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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
28-02-2010, 19:20
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Nov 2005
ubicazione: Castellarano (RE)
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
imponendo al solitario Mukkista il lancio via etere dell'SOS a Munich.
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Rotfl........
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Per arrivare all'alba non c'è altra via che la notte, e la notte sta finendo.
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28-02-2010, 19:25
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#52
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
Annunciazione, annunciazione: Signori moralisti e mr.precisini tutti, iniziate a smontare dalle vostre potenti motociclette in ordine esatto:
Scarichi, collettori, centraline, specchietti non originali, sospensioni non originali, cerchi non originali, parafanghi non originali, pasticche freno non originali, pedanE non originali perchè se vi becca l'orco cattivo travestito da polizziotto vi fa un mazzo così
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La maggior parte delle cose che elenchi possono essere cambiate senza infrangere la legge, quindi informati meglio.
Suggerirei anche di piantarla con le offese, ai forumisti e alla polizia.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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28-02-2010, 19:26
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Nov 2005
ubicazione: Pederobba - TV
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Quote:
Originariamente inviata da novantottoottani
La kgt non ha il correttore assetto fari e neppure il lavafari come previsto dalla normativa per l'omologazione auto.........eppure è regolarmente omologata,domanda postasi pure da motociclismo in una comparativa della luminosità dei fari di vari modelli e dove era lampante l'evidente superiorità dello xeno..............
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Ecco la risposta a tutti i nostri dubbi, basta pagare qualche marca bollata (in questo caso dalla BMW) e tutto va bene, allora è un problema di sicurezza o di denari ???????????????
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- il "far sapere" non è meno importante del "saper fare"
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28-02-2010, 19:26
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
Signori moralisti e mr.precisini tutti, iniziate a smontare dalle vostre potenti motociclette in ordine esatto:
...
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Infatti. Alcune modifiche sono permesse, altre no. Quelle che non sono permesse sono sanzionate. In certi casi l'importo della sanzione è piuttosto alto, e la tariffa non la decide certamente l'agente. Se mi beccano e mi sanzionano, quindi, non devo lamentarmi con chi mi ha beccato ma con chi ha fatto la legge.
Precisazione: le mie moto sono tutte originali fino all'ultima rondella, qualsiasi cambiamento/modifica/aggiunta è stata fatta nel rispetto della legge (o almeno così credo).
Se così non dovesse essere e dovessero beccarmi, non potrò fare altro che prenderne atto.
Semplice, no?
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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28-02-2010, 19:27
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#55
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Zam Il saputello doc
Registrato dal: 03 Jul 2003
ubicazione: Finland
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io netto il termi openZZZ per farmi sentire ma anche a me fanno la multa ....
ZAM
comunque sti xenofari rompono i cugghioni
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Wer zuletzt lacht, lacht am besten
Avete ragione....
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28-02-2010, 19:28
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#56
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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NON HO NIENTE DA SMONTARE di quella roba li' . Pero' ho aggiunto un orologio alla R65. vale lo stesso?
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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28-02-2010, 19:28
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#57
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Il coraggio di ....
Registrato dal: 15 Apr 2004
ubicazione: Basso Monferrato Casalese
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anzi direi di più ognuno con la propria moto e il proprio portafoglio può fare il ca@@o che vuole ...... rispettare o contravvenire le regole del CdS
importante è che poi non venga qui a piangere sul latte versato e pretendere magari di sentirsi dar ragione
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28-02-2010, 19:28
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Troppa xenofobia...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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28-02-2010, 19:29
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#59
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
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io sinceramente non sapevo che fosse vietato .....e ne anche lui ........
ci sono rimasto molto male .......qulcuno dice che gli sta bene non e'bello dire cosi di un motociclista siamo tutti nella solita barca
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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28-02-2010, 19:29
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Quote:
Originariamente inviata da Biancoblu4
Và, diciamolo chiaramente, moto BMW all'avanguardia della tecnica, e non scherzo visto che ha introdotto ABS, ASC,.....etc. almeno su moto di una certa fascia di prezzo, dovrebbe ormai montare di serie fari allo xeno . Di notte la guida può diventare critica, si sà . Che senso ha avere l'ABS se essendoci la possibilità tecnica di montare lo xenon non lo ho, prima di evitare il botto facendo entrare in gioco l'ABS, sarebbe meglio poter prevedere ciò che può accadere più in là.
