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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 12-02-2016, 19:26   #101
peppone
Mukkista doc
 
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Io peso piú del tuo cota.. É grave?

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peppone non è in linea  
Vecchio 12-02-2016, 19:29   #102
pacpeter
Trecertaro doc
 
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peppone: sulla carta forse. anche se questa storia della distribuzione dei pesi più alta è tutta da verificare, non è che il gs abbia un baricentro così basso nè?

ma alla fine le moto vano provate e visto che pochissimi sono in grado di mettere in crisi la ciclistica di una moto moderna, non mi attaccherei a dei dati , peraltro parziali, e neanche verificati.
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Vecchio 12-02-2016, 19:32   #103
Pacifico
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@pacpeter

Discorso cerchio 21 e distribuzione dei pesi piú alta rispetto al GS che ha un equilibrio dinamico decisamente migliore sull'asfalto
Falso... la distribuzione del peso della AT il gs se lo sogna... é sul baricentro ho qualche dubbio.....
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Vecchio 12-02-2016, 19:36   #104
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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IAFFIO! Ancora con sta storia su chi decide chi cambia cosa... non sapete neanche di cosa state parlando...
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Vecchio 12-02-2016, 19:44   #105
peppone
Mukkista doc
 
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la distribuzione del peso della AT il gs se lo sogna... é sul baricentro ho qualche dubbio.....
Per bilanciare le masse ed abbassare il,baricentro hanno scavato una sella ad altezza chopper in una moto dove tutto si trova ad altezza ascella
peppone non è in linea  
Vecchio 12-02-2016, 19:49   #106
giessehpn
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Intanto mi sto,leggendo su una rivista di lingua tedesca, ma non germanica, una simpatica comparativa tra la nuova triple black e la nuova Africa Twin...
Interessante.
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Vecchio 12-02-2016, 19:50   #107
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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É così che si fanno le moto, e si guidano mille volte meglio... poi se vai in off metti la sella alta...

Comunque, metti gli occhiali e non confondere l'ascella con la caviglia...
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Vecchio 12-02-2016, 19:52   #108
pacpeter
Trecertaro doc
 
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premesso che a me le selle scavate non sono mai piaciute, prima di criticare qualcosa lo provo. non condivido la critica tanto per aver ragione per forza.
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Vecchio 12-02-2016, 19:57   #109
Lorenzo64
Pivello Mukkista
 
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Possessore di GS LC, ho voluto provare questa AT con DCT...Tante sensazioni positive, con due certezze: non la cambierei con la mia e, se proprio ciò dovesse accadere, non la prenderei DCT...

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Lorenzo64 non è in linea  
Vecchio 12-02-2016, 19:57   #110
peppone
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É così che si fanno le moto, e si guidano mille volte meglio... poi se vai in off metti la sella alta...
Certo, uno spende 15.000 euro e deve legarsi la sella di scorta sulla moto.

Con i soldi della seconda sella prendo un'altra moto con la ruota da 21 ed in fuoristrada mi diverto di piú.


In strada infossato non ci vado
peppone non è in linea  
Vecchio 12-02-2016, 20:04   #111
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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Mamma mia come vivi male.... ma sali e guida! Ahahahahah
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Vecchio 12-02-2016, 20:09   #112
peppone
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Ma se é cosí bella non capisco perché non cambi il ktm...
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Vecchio 12-02-2016, 20:18   #113
friz
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La sella della moto in foto, e' nella posizione bassa, comunque guidandola non mi sono affatto sentito infossato ,come mi è capitato con mts,xr1000 e anche gs, e poi le discriminanti col gs sono altre che non il baricentro la distribuzione dei pesi la sicurezza ....
friz non è in linea  
Vecchio 12-02-2016, 20:19   #114
Pacifico
Mezza Pippetta President
 
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La mia prossima é questa.... però riconosco quando le moto sono fatte bene ed hanno valori aggiunti indiscutibili.

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Vecchio 12-02-2016, 20:34   #115
friz
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 30 Nov 2007
ubicazione: milano
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Dalle prime foto ero perplesso, poi vista a Milano devo dire che esteticamente e come postura mi ha convinto peccato che provarla sarà pressoché impossibile.
friz non è in linea  
Vecchio 12-02-2016, 21:08   #116
Paolin
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Tornando all'Africa. T questa versione verra' presentata settimana prossima ad un evento motoristico Svizzero.... che ne pensate?





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Vecchio 12-02-2016, 21:11   #117
Paolin
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Pure con questo contrasto di colori nero e verde opaco non male...

Paolin non è in linea  
Vecchio 12-02-2016, 21:12   #118
Pacifico
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Fighissima! Però avrei messo il termignoni!
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Vecchio 12-02-2016, 21:15   #119
Paolin
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E così?



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Vecchio 12-02-2016, 21:20   #120
stefano portesan
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Bella la Rothmans

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Vecchio 12-02-2016, 22:19   #121
flower74
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... una curiosità... visto che non sono riuscito ancora a provarla...
DTC... se è in manuale non cambia lei?
Nel senso... il doppia frizione Vag se si arriva ad un determinato numero di giri... cambia lei... anche se è in manuale... e questa cosa non mi è mai piaciuta perché alcune volte mi trovavo con due marce superiori... una cambiata da me e una dal sistema.
Honda come si comporta con questo cambio?
Se voglio portare la secondo fuori giri... me lo lascia fare?
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Da R1200GS LC blu buffo a R1200GS Rally passando per R1200GS LC grigio topa... per finire senza BMW
flower74 non è in linea  
Vecchio 12-02-2016, 22:35   #122
Maiors
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Si


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Vecchio 12-02-2016, 22:50   #123
asderloller
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flower, è talmente intelligente il DCT che ti fa pure la dichiarazione dei redditi
 
Vecchio 12-02-2016, 22:53   #124
lucar
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... una curiosità... visto che non sono riuscito ancora a provarla...
DTC... se è in manuale non cambia lei?
Nel senso... il doppia frizione Vag se si arriva ad un determinato numero di giri... cambia lei... anche se è in manuale... e questa cosa non mi è mai piaciuta perché alcune volte mi trovavo con due marce superiori... una cambiata da me e una dal sistema.
Honda come si comporta con questo cambio?
Se voglio portare la secondo fuori giri... me lo lascia fare?
Quello Honda non lo conosco ma.il dsg in manuale cambia da solo se vai in fuori giri... Non so che dsg tu abbia usato...

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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
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Vecchio 12-02-2016, 22:58   #125
bobbiese
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Saranno i fuori giri sotto....

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