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Vecchio 26-03-2020, 14:55   #1
florianor
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Mar 2020
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predefinito Scarver: Fuoriuscita olio da cassa filtro.

Salve a tutti,
Sono un nuovo arrivato e sono a chiederVi se è capitato anche a Voi quello che sto per raccontare.
Ho acquistato da poco una Scarver del 2002 con ABS con 55.000 km. e in questi giorni, avendo tempo, mi sono messo in garage a smontarla e pulirla accuratamente.
Smontando le protezioni dal calore lato sx mi accorgo che il telaio sottostante è coperto di olio e continuando nello smontaggio ho scoperto che l'olio proviene dalla cassa filtro e così vorrei avere da voi un parere e se c'è da preoccuparsi oppure se è normale ed eventuali rimedi.
Tengo a precisare che non ho fatto nemmeno 100 metri con la moto e la vorrei preparare per la prossima stagione.

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Vecchio 27-03-2020, 00:00   #2
managdalum
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È abbastanza normale, infatti dovrebbe esserci un foro chiuso da un tappo per farlo uscire di tanto in tanto.
Piuttosto darei un’occhiata al filtro per vedere che non si sia impregnato d’olio così, già che ci sei, dai anche una pulita alla cassa filtro
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"Manag è ... la fotocopia sputata di quel demente nel suo avatar" (cit. Boscaiola)

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Vecchio 27-03-2020, 10:01   #3
florianor
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Mar 2020
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Grazie,

Provvedo a ispezionare e pulire la cassa filtro.
Appena effettuato Vi aggiorno.
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Vecchio 27-03-2020, 21:08   #4
florianor
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Mar 2020
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Ho smontato la cassa filtro ma ho trovato un po' di olio dentro ma, secondo me, nulla di preoccupante ed ho cercato di dare una pulita.
Ora vorrei sapere da voi se la cassa filtro normalmente, una volta smontata, si potrebbe aprire per meglio pulirla e la colla/siliconica che unisce le due parti sarebbe meglio non togliere?
Infine è normale che dalla cassa filtro, nella parte posteriore a ridosso della sella, sembra uscire aria e olio oppure ci sono altri problemi da verificare?
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Vecchio 27-03-2020, 23:56   #5
callistojr
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Vecchio 28-03-2020, 00:09   #6
managdalum
Il cortese
 
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Registrato dal: 31 Aug 2004
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La colla non la toglierei, il fatto che escano olio e aria non mi sembra normale.
C'è una fessura da quelle parti?
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Vecchio 01-04-2020, 19:48   #7
florianor
infante Mukkista
 
Registrato dal: 25 Mar 2020
ubicazione: Fermo
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Dopo una verifica a vista mi dà l'impressione che la guarnizione, tipo silicone nero, non faccia più il suo lavoro: sigillare!
Ma sapete dirmi se è possibile sostituire questa guarnizione sigillante?
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Vecchio 03-04-2020, 15:29   #8
pinus_st
infante Mukkista
 
Registrato dal: 21 Jan 2020
ubicazione: Roma
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Se per cassa filtro intendi l'airbox, è normale che ci sia un poco di olio dentro, è quello che esce coi vapori dalle punterie. Non è necessario che sia perfettamente sigillato, basta che non entra polvere dopo il filtro aria. Puoi sigillarlo con quello che vuoi, anche silicone nero.
pinus_st non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-04-2020, 21:32   #9
MARCOMANDO
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Oct 2012
ubicazione: perugia
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E' successo anche a me proprio oggi pomeriggio. smontando la carena dx ho visto che l'olio esce dal tubo che riporta l' olio al motore. Quando l' ho smontato c'era il gommino che tiene stagno l'airbox era completamente lacerato.
I tubi sono due, uno più piccolo con un tappo per lo scarico condensa ed uno un po' più grande che torna al motore.
MARCOMANDO non è in linea   Rispondi quotando
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