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05-11-2019, 11:10
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#401
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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S1000xr 2020
Dai che con 300€ ti prendo delle M50 se proprio proprio queste pinze non ti soddisfano ma a parte i primi esemplari che trafilavano un po’ ora sembrano andare. Certo non decido l’acquisto di una moto sulla base delle pinze che se voglio cambio con 300€, cioè meno de costo della sella HP
È tutto l’insieme che va visto di persona. La vista laterale sembra molto pesante e non aver adottato la fasatura variabile è un vero peccato
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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05-11-2019, 11:10
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#402
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Mukkista in erba
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: prov PR
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Un po' anonima direi.. mi aspettavo qualcosa di piu' originale.
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Suzuki GSX-r 750 k1 - Bmw s1000xr
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05-11-2019, 11:15
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#403
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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S1000xr 2020
Non so, la 1.000 non convince, la vecchia linea sembra più studiata, la 900 è molto più carina esteticamente e più interessante come pacchetto complessivo.
Solo che il costo della 900 sarà sui 15.000 euro e la maggior parte dei potenziali clienti dirotteranno l’acquisto sulla nuova Tracer 700, metà spesa e stessa resa nel quotidiano (e linea originale).
Mi sa che rimango con la vecchietta
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
Ultima modifica di Marco2014; 05-11-2019 a 11:18
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05-11-2019, 11:26
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#404
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2004
ubicazione: Napoli
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Concordo. Non mi piace per nulla.
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R1200GS -HP2 E- HP2 M -Streetfighter S -Multist 1200s -Gs1200 ADV- Gs1200ADV LC- MGX21- Diavel- ktm
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05-11-2019, 11:37
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#405
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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forse la sua concerrente non è la tracer 700 ma la tracer 900
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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05-11-2019, 12:06
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#406
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Aug 2009
ubicazione: Foligno (pg)
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Evvai!! Mi tengo la mia obso HP 2019
Ultima modifica di andrap73; 05-11-2019 a 12:11
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05-11-2019, 12:18
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#407
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Jun 2013
ubicazione: Lugo (Ravenna)
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non monta il nuovo motore a fasatura varìabile?, allora se la tengano!!!
3 cose mi sembrano migliori, il cruscotto, motore con più coppia, e scarico, tutto il testo preferisco la vecchia.
Ultima modifica di Manera; 05-11-2019 a 12:32
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05-11-2019, 12:39
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#408
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Apr 2011
ubicazione: Emilia
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Aspetto di vederla dal vivo ma anche a me non convince. Sembra incinta...la vista laterale è davvero pesante ed il frontale è più plastico e barocco..
Il passo avanti più importante penso siano i 10 kg in meno, non pochi sopratutto considerando che le crossover tendono a farle sempre più pesanti di prima di solito. Motore è già una bomba, non avrà la fasatura ma dicono sia comunque più corposo. Dinamicamente penso sarà una lama (per il genere di moto), belli gli attacchi valigie integrati.
Credo che mi terrò la mia per ora
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05-11-2019, 12:47
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#409
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Feb 2010
ubicazione: Sesto Fiorentino (FI)
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La linea (salvo vederla dal vivo) è più moderna, però adesso mi pare somigli un pò troppo alla Multi.
La sella mi pare troppo scavata, e con meno possibilità di movimento rispetto all'attuale. Speriamo almeno sia un filo più bassa.
Il motore sostanzialmente è rimasto lo stesso allungando le ultime 3 marce per consumare meno (ma magari però in autostrada bisognerà scalare per fare i sorpassi...), il che, avendo a disposizione la fasatura variabile, mi pare una stronzata..
Bene (a mio avviso) il manubrio più stretto di 3 cm, da provare gli altri cambiamenti di quote.
L'eliminazione del leveraggio progressivo sul mono dietro (se adesso lo abbiamo, non ho controllato.....) mi dispiace.
Bene anche la possibilità di settare la Dynamic Pro, adesso troppo estrema per un uso amatoriale.
Davanti al tappo benzina c'è un vano utile?
Ad ogni modo i 2 colori disponibili adesso non mi piacciono, e la moto nel suo complesso non mi fa venire voglia di cambiare la mia.
Quando sarà possibile la proverò, magari allora mi conquisterà..
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S1000XR '17 ex K1300S '09
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05-11-2019, 13:20
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#410
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Mukkista in erba
Registrato dal: 10 Jul 2015
ubicazione: Piacenza
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Prima che uscisse ero carico per cambiarla....le prime foto e mancanza fasatura variabile e linee non mi hanno entusiasmato mi sà che mi tengo la mia.
Paradossalmente preferivo quella delle foto di 2 mesi fà.
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05-11-2019, 14:31
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#411
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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S1000xr 2020
Mah... molto deludente la mancanza della fasatura variabile. Molto deludente.
