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Vecchio 04-06-2018, 15:00   #151
Bob61
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..si EICMA 2017.al contrario delle le vecchie GS 700 e 800 gs che mi sembrano troppo essenziali e poco rifinite e non mi sono mai piaciute esteticamente...... questa invece è stata la moto che più mi ha colpito di piu' per l'estetica ...insieme ad un altra stessa categoria ma con prestazioni completamente differenti la Benelli TRK 502....naturalmente sono i miei gusti

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Vecchio 04-06-2018, 19:44   #152
Bebeto
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Bho....per quanto riguarda l'estetica e' questione di gusti...ci mancherebbe...
ma per quanto riguarda le rifiniture, i materiali e la qualità generale ti assicuro che le vecchie non erano da meno ! Anzi da quello che ho potuto constatare questa nuova a mio avviso in alcuni particolari e' pure inferiore
...e te lo dice uno che ne ha già avute due di 800
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Vecchio 05-06-2018, 09:21   #153
Theater
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Grazie per le foto !

Impressioni dal vivo ???
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Vecchio 05-06-2018, 12:09   #154
Bmw Forever
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vista dal vivo giovedì scorso...tra un paio di giorni la proverò...poi vi dirò
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Vecchio 07-06-2018, 16:50   #155
Bmw Forever
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Eccomi qui: non sono un esperto, ho guidato fino ad ora tre Transalp (dal 600 al 700) e l'attuale F800R della quale sono soddisfatto...e che ho preso per avere qualcosa di più veloce e maneggevole...ma che trovo un po' troppo "stradale" per me.
Oggi ho provato per un'oretta la F750GS e mi ha favorevolmente impressionato: seduta comoda e posizione, per me, ideale, motore pronto ai bassi (faccio fatica a sentire le differenze con la F800R), cambio morbido e preciso, ottima ciclistica (si giuda davvero facilmente con facili inserimenti nelle curve, anche dei colli vicini), gli ammortizzatori sono buoni per me (l'anteriore non affonda), solo il freno deve essere "pigiato bene".
Ripeto non sono un tecnico, non mi hanno mai interessato moto più grandi per vari motivi (peso, spostamento da fermo, pochi viaggi lunghi)...infatti ho vari amici con il GS1200 che non ho scelto apposta (non me ne vogliano i "maniaci").
Quindi un pensiero lo faccio davvero....
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Vecchio 07-06-2018, 17:27   #156
wolter
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A vibrazioni com’è messa?
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Vecchio 07-06-2018, 21:32   #157
Bmw Forever
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Posso solo confrontarla con la F800R: sono molto meno percepibili (al massimo ho fatto i 140 ... aveva solo 8 Km quando me l'hanno data).
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Vecchio 10-06-2018, 23:03   #158
ShaggyV60
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Vista ieri a Lignano al BMW Make a life ride tour. Non mi ha entusiasmato... Preferisco la mia...poi bisognerebbe provarla per un parere più approfondito.
Ho provato invece la 1000XR... in effetti una scheggia (d’altronde con 160 cv...) mi è piaciuto un casino il cambio senza frizione e basta, non è partita la scimmia...Anche questa vibrava (meno della mia ma comunque ben avvertibile) e mia moglie come zavorrina preferisce la gs...
[scusate il parziale OT]


