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Vecchio 26-06-2018, 10:20   #1
Walter
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predefinito Pour parler ....

Sono felice possessore di una R1150R comperata nuova nel lontano 2002 con 50.000 Km all'attivo alla quale ho montato Ohlins ant. e post., cambiato faro ant. con faro Hornet, montato copristeli Rebb, tenuta maniacalmente, insomma bellissima, ora però mi stà prendendo la voglia (che mi farò passare) di cambiarla e prendere la nuova R1200R ma, notavo, perchè in giro ce ne sono pochissime? chi compera BMW oramai prende solo GS? o esiste qualche ragione, a me sconosciuta, per cui la R è meglio non prenderla?

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Vecchio 26-06-2018, 11:02   #2
dino_g
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Secondo me è perchè è stata snaturata. Così come è ora la 1200r è una moto senza personalità e non ha un carattere come la versione precedente. Mentre il gs e l'rt mantengono le caratteristiche delle loro serie (moto versatile e di immagine la prima, top per il turismo la seconda) la r ha concorrenti che offrono lo stesso a prezzo inferiore o di più allo stesso prezzo.
Ho più volte pensato che se dovessi prendere una 1200 adesso l'unica di un certo interesse per me sarebbe la rs.
La tua 1150 tienila con soddisfazione: resta sempre un'icona delle R Bmw.
__________________
R850R Comfort 2005, R1200R 2008
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Vecchio 26-06-2018, 12:53   #3
Walter
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... quindi solo una questione di gusti, senza nessun problema oggettivo?
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Vecchio 26-06-2018, 17:59   #4
dino_g
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Non lo so, bisognerebbe andarlo a chiedere nella stanza accanto...
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Vecchio 26-06-2018, 23:49   #5
roberto40
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Sono moto che condividono buona parte del progetto. Variano le geometrie, le protezioni, piccoli altri dettagli.
Condividono in linea di massima pregi e difetti. Il resto è gusto personale, estetica, moda.
La GS è più versatile e modaiola, questo spiega il tutto.
__________________
BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
roberto40 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 27-06-2018, 16:27   #6
alovesongfor
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Registrato dal: 29 Oct 2008
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sono d'accordo con Dino, a me esteticamente piace, come mi piacciono Ducati e MV Agusta....semplicemente non è più una "roadster", bensì una nuda sportiva e aggressiva con possibilità di montare le borse.
__________________
R1100S, R1200S, R1200GS, R1200S, R1200R, R1200R Bialbero
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Vecchio 28-06-2018, 01:24   #7
dino_g
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Grazie. Allora potrei avere un F3 al posto della 1200 h2o? O anche una Turismo veloce, mi accontento...
__________________
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Vecchio 28-06-2018, 17:29   #8
skydiver
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beh la r1200r monoalbero secondo me' è una delle ultime Vere R bmw
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Vecchio 28-06-2018, 17:41   #9
matteo.t
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Anch'io sono stato tentato dalla rs, poi l',ho provata e devo dire che è una gran moto ma il prezzo non vale il cambio con la mia amata r1200 monoalbero. Mi è piaciuto il motore per l'allungo, i freni e le diavolerie elettroniche, ma la mia è più comoda e più agile ....per cui me la tengo stretta.

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Vecchio 28-06-2018, 17:42   #10
matteo.t
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ubicazione: Noventa Vicentina
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Dimenticavo, scalda anche questa il polpaccio destro....

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Vecchio 29-06-2018, 10:58   #11
alovesongfor
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onestamente della nuova generazione la RS mi piace abbastanza (prima della R ho avuto un 1100s e due 1200s...), però avendo provato il GS con questo motore...forse tornerei a comprare quello, scelta scontata lo so, ma esteticamente mi convince e con quei cavalli unisce notevoli prestazioni alla classica versatilità del GS
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Vecchio 29-06-2018, 15:31   #12
Gillo
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Ho avuto R 1150 R e ora possiedo R 1200 R Bialbero da 4 anni.
Qual'ora decidessi di cambiarla opterei per il GS LC semplicemente per la sua versatilità.
Mia modesta opinione...........
Gillo ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2018, 13:24   #13
Massimino
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Tolto Dalla lista il "boxer", potremmo elencare motivi e dettagli per i quali la r1200 nuova potrebbe benissimo essere una Japan
__________________
Ma ciao!
(2 giapponesi, 1 italiana, 850 R,1200 GS, R 850 Comfort...and now....R 1150 R)
Massimino non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2018, 14:18   #14
Alextrime
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Secondo me è perchè è stata snaturata. Così come è ora la 1200r è una moto senza personalità e non ha un carattere come la versione precedente. Mentre il gs e l'rt mantengono le caratteristiche delle loro serie (moto versatile e di immagine la prima, top per il turismo la seconda) la r ha concorrenti che offrono lo stesso a prezzo inferiore o di più allo stesso prezzo.
Ho più volte pensato che se dovessi prendere una 1200 adesso l'unica di un certo interesse per me sarebbe la rs.
La tua 1150 tienila con soddisfazione: resta sempre un'icona delle R Bmw.

Hai veramente ragione, il termine "snatura" rispecchia a pieno la mia opinione, gemella alla tua
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Vecchio 07-09-2018, 15:20   #15
il_Masaccio
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tolto il telelever, raffreddamento acqua, look cattivo, elettronica... Snaturata è il termine giusto. Imho si è perso tanto dell'identità BMW. Ho cercato tanto la mia R1200R bialbero proprio perchè credo che con lei sia finita un' epoca in casa BMW.
__________________
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il_Masaccio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-09-2018, 23:36   #16
Franzit
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predefinito Concordo

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Originariamente inviata da skydiver Visualizza il messaggio
beh la r1200r monoalbero secondo me' è una delle ultime Vere R bmw
Concordo. Ho provato la bialbero, si guida benissimo, é persin facile, ma mi ha trasmesso meno emozioni della mia monoalbero. Elettronica troppo invasiva come per tutte le moto attuali, e troppa plastica per una naked. Comunque, un'ottima moto.
__________________
Chi + spende - spende = chi.

Franzit, BMW R 1200 R
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Vecchio 07-09-2018, 23:42   #17
Vartan
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Registrato dal: 20 Sep 2010
ubicazione: Lugano
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io l'ho provata la R LC . é bella da guidare. bella bella. la Rt ancora meglio. non so perché.
la RS non l'ho provata purtroppo o perfortuna.
__________________
DRZ 400 - 1.2gs - r80
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Vecchio 10-09-2018, 10:56   #18
il_Masaccio
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Registrato dal: 23 May 2016
ubicazione: Conegliano (TV)
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@Franzit ... forse confondi bialbero con LC o ho capito male io?
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R1200R MY 2011
il_Masaccio non è in linea   Rispondi quotando
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