Esatto, quando avevo la Transalp, il riempimento del circuito lo facevo dal tappo del radiatore (a motore freddo). Poi senza tapparlo facevo scaldare il motore fino all'inserimento della ventola, poi spegnevo il motore, mettevo il tappo al radiatore e poi verificavo/correggevo il livello del liquido nella vaschetta di espansione.
Solo in questo modo il circuito è pieno di liquido e privo di bolle di aria.
ciao.
Stilo J
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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