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Vecchio 05-11-2019, 11:10   #401
Denta
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Dai che con 300€ ti prendo delle M50 se proprio proprio queste pinze non ti soddisfano ma a parte i primi esemplari che trafilavano un po’ ora sembrano andare. Certo non decido l’acquisto di una moto sulla base delle pinze che se voglio cambio con 300€, cioè meno de costo della sella HP

È tutto l’insieme che va visto di persona. La vista laterale sembra molto pesante e non aver adottato la fasatura variabile è un vero peccato

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Vecchio 05-11-2019, 11:10   #402
LungoXR
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Un po' anonima direi.. mi aspettavo qualcosa di piu' originale.
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Vecchio 05-11-2019, 11:15   #403
Marco2014
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Non so, la 1.000 non convince, la vecchia linea sembra più studiata, la 900 è molto più carina esteticamente e più interessante come pacchetto complessivo.

Solo che il costo della 900 sarà sui 15.000 euro e la maggior parte dei potenziali clienti dirotteranno l’acquisto sulla nuova Tracer 700, metà spesa e stessa resa nel quotidiano (e linea originale).

Mi sa che rimango con la vecchietta




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Vecchio 05-11-2019, 11:26   #404
pepot
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Concordo. Non mi piace per nulla.
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Vecchio 05-11-2019, 11:37   #405
pacpeter
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forse la sua concerrente non è la tracer 700 ma la tracer 900
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Vecchio 05-11-2019, 12:06   #406
andrap73
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Evvai!! Mi tengo la mia obso HP 2019

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Vecchio 05-11-2019, 12:18   #407
Manera
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non monta il nuovo motore a fasatura varìabile?, allora se la tengano!!!
3 cose mi sembrano migliori, il cruscotto, motore con più coppia, e scarico, tutto il testo preferisco la vecchia.

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Vecchio 05-11-2019, 12:39   #408
Boxer5
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Aspetto di vederla dal vivo ma anche a me non convince. Sembra incinta...la vista laterale è davvero pesante ed il frontale è più plastico e barocco..
Il passo avanti più importante penso siano i 10 kg in meno, non pochi sopratutto considerando che le crossover tendono a farle sempre più pesanti di prima di solito. Motore è già una bomba, non avrà la fasatura ma dicono sia comunque più corposo. Dinamicamente penso sarà una lama (per il genere di moto), belli gli attacchi valigie integrati.
Credo che mi terrò la mia per ora
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Vecchio 05-11-2019, 12:47   #409
ukking
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La linea (salvo vederla dal vivo) è più moderna, però adesso mi pare somigli un pò troppo alla Multi.
La sella mi pare troppo scavata, e con meno possibilità di movimento rispetto all'attuale. Speriamo almeno sia un filo più bassa.
Il motore sostanzialmente è rimasto lo stesso allungando le ultime 3 marce per consumare meno (ma magari però in autostrada bisognerà scalare per fare i sorpassi...), il che, avendo a disposizione la fasatura variabile, mi pare una stronzata..
Bene (a mio avviso) il manubrio più stretto di 3 cm, da provare gli altri cambiamenti di quote.
L'eliminazione del leveraggio progressivo sul mono dietro (se adesso lo abbiamo, non ho controllato.....) mi dispiace.
Bene anche la possibilità di settare la Dynamic Pro, adesso troppo estrema per un uso amatoriale.

Davanti al tappo benzina c'è un vano utile?

Ad ogni modo i 2 colori disponibili adesso non mi piacciono, e la moto nel suo complesso non mi fa venire voglia di cambiare la mia.
Quando sarà possibile la proverò, magari allora mi conquisterà..
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Vecchio 05-11-2019, 13:20   #410
red78
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Prima che uscisse ero carico per cambiarla....le prime foto e mancanza fasatura variabile e linee non mi hanno entusiasmato mi sà che mi tengo la mia.

Paradossalmente preferivo quella delle foto di 2 mesi fà.
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Vecchio 05-11-2019, 14:31   #411
Bushidogabri
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Mah... molto deludente la mancanza della fasatura variabile. Molto deludente.

