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09-10-2018, 13:40
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#101
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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09-10-2018, 13:42
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#102
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Jan 2013
ubicazione: VCO
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... ha l'adesivo bmw.
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1200GS LC blu a 1200GS Rally passando da 1200GS grigio topa,per finire senza BMW, ma con una Carota
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09-10-2018, 13:46
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#103
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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🤣🤣........dimentico sempre questo particolare......
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09-10-2018, 13:53
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#104
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Questa ha l’adesivo HP che è l’acronimo di High Price
Inviato dal mio iPad PRO utilizzando Tapatalk
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09-10-2018, 15:33
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#105
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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... ieri mi sono intristito nel vedere in conce una Rallye STD 1200 strafull abbandonata in un angolo. Fino a ieri il top motoristico su due ruote, oggi è già storia vecchia e nessuno la vuole. Ma questo vuole il mercato.
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BMW K 1600 GT Sport
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09-10-2018, 15:49
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#106
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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rimane ancora il top.. e soprattutto le versioni rally rimarranno le più belle
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Motociclista non integralista
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09-10-2018, 15:53
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#107
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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credo che molti rimarranno delusi, chi passa dal 1200 al 1250 perché si ritroverà la stessa e identica moto, parole non mie ma di chi la già provata..
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Motociclista non integralista
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09-10-2018, 15:58
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#108
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Su questo non ne sarei così sicuro, dal 2013 al 2018 tutti o quasi chi ha acquistato un nuovo my ha sempre notato migliorie, ed in questo caso direi che le differenze/migliorie saranno marcate.
Almeno io la penso così.
Vvrrrrrrrrrrrrooooooooommmmmmmmm
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09-10-2018, 16:09
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#109
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2018
ubicazione: misultin zone
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migliorie? tipo boccole? o raggi lenti e spezzati, tanto per dire l'ultima? se parli di carattere del motore, sarà. ma io la mia my2013 bella cattivella e nervosetta me la tengo stretta. questione di gusti.
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09-10-2018, 16:10
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#110
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Straquoto...gibix
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Motociclista non integralista
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09-10-2018, 16:16
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#111
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
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Quote:
Originariamente inviata da mik lag
credo che molti rimarranno delusi, chi passa dal 1200 al 1250 perché si ritroverà la stessa e identica moto, parole non mie ma di chi la già provata..
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La vedo difficile questa cosa..... però....
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"LIBERO DA SCHIAVITÚ AI BRAND"
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09-10-2018, 16:16
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#112
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove [THREAD N° 2]
Dico solo ammortizzatori, avendo avuto la my2013 e passando al my14 già la risposta degli ammortizzatori era ben diversa e guidando un my16 ancora meglio, intendiamoci nulla di stravolgente ma comunque il confort ne ha guadagnato.
Ecco forse l’unica cosa che “rimpiango” del my 13 è il piccolo stacco della ruota anteriore da terra in mappa dinamic in fase di brusca accelerazione.
Ultima modifica di RESCUE; 09-10-2018 a 16:18
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09-10-2018, 16:18
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#113
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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@mik lag: ma perchè è già in prova presso i concessionari? Ho capito che si deve aspettare ancora una decina di giorni
Cmq le nuove colorazioni non sono belle. Penso la colorazione della Rallye resta al momento la più bella. E poi hanno tolto il colore preferito: il bianco :-)
Sicuro che le colorazioni saranno aggiornate con il restyling del prossimo anno
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BMW K 1600 GT Sport
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09-10-2018, 16:21
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#114
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
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Scusate se mi intrometto.
MI AVETE AMICHEVOLMENTE SFRACASSATO 78kg di MINK... con sti tag.
Quando dovete taggare qualcuno, fatelo bene @Mik sono solo io nel forum, oramai da dieci anni. Quindi cortesemente usate maggiore attenzione. Grazie a tutti
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1250GS - Exclusive - Valkiria
Quelli dei 25KM/L
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09-10-2018, 16:22
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#115
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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... al momento quella Rallye si porta a casa con uno sconto di 2.200 Euro, non pochi. Ho detto al conce di avvisarmi se abbatte ancora il prezzo :-) La mia è perfetta e mi piace ancora tanto e non penso di cambiarla, salvo occassione irripetibile. Ma solo per il kilometraggio automobilistico che ha all'attivo
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BMW K 1600 GT Sport
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09-10-2018, 16:24
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#116
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Mukkista
Registrato dal: 22 Mar 2011
ubicazione: Fiumicino (RM)
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@Mik, chiedo scusa ai tuoi 78 kg di MINK. Son ragazzo :-) :-) :-)
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BMW K 1600 GT Sport
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09-10-2018, 16:25
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#117
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Oct 2008
ubicazione: Palermo
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Quote:
Originariamente inviata da whitefly
@Mik, chiedo scusa ai tuoi 78 kg di MINK. Son ragazzo :-) :-) :-)
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Figurati...fossi il solo...ma qui sembra che tutto il forum mi tagghi
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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R1250GS - Exclusive - Valkiria
Quelli dei 25KM/L
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09-10-2018, 16:58
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#118
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2017
ubicazione: POLONIA
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Più che migliore direi con meno problemi dei My precedenti....
Ma se vi volete “autoconvincere” che ogni NewMy è meglio del precedente..... chi vi può fermare nel dire il contrario
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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09-10-2018, 17:01
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#119
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Ragazzacci calma e sangue freddo...ho solo detto che la moto e praticamente uguale, a parte il motore piu lineare..aspetto le vostre prime prove, però realisti e obbiettivi..secondo me il vero cambio c e stato tra la 2012 alla 2013, dove cambiava la ciclistica e il motore, con questa non e stato fatto, vedremo in quanti saranno cosi sensibili di guida
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Motociclista non integralista
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09-10-2018, 17:26
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#120
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Oct 2018
ubicazione: Marche
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Qualcuno sa dirmi con che pneumatici di serie esce il nuovo 1250? Grazie
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09-10-2018, 19:17
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#121
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
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@Mik lag, io la riprendo proprio perche' ha mantenuto le caratteristiche ciclistiche della mia TB 2016, e vorrei vedere chi avrebbe il coraggio di stravolgere una moto piu' che vincente.Hanno fatto quello che dovevano secondo me, un coppia che supera la super Kacca 1290 e altri 10 cv che servono molto quando sei in 2 carico.Mi trovero' un cambio nuovo, un nuovo cruscotto, nuova elettronica, nuovo motore, per me ne è valsa gia' la pena di cambiare il mio TB con 50k km.
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09-10-2018, 19:31
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#122
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Mukkista doc
Registrato dal: 02 Sep 2017
ubicazione: dappertutto
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Condivido in pieno il tuo discorso milling
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Motociclista non integralista
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09-10-2018, 19:39
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#123
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 14 Nov 2016
ubicazione: Agropoli
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Questa mattina ho fatto un preventivo per la 1250 hp, presso la Bmw di Salerno, fanno il 9% di sconto.
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09-10-2018, 19:40
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#124
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Dec 2013
ubicazione: .
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Nuovo GS 1250 - Immagini ufficiali, presentazioni e prove [THREAD N° 2]
Ultima modifica di RESCUE; 09-10-2018 a 19:45
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09-10-2018, 21:25
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#125
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2017
ubicazione: Genova
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Quote:
Originariamente inviata da Jackall72
Più che migliore direi con meno problemi dei My precedenti....
Ma se vi volete “autoconvincere” che ogni NewMy è meglio del precedente..... chi vi può fermare nel dire il contrario
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"Meglio, o migliore" spesso è un giudizio soggettivo, ma "piu evoluto" invece è un dato oggettivo
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