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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
16-08-2012, 22:08
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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Identica, solo che ha il freno a disco ant. e l'avviamento elettrico pur mantenendo quello a pedivella. Vattela a vedere sul sito vespa. Faro allo iodio.
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16-08-2012, 22:11
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Quote:
Originariamente inviata da nero61
questo è il mio P200E dell'81
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Beeeeeeeeeeella.
La mia è un 125 PX 1981 bianca di nome Camilla che giace in garage radiata e piena di ruggine. Ce l'ho dall'87 e ci ho fatto di tutto, dai campi arati al campeggio all'Elba.
Siate cortesi, Insultatemi.
Aifonn e palpalatappa.
__________________
Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
Ultima modifica di saveriomaraia; 16-08-2012 a 22:15
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16-08-2012, 22:17
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2007
ubicazione: santa margherita ligure
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Ho un amico che compra anche quelle come la tua.
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16-08-2012, 22:26
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Dec 2007
ubicazione: piacenza
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la px 150 ...... sara' bella, ma non va...niente...in montagna....devi scendere a spingerla........
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16-08-2012, 23:01
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#30
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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R1150GS Adv ts 07/2003 "I Rimasti". 100000 km, compiuti con QdE...!!
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16-08-2012, 23:02
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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@filippo.
Tutto ha un Prezzo, non dico che non La venderei, ma sono certo che nessuno sarebbe disposto a pagare il prezzo che chiederei per privarmene.
Diciamo pure che è fuori mercato.
Aifonn e palpalatappa.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
Ultima modifica di saveriomaraia; 17-08-2012 a 09:47
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16-08-2012, 23:10
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: como
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Oggi mi sono fatto un giretto con la mia vespa del 1962, braghe corte ,jet e via.
Agevolo foto di repertorio tanto per capire il modello
http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...__IG4CQ&zoom=1
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Bmw 60/5 anno 1972 e GS 100 anno 1988
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16-08-2012, 23:32
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Buttigliera Alta (Valle di Susa, TO)
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Quote:
Originariamente inviata da Alting
... chiedilo a mr-bongo
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Presente! Ho vinto qualche cosa ?
Quote:
Originariamente inviata da saveriomaraia
...
Diciamo pure che è fuori mercato.
...
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Restaurala: vedrai che scoprirai che è la macchina del tempo ...
__________________
Avevo l'Astronave R100RS, ora solo Vespe Caffettiere
Membro orgoglione della "Cena dei Babbioni"
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16-08-2012, 23:39
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 28 Jan 2006
ubicazione: Sicily
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Presente anche io...sono tornato indietro di 16 anni!!!
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71°10′21″ (30/07/2023)
GS 1250 Rally My 21
PX 150 '98
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17-08-2012, 07:57
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Mar 2010
ubicazione: alba adriatica (TE)
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Quote:
Originariamente inviata da mr-bongo
Restaurala ...
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E quel che avrei intenzione di fare da più di un anno ma alla fine non ci metto mai le mani, per questo chiedevo cortesemente di essere insultato!
Anzi, comincio adesso con una Domanda: qualcuno sa cosa fare per reiscrivere un mezzo radiato d'ufficio per mancato pagamento bolli?
Aifonn e palpalatappa.
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Quando schiaccio un pulsante magico io divento un ipergalattico.
GS 1200 07
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17-08-2012, 09:09
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#36
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Carta Argento doc
Registrato dal: 12 Jan 2009
ubicazione: Vicenza
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insomma... un angolino nascosto nel cuore per la vespa vedo che ce l'abbiamo in tanti.
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Zundapp GS125
NuovoFalcone500Militare il Nonno
XT600 la Fedele
R100RT Contessa-R1150RT la Nimitz
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17-08-2012, 09:27
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2005
ubicazione: Tra gianduiotti e bicerin.
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Vespista incallito, la mia vespetta mi ha portato in cale e calette dove mai avrei osato addentrarmi con gs o Adv , ho visitato città e costiere, ha un motore veramente efficiente, senza troppe balle di complicazioni moda iole, e per ultimo la gomma di scorta,
Parlo evidentemente della vespa vera, la PX
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Vespa 150 px anniversario.
Vespa 300 seigiorni.
BMW 1250 RT
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17-08-2012, 10:42
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#38
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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per me il canto del cigno della storia della vespa sono Rally200, 150 sprint e TS125, anni '70.
il PX, seppur (forse) migliore, è già diverso.
il mio sogno è una Sprint 150 azzurrina anche se riprenderei un bianco PX col disco.
non sono più abituato alle frenate creative.
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R100R'92
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17-08-2012, 11:09
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Sep 2003
ubicazione: Parma
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Peccato che Piaggio non faccia ormai da più di 10 anni il px col motore 200, ormai solo 125 e 150.
Io ho il px200 ed è fantastico!
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QdE Topa's Official WINNER 2005-2006-2007-2008
Professione: Fotografo di Tope Standiste
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17-08-2012, 11:22
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#40
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Senior seat designer
Registrato dal: 21 Mar 2006
ubicazione: GENOVA (ma sono di Torino, neehh..)
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Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
...Se poi parliamo del PX, quella è la Vespa più Vespa di tutte.
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Come non stra-quotarti ???
Quote:
Originariamente inviata da mr-bongo
Presente! Ho vinto qualche cosa ?
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Eh, eh, eeeehhh .......golosastro... !