L’aver mantenuto gli stessi cavalli sarà una mossa studiata per poi fare una M più potente, però di certo non spinge al cambio moto vecchia per nuova.
Esteticamente bisognerebbe vederla dal vivo, ma non mi pare affatto brutta. Anzi, più la vedo più mi piace...
Hanno però finalmente messo la mappa personalizzabile e allungato i rapporti!
Certo, secondo me gli attuali possessori potrebbero essere invogliati ad attendere la versione M...
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Ultima modifica di Bushidogabri; 05-11-2019 a 14:46
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05-11-2019, 14:52
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#412
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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E non avete notato quanto compatta è??
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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05-11-2019, 14:56
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#413
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Apr 2014
ubicazione: Modena
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Qualcuno che è lì di persona può cortesemente indicare se lo schema del telaio è rimasto il "classico" doppio trave? Mi sembra dalle foto che abbia un andamento più basso e parecchio differente rispetto al vecchio, che a livello di intuitività e facilità di guida a mio avviso è tutt'ora eccellente. Grazie
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05-11-2019, 14:58
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#414
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Per quanto sua un amante del rosso, i colori non mi entusiasmano e non rendono giustizia alla linea.
Un ma miglioria interessante mi pare il parabrezza, degno di tale nome a confronto dell’unghia della precedente versione
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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05-11-2019, 15:00
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#415
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Mukkista
Registrato dal: 04 Apr 2014
ubicazione: Milano
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Hanno anche tolto i telaietti di merxx...adesso i bagagli li porti a spalla
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Ducati Multistrada 1100 - Ducati Hypermotard 1100
Kawasaki Z1000 - BMW R1200GS - BMW S1000XR
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05-11-2019, 16:12
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#416
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2017
ubicazione: Sicilia
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Pare, in effetti, che abbiano apportato tutte le migliorie che venivano lamentate dagli utenti. Secondo me hanno fatto comunque un buon lavoro, stando alle info ‘sulla carta’.
Mi domando se a parità di potenza, l’euro 5 non la renderà un po’ peggiore in termini prestazionali. Magari i 10kg in meno compenseranno, chissà.
Delle note negative della precedente, pare nn abbiano migliorato solo l’impianto frenante (pompa-pinze)
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05-11-2019, 16:14
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#417
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Obiettivamente, era una moto alla quale mancava potenza o schiena???
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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05-11-2019, 16:31
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#418
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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S1000xr 2020
Obiettivamente il fatto che non abbiano adottato la fasatura variabile ne il radar anticollisione che invece credo ci sarà su KTM e Ducati se non dico una stronzata, non mi fa correre a firmare. La proverò....
Ma la fasatura variabile sarebbe stata la quadratura del cerchio, peccato, la terranno per la M...
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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05-11-2019, 16:42
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#419
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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Neanche su KTM e Ducati........
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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05-11-2019, 18:34
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#420
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Apr 2009
ubicazione: Castelvetro Piacentino
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K1300 S- K1600GT - 2 GoldWing 1800 tutte ex ora S1000XR + Indian Pursuit Dark Horse
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05-11-2019, 19:07
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#421
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Jan 2004
ubicazione: Brianza
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Chissà che l’ESA sarà configurabile o sarà solo settabile nelle 3 o 4 configurazioni standard...
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BMW R 1200 GS RALLYE 2018
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05-11-2019, 20:04
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#422
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Jul 2013
ubicazione: Della bassa
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Guida spostata in avanti per una maggiore sensibilità sull'anteriore, peso ridotto e allungamento marce ok, per il resto sono perplesso .
meglio vederla e provarla prima di esprimere giudizi !
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05-11-2019, 20:11
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#423
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 18 Feb 2014
ubicazione: Padova
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Mah, il piacere era nell’attesa...ora delusione. O meglio, rivalutazione di quella che già ho sotto il culo. Sinceramente, è praticamente un restyling e nulla di più. Meglio così, per il mio portafoglio.
Quando uscirà con motore a fasatura variabile, allora torneró a valutare di cambiare la mia.
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S1000RR 2024-S1000XR-R1200ADV-R1200-Honda PanEuropean-Varadero-Transalp-XLR200R-Kawasaki Z250A
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05-11-2019, 20:22
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#424
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Aug 2018
ubicazione: ROMA
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Non è un restyling, ma un progetto tutto nuovo...e se posso aggiungere...inutile a mio avviso! Un restyling, con fari a led e TFT sarebbe stato molto meglio...Non mi piace, è troppo carenata ed ancora più plasticosa della precedente, anche la grafica per ora non mi convince...
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05-11-2019, 20:25
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#425
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Mukkista in erba
Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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Alla fine, preferisco la mia 2016
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