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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-05-2012, 11:49   #76
Pacifico
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e chi si offende...

Proprio ieri guardavo un kit pedane di una della VFR 1200 incidentata (che usa gli stessi attacchi), e quasi quasi li metto...

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Vecchio 14-05-2012, 11:52   #77
barney 1
Mukkista doc
 
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Non l'ho ancora provata, ma ho prenotato la prova durante una presentazione.
Sono però rimasto molto colpito/deluso dalla povertà delle rifiniture, che mi sembrano rendere la moto molto meno gradevole del GS, che peraltro non è la mia moto preferita.
Non credo farà molta concorrenza al GS, malgrado lo sconto del 20% senza usato sia il punto di partenza della trattativa (preventivo fattomi).
Lamps
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barney 1 non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 12:09   #78
nico62
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eccone un' altra...hahahah c'è veramente da scappottarsi! 4 tubi (radi) di telaio sotto una sella e pezzi aggiunti di quà e di là sul serbatoio fanno molto....motostampellarifinita
nico62 non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 12:24   #79
bigzana
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Certo che la parola obiettività nei thread dove ci scrivono pacifico, Nico62 e l'altro del 1938, fa veramente sorridere.....

scritto con Tapatatrack!
bigzana non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 12:26   #80
Pacifico
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Al contrario, tu dell' obbiettività ne fai la bandiera...
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Vecchio 14-05-2012, 13:17   #81
mambo
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"Originariamente inviata da Pacifico
Attualmente la mia, in un uso misto, consuma 6.4 l x 100 km... Che per un 1200 4 cilindri da 270 kg, 130cv sono decisamente un ottimo risultato! "

A onor del vero, quando Pacifico scrive il sucitato virgolettato, devo ammettere che è obbiettivo , e mi trova assolutamente d'accordo... considerazioni comprese (peraltro sono dati praticamente uguali a quelli riscontrati sul CT che gira con me)...

quando percula un pò meno....ma fà parte del personaggio...che ci piace anche così
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mambo non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 13:31   #82
bigzana
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Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
Al contrario, tu dell' obbiettività ne fai la bandiera...
se sei capace di trovare un mio post dove ho detto che la mia moto è meglio di un'altra oltre che ASSOLUTAMENTE esente da difetti come dici tu della tua....
bigzana non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 13:32   #83
Pacifico
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più che altro è difficile trovare un tuo post dove dici qualcosa di interessante...
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Vecchio 14-05-2012, 13:34   #84
bigzana
Utente BANNATO dal forum
 
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invece tu, tolta la crosstourer e "le mezze pippette"....

filosofeggi!!!
bigzana non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 13:37   #85
Pacifico
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sempre meglio che sparare a vuoto....
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Vecchio 14-05-2012, 13:56   #86
nico62
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Quote:
Originariamente inviata da mambo Visualizza il messaggio
"A onor del vero, quando Pacifico scrive il sucitato virgolettato, devo ammettere che è obbiettivo , e mi trova assolutamente d'accordo... considerazioni comprese (peraltro sono dati praticamente uguali a quelli riscontrati sul CT che gira con me)...
ma in realtà a te fà comodo riportare solo una parte ? a quale scopo?
se il ct che gira con te ha dei ...problemi di consumo meglio la porti a controllare...no?

Quote:
Originariamente inviata da dpelago Visualizza il messaggio
Viste le annose dissertazioni sui consumi, confermo che anche il mio esemplare percorre circa 17 km litro. Più o meno come il Supertenere che avevo prima.
Quote:
Originariamente inviata da panzer Visualizza il messaggio
Sicuro !
Perché la mia mai sotto i 17...
Quote:
Originariamente inviata da Pacifico Visualizza il messaggio
... per fare 16 con un litro devo proprio tirare...
Quote:
Originariamente inviata da nico62 Visualizza il messaggio
..(io personalemente vario dai 15.5 titando, ai 19 e oltre in uso turistico)

dai fate i bravi!
nico62 non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 14:25   #87
mambo
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Guarda Nico che a me, non fà comodo proprio niente...e non ho nemmeno secondi scopi...(sai che me ne viene ? )
però, che mi si voglia far passare il Ct come una moto che la benzina la fà, e non beve niente, francamente mi sembra un maldestro tentativo di presa per i fondelli...che finchè dura poco, và anche bene, ma alla lunga stufa...

