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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio!
Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti. |
25-03-2015, 09:19
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Una vecchia carretta torna a nuova vita!!
Ciao, volevo sottoporre alla vostra critica questa mia realizzazione, il tutto parte da una RT 1100 del 96 rottamata.
Ogni giudizio consiglio positivo o negativo che sia è ben accetto.
Fabrizio
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K1200RS; R1150GS ADV; R1100RT; KTM exc525; KTM exc400; R80GS; R45 ecc. ecc.
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25-03-2015, 09:27
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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25-03-2015, 09:30
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Ovviamente tutto fatto in casa, meccanica e carrozzeria, escluso il rivestimento sella eseguito da La tappezzeria Lanzidei.
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25-03-2015, 09:34
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Jul 2014
ubicazione: Roma
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Mi piace, ma ci sono troppe scritte touratech.
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Bruto, smettila di giocare con quel coltello, finirai per ferire qualcuno!
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25-03-2015, 09:46
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2006
ubicazione: Milano
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sei partito da un RT?
io faccio un inchino
molto interessante
complimenti per il lavoro
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25-03-2015, 09:55
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Si, un'RT.
Cambia poco fra RT Gs R la base è la stessa, il telaio posteriore è stato modificato, l'avanteno è di un 1200 GS, piastra di sterzo cerchi e sospensioni di un 1100 GS serbatoio 1100Gs prima serie in plastica, scelto perché modificabile nella forma anteriore vista l'assenza del becco, rivestimento posteriore e portapacchi 1200gs modificato, sella artigianale e via discorrendo
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25-03-2015, 10:03
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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a me piace molto, anche la combinazione cromatica però,ci sono a mio avviso troppi stickers., loghetti bmw, motivi Dakar e New Life....
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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25-03-2015, 10:16
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Firenze
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Bella se non fosse per gli adesivi.
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R1150r '06 (alias JackieBlue)
https://www.youtube.com/c/diariodiunmotociclista-vlog
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25-03-2015, 10:17
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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"La Motoretta" questo è il suo nome, nasce per essere un'enduro, poco stradale, monoposto, non ha pedane passeggero e la sella è piccola, le grafiche, anche quelle da noi realizzate sono nello spirito del mezzo. Il peso complessivo della moto è di 202 kg in ordine di marcia con tutti gli accessori, per l'esattezza 103 kg al posteriore e 99 all'anteriore. Non è una piuma al pari di una mono, ma comunque un mezzo agile e con tanto motore.
Indubbiamente per un uso stradale cittadino è un po' appariscente!!
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25-03-2015, 13:12
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2007
ubicazione: _
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Molto bella, veramente è tra le realizzazioni che mi piace di più, sei stato bravissimo, anche a me non piacciono i loghi e gi adesivi, toglierei tutto.
Apprezzo il fatto che non l'hai fatta con la sella arancio, quella grafica e colorazione ha veramente rotto. Forse avrei azzardato un pò col colore ma devo veramente dirti che hai fatto un gran bel lavoro
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25-03-2015, 13:23
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Non volevo creare una replica dell'R80,, volevo qualcosa di diverso, no old style, ecco perché la coda e l'avantreno li ho cercati in chiave moderna, stesso dicasi per la strumentazione, elettronica (Touratech IMO) ma non troppo vistosa.
I colori ....... Un po' a gusto un po' per minimalizzare. Molta attenzione è stata posta nelle proporzioni, il muso corto ha richiesto di accorciare anche la coda.
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25-03-2015, 13:31
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#12
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Verginello come un C1
Registrato dal: 26 May 2012
ubicazione: Torino
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Gran lavorone,a me piace tutta cosi` com'e`.
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Gran Membro dei Magnifici Pirlaâ„¢
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25-03-2015, 13:44
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Mar 2011
ubicazione: Casa mia
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Bella....anche me piace così .....ma x il discorso omologa come hai fatto ?
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Solex 3800 red
R80 G/S 1982 blu la storia
Ex r1200 NINE T la piu bella
S1000XR adrenalina
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25-03-2015, 13:58
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#14
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Finger power
Registrato dal: 09 May 2010
ubicazione: if you walk through hell...keep walking.
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Bella. Complimenti.
Gran lavoro.
Ma son curioso anch'io di cosa hai fatto per reimmatricolarla.
Sent from iPercul App on Tappalatopa for iFogn.
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QuadrupleBlack™"Giuseppe Ticozzelli" K100 capiteuncasso©
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25-03-2015, 14:07
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#15
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Compri un telaio 1100 Gs in Germania, con i suoi documenti regolari e revisione non scaduta a 200 euro, lo nazionalizzi, targhe nuove e ce lo monti. Basta poco che ce vo? Solo un po di pazienza per reperirlo al giusto prezzo. Il telaio Rt R Gs sono uguali ed no!!
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25-03-2015, 14:08
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Volevo dire ..... RS no, questo è diverso
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25-03-2015, 14:57
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Molto bella così
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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25-03-2015, 15:10
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#18
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Mukkista
Registrato dal: 24 Jul 2002
ubicazione: nell'oltrepo
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complimenti..
gran bel lavoro!!
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QdE 24/07/2002
E' facile fare i finocchi con il culo degli altri...
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25-03-2015, 15:29
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 19 Oct 2013
ubicazione: Genova
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bravooooo me pias!
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varie + ex R45, ex R65, R850R Comfort
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25-03-2015, 16:07
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2005
ubicazione: Ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da fperfetti
Compri un telaio 1100 Gs in Germania, con i suoi documenti regolari e revisione non scaduta a 200 euro, lo nazionalizzi, targhe nuove e ce lo monti. Basta poco che ce vo? Solo un po di pazienza per reperirlo al giusto prezzo. Il telaio Rt R Gs sono uguali ed no!!
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si ma la fiche di omologazione?... larghezza lunghezza.... dischi diametro dei cerchi, gomme...
per fare il collaudo serve la conformità della casa... ma se il telaio è RT come si fa a montare la componentistica del GS?
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Vat a lett, strosia not!
Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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25-03-2015, 16:13
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Dec 2014
ubicazione: mugello
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...complimenti, forse la miglior special presentata sul forum !!
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25-03-2015, 16:15
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Ovviamente come ho scritto, devi acquistare un telaio GS, il fatto che sia uguale agli altri lo rende intercambiabile, io ho buttato quello dell'RT originale e ci ho messo quello del GS acquistato, la scheda tecnica la chiedi a BMW Italia fornendo il n di telaio (del nuovo ovviamente) oppure se vuoi risparmiare la reperisci in Germania e poi la fai tradurre. L'acquisto di un telaio con documenti in regola con cancellazione per esportazione, equivale all'acquisto di una moto. Se la revisione non è scaduta non devi fare neanche il collaudo. Diventa un solo fatto burocratico. Nazionalizzazione e immatricolazione.
Semplice ed efficace.
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25-03-2015, 16:18
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Feb 2008
ubicazione: Roma
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Dopo questa dritta aumenterà la richiesta di telai tedeschi e questi lieviteranno di prezzo in maniera esponenziale. 😄😄😄😄😄😢😢😢😢😢
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25-03-2015, 18:01
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Feb 2011
ubicazione: saronno
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Stupenda, bravissimo!
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Xjr1200 bombardata, dopo 3 GS approdato a Transalp dell'87...daunsaising!
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25-03-2015, 18:03
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: freehold
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Davvero un bel lavoro, complimenti.
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Sig.na Rottermeier (gs 1150 twin nera)
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