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Io vorrei che la Grande BMW e tutte le marche di moto si facessero sentire presso le competenti autorità e operassero per rendere visibile la moto da dietro, dove le attuali luci, anche a diodi, sono praticamnete invisibili o non identificabili, basta poca poca foschia. Pensa un po' in autostrada ...
Perchè non lo fanno? Perchè non gli conviene, perchè renderebbe più difficile disegnare i "posteriori" ...
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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28-02-2010, 19:30
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#61
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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volete mettere una cosa illegale? se vi beccano prendete una multa!
punto. poi però non vi lamentate.
il fatto che altri facciano di peggio NON giustifica la vostra illegalità.
e smettiamola con le cazzate che è per la sicurezza. lo è per chi lo monta soltanto, non per quelli che incrociate.
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-02-2010, 19:31
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#62
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Mukkista in erba
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: Terra di ciliegie tortellini e lambrusco
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Non è questione di falsa moralità.
C'è anche chi va a rubare in banca, ma sa che non si può, e sa che se lo cappellano lo ingabbiano. Illecito = pena = sanzione. Punto. Poi uno può fare quello che vuole.
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Marco - BMW R 1200 RT -
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28-02-2010, 19:32
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2006
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
Pero' ho aggiunto un orologio alla R65. vale lo stesso?
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Io ti arresterei, se non altro per il reato di lesa maestà.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"
vespa P200E, R 850 R, R 1200 GS
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28-02-2010, 19:32
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Quote:
Originariamente inviata da FULL ZEX
qulcuno dice che gli sta bene non e'bello dire cosi di un motociclista siamo tutti nella solita barca
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Non dico affatto questo. Sia perchè è difficile resistere alle scimmie, sia perchè i controlli e le sanzioni sono rare e casuali. Insomma, non c'è dubbio che sia stato "sfortunato".
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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28-02-2010, 19:32
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#65
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da FULL ZEX
io sinceramente non sapevo che fosse vietato .....e ne anche lui ........
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ecchecasso Full!
non mi sembri l'ultimo pivello in fatto di moto ...
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28-02-2010, 19:33
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2004
ubicazione: Amsterdam/Roma
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Quote:
Originariamente inviata da IlMaglio
Io vorrei che la Grande BMW e tutte le marche di moto si facessero sentire presso le competenti autorità e operassero per rendere visibile la moto da dietro, dove le attuali luci, anche a diodi, sono praticamnete invisibili o non identificabili, basta poca poca foschia. Pensa un po' in autostrada ...
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vuoi essere piu' visibile? metti il gilet fosforescente giallo o arancione..
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dare ni mukatte mono itten dayo?
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28-02-2010, 19:33
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Ma quanto girate di notte???
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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28-02-2010, 19:33
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#68
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
qulcuno dice che gli sta bene non e'bello dire cosi di un motociclista siamo tutti nella solita barca
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dispiace che il tuo amico si sia beccato la multa, ma resta il fatto che è illegale. mettetevi in testa che lo xenon ABBAGLIA CHI VIENE NELL'ALTRO SENSO
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-02-2010, 19:34
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Quote:
Originariamente inviata da FULL ZEX
qulcuno dice che gli sta bene non e'bello dire cosi di un motociclista
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Non credo che qualcuno abbia detto che è un delinquente. Però se la cosa è vietata, c'è poco da fare, lo so bene che 600 euri non sono pochi al giorno d'oggi e per questo posso esprimere solidarietà a chi in buona fede si trova a doverli sborsare magari sottraendoli da altre spese che in una famiglia possono essere anche importanti.