non vorrei ripetermi, ma, in tutti giri fatti ad andatura allegra assieme al CT, ogni volta che ci si fermava al distributore (un pò anche per curiosità lo ammetto), sono sempre andato a verificare quanti litri ci sarebbero andati dentro, e guarda caso il calcolo coincide con quanto riportato anche da Pacifico nel post da me citato...
quindi, i casi sono due...o per avere i consumi che dite voi andate proprio piano, +o- come delle mezze pippette, (cit.Pacifico...), o prendete per i fondelli
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Vecchio 14-05-2012, 14:41   #88
nico62
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scusa Mambo, ma a me cosa pensi che me ne venga riportare dati fasulli?

mi sembra che nessuno qui scriva che la CT mentre và aumenta il livello di benza dai


ripeto che è da quando l'ho comprata che spesso giro con dei GS e il consumo è più o meno quello, se leggi un paio di post sotto quello che hai riportato dei consumi del Paci in confronto con il GS, scrive che con il suo GS consumava di più, ...quindi togliamo il fatto che il suoGS era pompato, andiamo a pari?.....

trà l'altro mi risulta che nessuno dei 4 in possesso del CT siano emeriti fermoni...

a onor del vero, è anche giusto ribadire che su un pieno e300km difficilmente si fanno a manetta, se leggi il mio post n22, nei 140km ho fatto circa 15.5 come il GS del resto, gli 8000 nei restanti km dal pieno li ho visti di rado...quindi
la media torna a 17 e oltre....

sei uno che ne capisce di motori, consiglia al tuo amico una controllatina...equilibratura farfallati?

Ultima modifica di nico62; 14-05-2012 a 14:43
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Vecchio 14-05-2012, 15:13   #89
zangi
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Bhe` molte prove parlano di un consumo....altino,
Al di la`di quello che viene scritto(tra l'altro non omettono che la birra nel motore c'e`).
C'e`il consumo urbano alto,forse qiello che in realta`modifica il combinato e`proprio quello.
Che poi questo non capisco esattamente da cosa dipenda,se il dct,se perche`durante la prova han bruciato tutti i tmax ai semafori,o se semplicemente non sono come reali di utilizzo quotidiano.
zangi non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 16:18   #90
nico62
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no bè basta nè, corta le bela longa la stufa io ci rinuncio vò a consumarme un litro di benza per....17 km e poi....spingo
nico62 non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 16:28   #91
dpelago
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Originariamente inviata da mambo Visualizza il messaggio

però, che mi si voglia far passare il Ct come una moto che la benzina la fà, e non beve niente, francamente mi sembra un maldestro tentativo di presa per i fondelli...

Francamente , depurando il vari post dalla chiosa, a me pare che i proprietari di CT che frequentano il forum, siano concordi nel denunciare consumi intorno a 17 km/lt.

Il che non vuol dire che consumi poco. Neppure conferma che consumi tanto.

Attesta una percorrenza di 17 km/lt.

Poi si può anche disquisire.

