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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-05-2010, 19:23
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Feb 2006
ubicazione: Pavia
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ripeto, compro un sacco di cose alla lidl, non sono prevenuto: provate tenendolo in mano sottosopra a schiaccare i due lati del bordo inferiore. io l'ho fatto e l'ho rimesso giu.
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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10-05-2010, 19:36
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#52
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Casella (GE)
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Nessuno me ne voglia, non ho intenzione di puntare il dito contro nessuno.. Mi vengono i brividi a sentir parlare di "casco da battaglia"... c'è questa concezione dell'andare piano quindi non farsi niente in caso di scivolata, oppure lo uso per il passeggero piuttosto che per andare a lavoro... Ragazzi ma scherziamo? C'è la testa li dentro eh... Sono poche le cose in cui nella vita non ci si può permettere di risparmiare, una è IMHO il casco!!!
Può succedere qualsiasi cosa dal primo innesto di marcia al mattino sino all'ultima folle prima del garage.. Purtroppo nessuno lo può prevedere ne evitare più di tanto, siccome le cose succedono, cerchiamo di essere quantomeno protetti!
Non voglio insegnare niente a nessuno eh, sono un pischelletto e voi km in più di me ne avete fatti eccome, però cavoli..
Io sono caduto un paio di volte da ragazzino, a parte la classica scivolatina quando impari, una volta mi hanno tagliato la strada e sono finito faccia in giu sull'asfalto strisciando parecchi metri... Risultato? Labbro gonfio e spaccato ma denti a posto.. come mai? Avevo l'integrale... e non modulare, integrale! Si perchè io sarò paranoico.. ma se una cosa è intera piuttosto che a pezzetti sarà sicuramente migliore!
Con questo per carità, se lo vendono ha passato i test di omologazione, ma ci sarà un motivo se quel casco costa 50€ e quello che ho io come tanti altri quasi 600....
Scusate lo sfogo, lampeggi
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Dany
R1200 GS
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10-05-2010, 19:51
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Caro DaR32, dubito che rimarrai un C1 a lungo.
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Più bici che moto ormai.
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10-05-2010, 19:53
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#54
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Casella (GE)
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Grazie tommy, e dire che a rileggerlo mi sembrava di esser stato troppo duro
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Dany
R1200 GS
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10-05-2010, 19:55
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#55
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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10-05-2010, 19:57
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#56
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da DaR32
(..) ci sarà un motivo se quel casco costa 50€ e quello che ho io come tanti altri quasi 600 (..)
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Anche più di uno.
Però non sarei così sicuro che il maggior prezzo si rifletta sempre ed automaticamente in maggior sicurezza. In generale, il "casco Lidl" (sul quale esistono già altri due 3d.. ) è solo lo spunto.
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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10-05-2010, 20:00
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#57
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Casella (GE)
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No di sicuro, mettici la pubblicità, la marca, il pilota che ci corre in motoGP e via discorrendo, ma io ho un suomy spec e un xr1000, di listino abbondantemente sopra ai 500€, ti garantisco che tra quelli e un agv c'è come dal giorno alla notte!
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Dany
R1200 GS
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10-05-2010, 20:04
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#58
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Quote:
Originariamente inviata da Dogwalker
La calotta è identica, comprese le prese d'aria, le cerniere e le guarnizioni della visiera. Cambia solo marginalmente la forma della leva di azionamento della visiera oscurante.
Solo la mentoniera è differente nei particolari.
DogW
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Mi sembra anche interessante l'angolo acuto che fa la mentoniera nel congiungimento alla base della calotta a garanzia contro un eventuale distacco da colpo frontale o dal basso. Sarà una cazzata, ma mi sembra un altro particolare strutturale ben fatto.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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10-05-2010, 20:10
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#59
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: Cagliari
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Risparmio su altro ma non sul casco e ogni mattina che mi guardo allo specchio ho quella bella cicatrice da 10 punti (per contare solo quelli esterni) tra mento e guancia, fatta indossando il modulare aperto, che mi ricorda che è meglio usare l'integrale.
Preferiso spendere per il casco che per la marmitta pistolata.
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R1150R argento ABS 2002
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10-05-2010, 20:25
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#60
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
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10-05-2010, 20:29
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#61
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Casella (GE)
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Quello che cerco di capire e più mi sforzo meno ragioni trovo è per quale motivo uno sceglie un modulare piuttosto che l'integrale...
Cioè: ho un casco che pesa il triplo, 99 su 100 più brutto esteticamente (anche se è questione del tutto soggettiva) meno robusto di un integrale per forza di cose e tutto per? Alzar la mentoniera? Si per carità, darà sollievo ma ci sono integrali con una ventilazione interna paurosa, che fanno pensare veramente poco ai modulari e ai loro 3 etti (se non di più) aggiuntivi sul collo...