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Vecchio 11-06-2018, 00:06   #159
Bob61
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...Sabato sono stato al conc
. per chiedere notizie della mia ordinata ad aprile...e ne ho vista una 750 gs...e ho notato una cosa a cui non avevo fatto caso quando l'avevo vista a EICMA..il cavalletto centrale, esteticamente secondo me fa cag...re..sembra un pezzo estraneo alla moto..e dicono che sia anche molto difficile da utilizzare..poichè per me è molto importante la mia honda nc 750 x la tiravo sul centrale come una piuma...chi ha già provato la moto sa dirmi se e' vero??..che si fa molta fatica ad utilizzarlo??
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Vecchio 11-06-2018, 03:08   #160
claud
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ciao bob61,sono "basso"1,63 per 65 kg e la metto sul cavalletto :salgo di peso e la aiuto tirandola per il portapacchi,fatichi le prime due o tre volte ma poi sale tranquilla.ho fatto i primi 400 km con e senza zavorrina e la moto si sta comportando egregiamente,proprio come me la aspettavo.Ammetto che per la mia stazza la moto è pesante ma solo nelle manovre ,in marcia è maneggevole e molto equilibrata,smorza buche e i fastidiosi dossi.per ora non l'ho tirata e le vibrazioni a medie velocità sono impercettibili(non sono esperto,ho Guidato per olte 20 anni una guzzi e per 3 una giessina.)Il TFT che non avevo ordinato e che me lo sono ritrovato ,è molto bello e facile da usare,mi sarei sicuramente pentito a non averlo.I 77 cavalli li senti e il sound è piacevole.Che devo dire,mi sembra di avere in mano un gran moto e per i piccoli come me che sospiravano nel veder passare i gs1200,sono stati accontentati.Note negative ce ne sono :parabrezza ridicolo,va cambiato ma devo aspettare che lo facciano(anche quello dell'850 mi sembra basso) - nel prendere delle buche si sente un rumore secco come se il cavalletto sbatte ma non so se è quello - nel tirare la frizione sento un leggero colpettino ,un piccolo scatto percepito alla mano ,non so... - le luci sui tornanti lasciano un angolo buio vicino alla moto,mi sa che dovrò mettere i faretti aggiuntivi. ciao e stai sicuro che la moto ti piacerà da subito.
__________________
ti senti giu?salta in sella e vai che ti passa tutto!
vespa 50 '78,guzzi v35c '82,F750gs '18.
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Vecchio 11-06-2018, 09:02   #161
Bob61
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...grazie mille claud...stavo cadendo in depressione.... in passato ho avuto uno scooter dove ci voleva il carro ponte per alzarlo sul cavalletto centrale e tutte le volte era un'incubo, essendo anch'io diversamente alto per me è diventata un'ossessione il fatto di non riuscire a mettere la moto sul centrale cosa molto importante per la sicurezza, ho avuto una yamaha x-max 400 e per ultima l'Honda nc 750 x che andavano sui cavalletto quasi da sole e quindi ..ritornare all'incubo non mi fa dormire di notte poi per una moto che non costa due soldi...comunque la moto è molto molto bella esteticamente.....ma quel pezzo di ferraccio che esce sotto la pedalina sinistra passeggero ( cavalletto centrale) a me fa veramente cag,..re, i progettisti di BMW avrebbero dovuto curare di più questo accessorio....come invece hanno fatto per altri particolari..per finire anche io conto di mettere un cupolino più alto ( perchè è inesistente) aspetto che ne esca uno decente......

Ultima modifica di Bob61; 11-06-2018 a 22:09
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Vecchio 14-06-2018, 21:51   #162
Bob61
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Aggiornamento
Oggi e' apparsa la notizia su MOTOCICLISMO.IT che c'e un fermo su c.a. 1400 tra 750 gs e 850 gs ed un richiamo per alcune gia vendute...pare abbiano riscontrato un problema al motore...infatti io sto aspettando la mia come altre risulta ferma in germania dal 5 giugno...il concessionario mi ha confermatoil fermo e che probabilmente la notizia e' vera....e probabilmente non d'immediata soluzione infatti mi ha offerto moto sostitutiva....INIZIAMO BENE
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Vecchio 14-06-2018, 21:59   #163
StiloJ
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Cavolo non ne azzeccano una al lancio di un nuovo modello...


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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 14-06-2018, 22:11   #164
Fagòt
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C'hanno la scadenza a pochi giorni come gli yogourt, non oltre i 1200 km...

http://www.motociclismo.it/bmw-f-750...a-motore-70057
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 14-06-2018, 22:23   #165
StiloJ
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ubicazione: tra i laghi
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Sono allibito.


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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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Vecchio 14-06-2018, 23:08   #166
Bob61
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Certo che per una moto che dovrebbe essere il top e che costa un'occhio della testa fare una figura di m...a simile...spero di non rimpiangere la mia precedente JAP HONDA NC 750 x, era costata meno della metà..ed era perfetta mai un problema per tre inverni ferma 6 mesi è sempre partita al primo colpo di starter.....COME INIZIO PROMETTE BENE...comunque sabato vado al conc..che c'è la presentazione ufficiale e poi mi sentono..anche se loro non ne hanno colpa...
Bob61 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-06-2018, 00:19   #167
Bebeto
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MA NON CI POSSO CREDERE !

