abbastanza fastidiosa.


– cupolino maggiorato WRS






Ottima qualità. Ben fatto. "Pulisce" il flusso d'aria e riduce il rumore, comunque in maniera minore dell'aletta della TT. La differenza con l'originale, sempre nel mio caso, non è stata clamorosa.
Problema maggiore per me: andando fuoristrada qualche volta senza levare il cupolino... l'ho preso sul grugno perchè è abbastanza alto (+5cm). La prima volta ho dato una bella caracca e m'ha rintronato. Le altre due/tre volte ci avevo fatto il callo


– estensione Wunderlich: opzione migliore.







É più piccola della TT. Non crea vibrazioni, è un poco meno brutta (ma poco) e per metterla/levarla servono le brugole.
Per come è montata l'aletta non è in linea con il parabrezza, ma è posizionata poco più avanti (come gli spoiler della MRA) e penso questo aiuti con il flusso dell'aria.

Ci ho fatto un 3mila km e spicci nell'ultimo mese e funziona ottimamente.

Buoni acquisti.

[yuza]

Ne ho una cinese quasi uguale presa su subito a credo 15€, ottima (sono anche io 190, anzi 188 )
Guido col casco jet (a volte) e non arriva nessuna turbolenza fino a 120 almeno

[ValeChiaru]

Anche io ne presi uno con le "manine" laterali e per anni ha fatto il suo porco lavoro.
PS Io in off ho sempre tolto tutto, fa figo, non lo graffio ed è decisamente meglio come visuale.
Negli spostamenti lunghi amen, andavo più piano.

[er-minio]

Pure io se vado fuoristrada levo tutto.
Però mi capita di andare fuoristrada per brevi tratti durante un giro o andare fuoristrada mentre sto in viaggio. In quei casi sta li. L'aletta la levi in due minuti.