Me restano 17 km/lt

Dpelago CrossTourer 1200
dpelago non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 16:38   #92
zangi
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Prendetevela con le prove delle riviste,o dei vari on-line.
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Vecchio 14-05-2012, 16:46   #93
sailmore
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Originariamente inviata da francesco77 Visualizza il messaggio
in linea di massima è una buona moto, un ottimo motore ed una buona ciclistica, ma non mi è piaciuta la posizione di guida con le pedane un pò troppo avanzate.
ti quoto al 100%
la moto in generale mi è piaciuta, ma sembra di stare suduto sul
più di quanto non lo sia la RT.
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SAILMORE
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sailmore non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 18:04   #94
nanoacrobata
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Ragazzi,
quante persone poche obiettive....per il consumo, anche se la mia prova della CT e' durata un'ora posso affermare senza dubbio che la GS per stare al passo della Honda consuma uguale o persino di piu'....
le storie delle moto senz'anima mi fanno morire dal la moto e' un mezzo meccanico che deve far emozionare l'anima del conducente con le sue prestazioni e di sicuro la CT da piu' emozioni di un GS...
parliamo un po' di fuoristrada, io ne faccio tanto ma con una KTM enduro e con una Sherco trial e vi posso dire che tutte le strade bianche europee o piste africane che ho affrontato con il GS erano fattibili, a mio parere, anche con il CT.
Rimango del parere che la posizione di guida del CT e' da 5 in pagella ma in generale mi e' piaciuta. (a parte il cambio DCT che necessita un po' di tempo per digerirlo)
nanoacrobata non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 18:10   #95
SKITO
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noooooooooooo !!!!!!!!! un altro 3ed ma che du palleeeeeeeeeeeeeeee !!!!!! fate quasi ridere con i vostri numerini ma mettete due valigie e fatevi un po il giro d'Europa con sta caxxo di moto

ma che vi hanno cacciato dai forum HONDA ??????? ahahaha
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto

Ultima modifica di SKITO; 14-05-2012 a 18:14
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Vecchio 14-05-2012, 18:40   #96
SKITO
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ovvio che il consumo medio con le borse cambia, come quando vi fermate a fare pipi, quindi fatevi bene i conti ahahahah
Non a caso l'Integra (gran moto) ed intelligente sopratutto (infatti non ride mai) tiene il vespasiano già predisposto in modo che si può fare pipi in corsa, e quindi risparmiare la benza che si consumerebbe nell' avvimento del motore in caso di sosta all'autogrill per i bisogni fisiologici
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Ultima modifica di SKITO; 14-05-2012 a 19:06
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Vecchio 14-05-2012, 18:58   #97
panzer
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l'ultima volta che sono andato al mare, la combricola di lupi giessati tirava a più non posso, cambiavano le marce a sfarfallamento, mettevano alla frusta la frizione antisaltellamento, tutto per dimostrare che andavano più forte e consumavano meno,
ci sono riusciti tutti, visto alla colonnina del benzinaio hanno percorso più di 30 km al litro, si sono giustificati dicendo che quando io non ci sono loro consumano meno...
in effetti io per tenere il loro ritmo ho percorso 2 km al litro.
accipicchia ho appena comprato un essecacca 300, e se tiro a manetta faccio 25 al litro, se vado a spasso 30 al litro, quando avevo la ADV bialbero se tiravo facevo i 15 altrimenti con guida economica 20 al litro, si vede che sono io che non so pilotare il boxer...
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Ultima modifica di panzer; 14-05-2012 a 19:04
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Vecchio 14-05-2012, 19:25   #98
paolo b
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Originariamente inviata da panzer Visualizza il messaggio
(..) la combricola di lupi giessati tirava a più non posso (..)
Io cambierei combricola..
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paolo b non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 19:38   #99
panzer
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ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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E più probabile che loro cambino moto, e passino alla CT!
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panzer non è in linea  
Vecchio 14-05-2012, 19:42   #100
paolo b
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Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Se lo scopo principale (sembrerebbe essere) dover dimostrare chi ce l'ha più lungo, la moto che hai sotto le chiappe è indifferente. Imho..

Comunque, tornando IT (per quel che serve).. per una moto di quel peso e cavalleria consumi compresi nella forbice "testata" (15/17) a me paiono "nella norma". Per dire.. li fa il mio ultimo "nuovo" acquisto (1998). I cilindri son quelli, i cv circa, il peso idem..
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Ultima modifica di paolo b; 14-05-2012 a 19:49
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