Ma che razza di figurimmierda che stan facendo

ormai è un dato di fatto che sta moto è nata male
e dire che di anni per studiarla bene ne hanno avuti da quando è uscita la prima versione....
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Vecchio 15-06-2018, 07:40   #168
ozama
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Temo che non sia solo l'estetica dei particolari e la qualità percepita a richiamare la Benelli Tre K, come avevo notato all'Eicma.
Non sono partiti bene. Speriamo che risolvano in fretta e che non sia il preludio ai nuovi standard di qualità adottati.
Comunque, anche i giapponesi, pur essendo ancora generalmente molto più avanti ad affidabilità, ultimamente, scricchiolano.
I numeri in calo ed il potere di acquisto pure, spingono tutti ad abbassare i costi.
Ciao!
__________________
CiaoSC, Vespa50S/TS125(2), GSXF600, V-Strom650, Tiger800XC, F800GS 2013, V-Strom1000 2014/1050 2020.
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Vecchio 15-06-2018, 08:37   #169
m-dis
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Ah, non lo sapevo... Il costosissimo blasone bmw ha nel cuore pulsante un leoncin ?!?!

Che roba e'? Cineseria x motori agricoli ???
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"quanto mi secca aver sempre ragione " ian malcom
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Vecchio 15-06-2018, 08:49   #170
Theater
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....sono partiti con i motori piccoli ed ora stanno salendo alle cilindrate superiori ...
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XTZ 690
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Vecchio 19-06-2018, 11:56   #171
grossolik
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Appena vista in concessionaria sarò di parte visto che posseggo un gs 800 ma a me piace molto di più la mia, mi è sembrata senza anima non mi ha ispirato per niente.

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Vecchio 19-06-2018, 17:53   #172
batarisTA
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La butto lì rivolta ai moderatori: non sarebbe meglio fare una sezione del forum dedicata ad f750gs/f850gs visto che sono due moto diverse nel telaio, nel motore, nella ciclistica e nell'equipaggiamento rispetto alle "vecchie" rotax? insomma: che c'azzecca nel forum 700/800 la nuova venuta?
Per ora si parla solo di estetica ecc. ma quando inizieranno i casini sui difetti, e son già iniziati..., ci sarà un notevole aumento di dati e confusione tra i modelli.....
__________________
Mandi!
danilo'batarisTA600'98/F800GS'10
Yamaha9000 '93
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Vecchio 22-06-2018, 17:13   #173
MarcoF800GS
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Registrato dal: 29 Jul 2009
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A me invece (gusti) la 850 versione rally coi cerchi dorati e colorazione motorsport mi ha ispirato al punto di comprarla. La verde-nera e la rosso.nera concordo che sono anonime. (@grossolik)
__________________
F650GS
F800GS
s1000XR
F850GS 2018
MarcoF800GS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-06-2018, 17:14   #174
Bebeto
Mukkista doc
 
L'avatar di Bebeto
 
Registrato dal: 04 Mar 2009
ubicazione: Pavia ma col cuore a Zena
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Ma comprarla nel senso che ce l hai già o l hai solo ordinata x ora ?
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Vecchio 22-06-2018, 17:22   #175
MarcoF800GS
infante Mukkista
 
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Registrato dal: 29 Jul 2009
ubicazione: Cagliari
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Provata (in attesa di consegna) su asfalto e strada bianca la 850, nonostante il peso maggiore della 800 (avuta per 7 anni) l'ho trovata agile e maneggevole, mi ha dato subito un bel feeling. Erogazione del motore splendida. lineare e progressiva in qualsiasi marcia. Poche vibrazioni, sella un po' troppo dura come la vecchia 800, ma ci si può mettere la confort. Forcelle che affondano un po' troppo su strada pinzando forte, ma vengo da una XR che staccava da paura. Comunque vedrò poi, al limite olio più denso e risolto il problema. In definitiva mi piace e non vedo l'ora di ritirarla, pare sia in spedizione al conce in questi giorni.
Lamps bikers
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F650GS
F800GS
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F850GS 2018
MarcoF800GS non è in linea   Rispondi quotando
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