Purtroppo la legge è così e non ce la possiamo prendere con i poliziotti che sono anche loro padri di famiglia che la mattina escono e non sanno mai se la sera tornano a casa.
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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28-02-2010, 19:36
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Roma - Tonezza del Cimone - Schio
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Quote:
Originariamente inviata da Flying*D
vuoi essere piu' visibile? metti il gilet fosforescente giallo o arancione..
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Dovrebbe essere obbligatorio: anche perchè se l'auto ti stende e ti passa sopra, la colpa è sua, secondo le norme. Ma la verità è che il motocilista è poco visibile, sempre e assai di più di notte e ancora di più per valli e monti umidi e romanticmante rivestiti di pur leggera foschia ..
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Ex Bmw 1150 RT e BMW R 1200 GS per raggiunti limiti di età
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28-02-2010, 19:37
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Jun 2005
ubicazione: Tortona
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Azzz 600€... e li ho anche montati da poco...mi sembra decisamente un'esagerazione pero'!!
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R1200GS LC+KTM1290ADV S
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28-02-2010, 19:37
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#72
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Mar 2006
ubicazione: FIRENZE
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Quote:
Originariamente inviata da stuka
ecchecasso Full!
non mi sembri l'ultimo pivello in fatto di moto ...
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stuka questa non la sapevo sapevo dello scarico delle freccia piccole ma l'xeno mi mancava IO quando gli ha sequstrato il libretto pesavo che scherzava........boia
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PRIMA DI CRITICARE GLI ALTRI PENSA A GUIDARE BENE LA TUA MOTO .....
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28-02-2010, 19:38
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Mar 2009
ubicazione: ..di nuovo a Buyon City..(RE) :-(
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Al martél col mandegh e l'impuleina 'd'l'oli i fan un mes mecanegh (Nerino Del Bue '80)...mah!!!...©
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28-02-2010, 19:38
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#74
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Uno stronzo tra tanti
Registrato dal: 23 Feb 2010
ubicazione: roma
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Quote:
Originariamente inviata da stefanoverona
Io ho avuto l'harley e ne so qualcosa.....
Una volta mi appiopparono la multa di 35€ (per rumori molesti), ma ne scampai 350€ e il ritiro del libretto solo perchè uno era un motociclista e si intenerì...
Per il resto hanno perfettamente ragione e non se ne discute...
Ovviamente mi spiace x il tuo amico, ma le modifiche ai fari sono fra quelle che li fanno più incacchiare.... E poi sul discorso che gli xeno sono meglio sarebbe da discuterne... Specialmente se montati in un corpo fanale non progettato per tali lampade...
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Sono solidale ovviamente, ma d accordo con te.Senza parlare che il fastidio per chi si incrockia o sta davanti e' notevole, se perlomeno non sono montati dalla fabbrica.
Pero pero.....io so una cosa, di sicuro
La Bmw Gs ed un altro solo modello di un altra casa motociclistica (mi sembra Ducati), sono omologate per poter montare i proiettori allo xeno.Lo so xche lo hanno detto in tv durante una prova moto (non ricordo xro quale)/
Bye
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Non prendete la vita troppo sul serio: comunque vada, non ne uscirete vivi.
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28-02-2010, 19:38
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#75
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 25 Aug 2004
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da andreawake
non sto offendendo nessuno, sono battute, Claudio, ed il post del poliziotto è stato cancellato.....
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Ok. Su questa cosa sono duro, perché credo che in queste cose dovremmo essere tutti più attenti.
Il fatto è che si pensa sempre che i divieti siano fatti per vessarci, mentre di solito non è così, esistono perché le nostre libertà possono dare fastidio agli altri.
Per inciso, lo xeno aumenta la quantità di luce, ma non il campo visivo, che, a meno di modifiche irresponsabili all'inclinazione del faro, resta esattamente lo stesso, almeno per i fari anabbaglianti, quindi il vantaggio è relativo.
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Claudio Angeletti
L'arte della sicurezza in moto
BMW K1200GT 2007 - R1300GS in arrivo.
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