Questo sempre e comunque in my humble opinion
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Dany
R1200 GS
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10-05-2010, 20:37
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jan 2008
ubicazione: Brescia
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KTM 1290 SAS
R 1200 GS LC ADV TB - R 1200 GS LC
R 1200 GS - Honda Transalp 650
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10-05-2010, 20:39
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Oct 2006
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da tommygun
Chiamatemi scemo, ma io uso l'integrale (Arai!)
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uso sempre caschi come il tuo, marca compresa, ho proprio il terrore di quello che viene descritto, ci tengo al faccino
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R65/3 Priscilla - R850R Venere
R1200R Windy - GSX750F moto-ski Armin
http://superwanda.tumblr.com
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10-05-2010, 20:40
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#64
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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10-05-2010, 20:44
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#65
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Sep 2009
ubicazione: Fi
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"Se vuoi uccidere un uomo, privalo del suo sogno più bello" [J.M]
www.be.31337.pl
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10-05-2010, 20:48
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#66
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Mukkista
Registrato dal: 27 Aug 2008
ubicazione: Cagliari
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
Far benzina e pagare senza dover toglierlo credi sia una soddisfazione da poco?
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Faccio benzina e pago tenendo l'integrale addosso, in effetti la paura di essere scambiati per rapinatori è tanta
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R1150R argento ABS 2002
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10-05-2010, 20:54
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#67
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Casella (GE)
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@Claudio Piccolo:
Le motivazioni possono essere anche valide, non porto occhiali se non da sole e la cicca da ex fumatore te la invidio (sul motorino era infumabile, facevi un tiro ed era finita ), ma tralasciando il salutismo volevo semplicemente dire che per quanto valide siano le proprie ragioni, credo non costi fatica togliere e mettere gli occhiali, è noioso ma non sarà certo come spaccare pietre! Con questo ognuno è grande e vaccinato e fa come crede, mi convinco che la categoria integralisti modularisti non è uniformabile, un po'come alfa / VW piuttosto che boxer / resto dei motori
@Poncia:
sono cresciuto da poco
@Paoletto:
Io faccio come te!! Se non me lo dicono non lo levo, ma mi avvicino sempre con i soldi alla mano, si rassicurano!
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Dany
R1200 GS
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10-05-2010, 20:55
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#68
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Bi-Kappista Doc & Tom Ponzi
Registrato dal: 15 Jul 2002
ubicazione: Treviso
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Quote:
Originariamente inviata da Paoletto
Risparmio su altro ma non sul casco (..)
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Bello spunto.
E' più "sicuro" questo:
180/200 euro
o l'integrale che vendevano tempo fa alla Lidl (o un qualunque integrale in policarbonato, omologato, di fascia bassa) da 60/80 euro?
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K100RS 16v IIIa bianco pirla 678 ABS
K1200RS Yellow-Gray chequered flag
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10-05-2010, 20:57
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#69
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2010
ubicazione: Casella (GE)
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Non sono sicuro che la risposta alla tua domanda (anche se per me è ovvia) sia per noi tutti uguale
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Dany
R1200 GS
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10-05-2010, 20:59
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da Specialr
ripeto, compro un sacco di cose alla lidl, non sono prevenuto: provate tenendolo in mano sottosopra a schiaccare i due lati del bordo inferiore.
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Provato. Flette ne più e ne meno del mio integrale Vemar e del mio modulare Roof.
Se poi tu c'hai il casco di cristallo...
DogW
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10-05-2010, 21:05
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#71
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Apr 2008
ubicazione: Milano
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Quoto Dog: anche il mio C3 flette, e non è che Schubert faccia caschi da buttar via, di solito....
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Fede
BMW R1200RT
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10-05-2010, 21:07
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Nov 2005
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da DaR32
mi convinco che la categoria integralisti modularisti non è uniformabile,
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Io ho entrambi e li uso entrambi, a seconda di come mi gira.
DogW
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10-05-2010, 21:07
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: in moto..
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non e' certo la flessione risultante da una forza applicata ad-capocchiam che definisce la resistenza del casco. Altrimenti sarebbero tutti in acciaio-temprato
Ho anche un Simpson (Kevlar+fibra vetro) integrale, omologato SNELL, ed anche lui ha quelle flessioni indicate.
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R100T/80 R1150RT
Rittmeister Manfred Albrecht Freiherr vonRichthofen
"Ride-Maintain-Repair-Repeat"
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10-05-2010, 21:08
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 Apr 2004
ubicazione: Guelfo Bianco in permanente esilio
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che il casco "fletta" è assolutamente normale
sarebbe anomalo il contrario
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BMW R1200GS ADV LC
...NULLA E' IMPOSSIBILE PER COLUI CHE NON DEVE FARLO...
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10-05-2010, 21:11
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#75
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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