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Vecchio 08-09-2023, 11:08   #26
Wio
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Riapro questi vecchio post perché mi sta succedendo una cosa strana sulla mia 2017.
Da tre giorni il cambio elettronico fa le bizze. Dopo 6 - 7 cambiate non va più, ma premendo la frizione funziona regolarmente. Se spengo e riaccendo la moto, torna a funzionare per una manciata di cambiate e così via. Ho seguito i vostri consigli: interruttore frizione, gioco frizione, connettore sull’asta del cambio. Ma nulla. Devo prepararmi al salasso???

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Vecchio 08-09-2023, 12:08   #27
elio.rsvr
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lo hai masso a bagno con il WD40?
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Vecchio 08-09-2023, 12:57   #28
Wio
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Ho tirato giù il parapolvere sotto e gli ho spruzzato il WD40. Mentre sull’interruttore della frizione un pulisci contatti. Mi fa strano che se spengo la moto e la riaccendo subito, torna a funzionare per qualche cambiata

Ultima modifica di Wio; 08-09-2023 a 15:15
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Vecchio 08-09-2023, 16:56   #29
elio.rsvr
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https://www.quellidellelica.com/vbfo...6&postcount=21
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Vecchio 09-09-2023, 17:02   #30
Wio
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Si avevo letto. Però ho il dubbio che il problema sia elettrico e non meccanico/lubrificazione. Se fosse solo lubrificazione, quando spengo la moto e subito pa riaccendo non dovrebbe funzionare e invece ogni volta riparte che funziona per qualche cambiata e poi basta finché non spengo di nuovo la moto.
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Vecchio 11-09-2023, 07:56   #31
elio.rsvr
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non so dirti, sulla mia il problema era random e non sistematico però lubrificandolo si è sempre risolto (l'ho fatto almeno 2 volte)
provare non costa nulla se non 10 minuti ed un pò di WD40
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Vecchio 20-09-2023, 11:48   #32
Wio
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Proverò a farlo anche se sono abbastanza sconfortato. Stamattina sono andato in BMW a chiedere. Hanno provato la moto, hanno resettato il cambio ma niente. Secondo loro è il sensore (cella di carico) che di listino costa 510€ . Mi sa che per un bel po’ vado di cambio tradizionale, però mi rode non poco, ma moto ha 30000 km scarsi e uso quasi sempre il cambio in modo tradizionale
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Vecchio 20-09-2023, 17:36   #33
elio.rsvr
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Fai quello che ti ho detto
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