Il contakm si ferma a 187 km orari...

[cencio]

ho un amico che è deflagrato sulla Milano Meda 5 anni fa....gli piaceva correre non ci sono palle ! e anche il legislatore e il produttore poco possono fare se il polso dx non è collegato !

[johndownfield]

io rimango della mia idea......... vendere moto performanti a chi non le sà guidare, intendo equilibrio mentale+esperienza e non capacità, è equivalente al dare una pistola carica a chi non ha il porto d'armi.

Non si può chiedere ad un ragazzino di rendersene conto, neppure ad una azienda di non produrla......................l'unico ente che può farsi carico di regolamentare e poi controllare è lo Stato, noi tutti siamo un suo patrimonio umano che non dovrebbe buttarsi via così.

[AleConGS]

Originariamente inviata da cencio

e anche il legislatore e il produttore poco possono
fare se il polso dx non è collegato !

Su questo mi permetto di dissentire. Il legislatore e, anche in autonomia in mancanza del legislatore, il produttore, potrebbero per esempio una volta per tutte vietare l'uso su strada di moto oltre certe soglie cavalli/velocità. Il mercato o il fatto che non sia vietato non sono alibi; bisogna iniziare a parlare non solo di responsabilità legale, ma anche di responsabilità morale. Se è vero infatti che nessuno dice al pirla di turno di andarsi ad ammazzare a 300 all'ora in autostrada, è anche vero che sono le case quelle che danno al pirla la possiblità di farlo.

A chi pensa che sta alla coscienza e all'intelligenza dei singoli, e non delle case, limitarsi, lancio una "piccola" provocazione: secondo lo stesso principio abolireste il porto d'armi?

[bigbe@r]

R. I. P.


non sento il bisogno di dire altro.........

[AleConGS]

Originariamente inviata da johndownfield

vendere moto performanti a chi non le sà guidare, intendo equilibrio mentale+esperienza e non capacità, è equivalente al dare una pistola carica a chi non ha il porto d'armi.

mentre scrivevo mi hai anticipato

[cencio]

Originariamente inviata da AleConGS

Su questo mi permetto di dissentire. Il legislatore e, anche in autonomia in mancanza del legislatore, il produttore, potrebbero per esempio una volta per tutte vietare l'uso su strada di moto oltre certe soglie cavalli/velocità. Il mercato o il fatto che non sia vietato non sono alibi; bisogna iniziare a parlare non solo di responsabilità legale, ma anche di responsabilità morale. Se è vero infatti che nessuno dice al pirla di turno di andarsi ad ammazzare a 300 all'ora in autostrada, è anche vero che sono le case quelle che danno al pirla la possiblità di farlo.

A chi pensa che sta alla coscienza e all'intelligenza dei singoli, e non delle case, limitarsi, lancio una "piccola" provocazione: secondo lo stesso principio abolireste il porto d'armi?

tu dissenti quanto vuoi ma se ti schianti a 130 km nella fiancata di un'auto o a 200 la differenza mi sa che sta solo nel numero di parti....e qua mi fermo avendo visto chi di cui parlavo.

[drummer62]

Cencio ha ragione. Se si finisce contro un palo a 100 all'ora, basta e avanza per diventare marmellata.
E' il solito problema: ci vuole un gran senso di reponsabilità, un po' di paura della morte (che da giovanissimi non si ha) e tanta fortuna.

[zergio]

sicuri sicuri che la posizione dell'ago del contakm sia attendibile dopo l'impatto?

se così fosse sarebbe una scatola nera a cui attribuirechissà che credibilità.

[drummer62]

Originariamente inviata da zergio

sicuri sicuri che la posizione dell'ago del contakm sia attendibile dopo l'impatto?

Molto probabilmente non lo è ma se il ragazzo ha davvero fatto un volo di 20 metri, non andava piano.

[AleConGS]

Originariamente inviata da cencio

tu dissenti quanto vuoi ma se ti schianti a 130 km nella fiancata di un'auto o a 200 la differenza mi sa che sta solo nel numero di parti....e qua mi fermo avendo visto chi di cui parlavo.

Beh ma io stavo parlando di evitarlo lo schianto, mica di quanti pezzettoni ci sono nella marmellata dopo.

Dico solo che perdere il controllo di una moto lanciata a 200 all'ora è molto più facile che perderlo a 100. Poi se allo schianto ci arrivi puoi solo affidarti al tuo santo, questo è ovvio.

E poi non è solo una questione di quanto va una moto, ma anche di come ci arriva... vero che un gs passa tranquillamente i 200, ma non è fatta per questo mestiere e te lo dice. Vero anche che una R1 può andare tranquillamente ai 50, ma non è fatta per questo mestiere e, anche lei, te lo dice. Quindi se compri un GS solitamente non lo compri per andare sempre ai 200... se compri una R1 solitamente non la compri per andare sempre ai 50. (Anche) Da questo la mia conclusione che certe moto su strada non ci dovrebbero andare. poi ovviamente è solo un'opinione.

[Sandrin]

La vita non ha prezzo.
Quando succedono queste disgrazie sto male, chiunque sia.
Non c'è una giustificazione ma, a 187 kmh, la vita ti "puzza" un pò......

[brewer]

Originariamente inviata da pio

Mi fa rabbia pensare che "cazzate" del genere distruggano la vita di un zagazzo di 22 anni e la sua famiglia. Io non lo coscevo, sia chiaro, non so giudicare che tipo di capacita' o "testa" avesse per guidare la moto, pero'... porca miseria...

Permettimi a me fa piu' rabbia pensare al povero automobilista che passera' la vita a pensare che ha ammazzato una persona,senza colpa ma l'ha ammazzata.
Se il tipo andava a quella velocita' tra l'altro rischiava di far fuori anche l'automobilista.

[Pio]

X Brewer: assolutamente condivisibile il tuo ragionamento.