Quote:
Originariamente inviata da mr-bongo
....vedrai che scoprirai che è la macchina del tempo ...
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Sicuro ? Si vede che con te va al contrario allora......
Guarda che scherzo ti ha fatto che hai già la chioma "innevata".......gnere-gnere-gne-gneeee
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ex R1100RT (2000) - exex K75RT (1994)
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17-08-2012, 11:56
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
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Vespa ...... bei recordi!!
La mia 180 rally mi ha accompagnato dappertutto non mi ha lasciato mai x strada.
D'estate portapacchi ant e post e via .........
Rimpiango di averla data via .
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MultistradaV2S(EX AT1000,KTM1190Adv R1200GS,TDM900, ,YamahaXJ650,Vespa180Rally,Mazzilli125)
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17-08-2012, 13:58
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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Quote:
Originariamente inviata da Claudio Piccolo
un angolino nascosto nel cuore per la vespa vedo che ce l'abbiamo in tanti.
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prima o poi rientrerà in garage, ma una LML 2t, mai più Piaggio, con le loro scelte di marketing fuori di testa.
Povero Dott. Cecchi che fece entrare la Vespa in ogni casa, ai tempi delle Sardomobili e di chi Vespa mangia le mele...
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R1150GS Adv ts 07/2003 "I Rimasti". 100000 km, compiuti con QdE...!!
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17-08-2012, 20:18
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Mar 2003
ubicazione: Buttigliera Alta (Valle di Susa, TO)
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Quote:
Originariamente inviata da MotoBobo
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Bobo, va' al to' pais ...
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Avevo l'Astronave R100RS, ora solo Vespe Caffettiere
Membro orgoglione della "Cena dei Babbioni"
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17-08-2012, 20:52
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#44
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Anziano e gentile signore
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
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un mio conoscente vende una lml star 150 2T di 1200 km e un anno di vita a 1500 euro, sembra nuova, quasi quasi mi fate venir la voglia di mettermela in box a fianco la obso. Non sara' piaggio ma tanto con quei soldi e' nuova.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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17-08-2012, 22:24
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 May 2006
ubicazione: Genova Pegli
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aspes non fartela scappare, vuoi mettere girare sulla passeggiata come ai tempi gloriosi?
che non sia piaggio per me è un vantaggio, sorry ma ho il dente avvelenato con la gestione degli ex-concittadini a partire dalla cosa in poi (o più o meno da quando la fiat ci ha messo le mani)
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R1150GS Adv ts 07/2003 "I Rimasti". 100000 km, compiuti con QdE...!!
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17-08-2012, 22:36
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#46
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 May 2012
ubicazione: qualche curva avanti
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troppo mitica la vespa: ci vai e ti mette il buonumore
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R1150RT, LML star 125
ex R 1200 GS ADV bialbero
ex R 45
ex R 1200 S
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17-08-2012, 22:39
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Quote:
Originariamente inviata da geko
per me il canto del cigno della storia della vespa sono Rally200, 150 sprint e TS125, anni '70.
il PX, seppur (forse) migliore, è già diverso.
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Beh...
il PX è la linea di demarcazione attraverso la quale la Vespa è passata dal mercato commuter al vero e proprio fenomeno di costume in ambito motociclistico.
Il PX infatti ha motorizzato diverse generazioni di giovani che finalmente non sentivano più l'acquisto dello scooter come un "vorrei ma non posso" rispetto alla moto "vera".
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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17-08-2012, 23:32
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 03 Sep 2008
ubicazione: como
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Io il PX lo vedo già un poco "troppo moderno" come linea, anche se riconosco la migliore guidabilità.Le vespe d'epoca più fascinose sono altre, dal faro basso,lo struzzo,il GS ,la rally fino ad arrivare al Primavera/Et3 ecc,ecc,
I miei amici del Vespaclub hanno quasi tutti un modello sopracitato+ il PX per i raduni distanti e uso quotidiano
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Bmw 60/5 anno 1972 e GS 100 anno 1988
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18-08-2012, 11:13
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Quote:
Originariamente inviata da wildweasel
il PX è la linea di demarcazione ... al vero e proprio fenomeno di costume.
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Negli anni '70 il fenomeno di costume e le frotte di ragazzini e ragazzine erano stimolati ed attirati dalla serie piccola, 50 special 3M e 4M, Primavera, ET3.
Quando fu presentato, il PX divenne l'obiettivo primario di molti upgrade dai modelli piccoli
Come giustamente asserisci, attirò anche nuovi utenti giovani che, volendo qualcosa di grande, trovarono nella nuova linea un taglio con le serie precedenti (Rally, Sprint, ...) che gli ricordava troppo il papà e il nonno, gli ricordava qualcosa di "vecchio", da matusa.
... ora i matusa siamo noi, però belli quegli anni (a parte le bombe).
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R100R'92
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18-08-2012, 12:15
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Jun 2006
ubicazione: Pianeta Bicilindrico
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Quote:
Originariamente inviata da geko
Negli anni '70 il fenomeno di costume e le frotte di ragazzini e ragazzine erano stimolati ed attirati dalla serie piccola, 50 special 3M e 4M, Primavera, ET3.
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Per non parlare degli improbabili accrocchi ottenuti con le più "artistiche" combinazioni di pezzi provenienti da tutti questi modelli, a cui spesso i più fortunati ci aggiungevano una "spruzzata" Di SS90...
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La mia moto puo' avere un numero qualsiasi di cilindri, basta che siano due.
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