L’aver mantenuto gli stessi cavalli sarà una mossa studiata per poi fare una M più potente, però di certo non spinge al cambio moto vecchia per nuova.

Esteticamente bisognerebbe vederla dal vivo, ma non mi pare affatto brutta. Anzi, più la vedo più mi piace...

Hanno però finalmente messo la mappa personalizzabile e allungato i rapporti!

Certo, secondo me gli attuali possessori potrebbero essere invogliati ad attendere la versione M...

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Vecchio 05-11-2019, 14:52   #412
ghima
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E non avete notato quanto compatta è??
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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Vecchio 05-11-2019, 14:56   #413
Feddy91
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Qualcuno che è lì di persona può cortesemente indicare se lo schema del telaio è rimasto il "classico" doppio trave? Mi sembra dalle foto che abbia un andamento più basso e parecchio differente rispetto al vecchio, che a livello di intuitività e facilità di guida a mio avviso è tutt'ora eccellente. Grazie
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Vecchio 05-11-2019, 14:58   #414
Lorenz 47
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Per quanto sua un amante del rosso, i colori non mi entusiasmano e non rendono giustizia alla linea.
Un ma miglioria interessante mi pare il parabrezza, degno di tale nome a confronto dell’unghia della precedente versione


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Lorenz
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Vecchio 05-11-2019, 15:00   #415
Marco2014
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Hanno anche tolto i telaietti di merxx...adesso i bagagli li porti a spalla
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Vecchio 05-11-2019, 16:12   #416
Bushidogabri
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Pare, in effetti, che abbiano apportato tutte le migliorie che venivano lamentate dagli utenti. Secondo me hanno fatto comunque un buon lavoro, stando alle info ‘sulla carta’.
Mi domando se a parità di potenza, l’euro 5 non la renderà un po’ peggiore in termini prestazionali. Magari i 10kg in meno compenseranno, chissà.
Delle note negative della precedente, pare nn abbiano migliorato solo l’impianto frenante (pompa-pinze)


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Vecchio 05-11-2019, 16:14   #417
Lorenz 47
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Obiettivamente, era una moto alla quale mancava potenza o schiena???


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Vecchio 05-11-2019, 16:31   #418
Denta
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Obiettivamente il fatto che non abbiano adottato la fasatura variabile ne il radar anticollisione che invece credo ci sarà su KTM e Ducati se non dico una stronzata, non mi fa correre a firmare. La proverò....

Ma la fasatura variabile sarebbe stata la quadratura del cerchio, peccato, la terranno per la M...


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Vecchio 05-11-2019, 16:42   #419
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Neanche su KTM e Ducati........
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Vecchio 05-11-2019, 18:34   #420
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Qualche notizia in più https://www.moto.it/news/nuova-bmw-s...-e-prezzi.html
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Vecchio 05-11-2019, 19:07   #421
Denta
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Chissà che l’ESA sarà configurabile o sarà solo settabile nelle 3 o 4 configurazioni standard...


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Vecchio 05-11-2019, 20:04   #422
paolo1200r
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ubicazione: Della bassa
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Guida spostata in avanti per una maggiore sensibilità sull'anteriore, peso ridotto e allungamento marce ok, per il resto sono perplesso .
meglio vederla e provarla prima di esprimere giudizi !
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Vecchio 05-11-2019, 20:11   #423
Elo
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Mah, il piacere era nell’attesa...ora delusione. O meglio, rivalutazione di quella che già ho sotto il culo. Sinceramente, è praticamente un restyling e nulla di più. Meglio così, per il mio portafoglio.
Quando uscirà con motore a fasatura variabile, allora torneró a valutare di cambiare la mia.
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Vecchio 05-11-2019, 20:22   #424
Emiz
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Non è un restyling, ma un progetto tutto nuovo...e se posso aggiungere...inutile a mio avviso! Un restyling, con fari a led e TFT sarebbe stato molto meglio...Non mi piace, è troppo carenata ed ancora più plasticosa della precedente, anche la grafica per ora non mi convince...


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Vecchio 05-11-2019, 20:25   #425
Caluzzeddru
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Registrato dal: 30 Sep 2017
ubicazione: Trento
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Alla fine, preferisco la mia 2016


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