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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
10-10-2016, 15:42
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#26
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Mukkista doc
Registrato dal: 26 Aug 2008
ubicazione: Roma
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da tempo non compro più nulla che non sia omologato CE
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
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KTM 1290 SuperDuke GT my 2019
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10-10-2016, 16:03
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#27
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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già trattato, unisco
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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10-10-2016, 21:21
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#28
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Mukkista doc
Registrato dal: 04 Dec 2011
ubicazione: MONASTIER DI TREVISO
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Delle 5 paia di guanti in pelle che ho, solo uno (Dainese) e marcato CE: lo usero' quando andro' in Francia.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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10-10-2016, 21:32
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#29
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Il marchio CE è una grandissima presa di culo, è un'autocertificazione, tu dichiari di aver rispettato tutte le direttive CE...e sei a posto, non esiste nessun organo di controllo su questo marchio, sono solo un elenco di norme che tu "prometti" di rispettare.
Certo, sono sicuro che aziende serie come Dainese rispettino effettivamente le normative, ma altre? non mi fido di aziende pressoché sconosciute anche se marchiate CE, specialmente se i prodotti sono commercializzati a prezzi troppo bassi.
Senza contare che qualche produttore cinese importa con un falso marchio CE che in realtà è China Export...non sono sicuro che tutti questi importatori furbetti siano stati smascherati.
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BMW R1200R LC 2016
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10-10-2016, 21:46
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#30
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dr. Alzheimer
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: A quel paese. Ma sarebbe meglio in un Fiordo
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Quote:
Originariamente inviata da Ivoc
Se poi volete salvare la "cuffia dei rotatori" è bene che abbiate la protezione alle spalle.
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premesso che le protezioni si dovrebbero indossare sempre, devo dire che per salvare la cuffia dei rotatori avere la protezione serve a poco. La lesione principale e' causata dall' urto che porta la spalla indietro. E quello lo hai anche con la protezione.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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10-10-2016, 21:59
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#31
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Io no 😊
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58 sempre nel cuore.
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10-10-2016, 22:00
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#32
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Papà* doc
Registrato dal: 12 Aug 2012
ubicazione: Milano
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Poi dite che sono io che non mi vesto tecnico.
Sent from my iPhone using Tapatalk
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💔 - Un Pirla®️
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10-10-2016, 22:02
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#33
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da superSteso
Io no
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Hahahaha...i guanti però non sono marchiati CE
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BMW R1200R LC 2016
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10-10-2016, 22:24
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Jun 2015
ubicazione: Carpi (MO)
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Quote:
Originariamente inviata da PATERNATALIS
... La lesione principale e' causata dall' urto che porta la spalla indietro. E quello lo hai anche con la protezione.
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Mi mancava, ero convinto che si avesse battendo a terra la spalla.
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Un pirla® che sogna un futuro come StarTreck
Honda Crosstourer DCT
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10-10-2016, 23:45
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2015
ubicazione: Genova
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uso sempre guanti e giubbetto con protezioni in qualunque stagione ed anche se devo andare in centro ... poi sono BMW ....e fa figo avere in inverno il club 2 in pelle ed in estate quello in cordura. se devo fare anche solo 1 km di autostrada mi metto gli stivali e spesso i jeans tecnici
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Suzuki GSX1300R Hayabusa - mod. 2021
io ne ho visto cose che voi umani ...
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11-10-2016, 00:06
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#37
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
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Quote:
Il marchio CE è una grandissima presa di culo, è un'autocertificazione, tu dichiari di aver rispettato tutte le direttive CE...e sei a posto, non esiste nessun organo di controllo su questo marchio,
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La fonte di questo che dici?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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11-10-2016, 00:45
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#38
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da pacpeter
La fonte di questo che dici?
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Se ne parlava proprio oggi pomeriggio durante un corso sulla sicurezza e sulle macchine, ce lo diceva l'Ingegnere docente, comunque anche su wikipedia c'è qualcosa...
https://it.wikipedia.org/wiki/Marcatura_CE
...e china export...
http://www.economia.rai.it/articoli/...8/default.aspx
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BMW R1200R LC 2016
Ultima modifica di daigas53; 11-10-2016 a 00:52
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11-10-2016, 00:54
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2008
ubicazione: moncalieri
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Keppalle!!!.....spero valga solo per i fighettini con le mani tutte curate......io commemminkia faccio a raspare i calli sul palmo con i guanti indossati?
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11-10-2016, 01:06
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#40
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Mukkista in erba
Registrato dal: 04 Jul 2016
ubicazione: Firenze
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Quote:
Originariamente inviata da Karmen
Keppalle!!!.....spero valga solo per i fighettini con le mani tutte curate......io commemminkia faccio a raspare i calli sul palmo con i guanti indossati?
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Carta vetrata?
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BMW R1200R LC 2016
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11-10-2016, 01:09
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2008
ubicazione: moncalieri
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Opinione personale.....non metterei Dainese come esempio di sicurezza al primo posto....primo mi sta sul kiul perchè fa solo roba per simil anoressici (e poi sfido chiunque, tra coloro che se la possono permettere come misure, a dire che ha trovato una Dainese,che gli va bene, mezza taglia in meno della sua in generale )....poi.....quando ho visto in commercio il primo paraschiena livello2 Dainese, era già 2 anni che ne avevo uno Spidi.....e i materiali? l'Armacor è l'unico "tessuto" che si può paragonare per resistenza alla pelle....ormai un bel po' di aziende lo usano (Rukka, Bmw, Ixs, Alpinestars etc...).........Dainese?...a me non risulta....però considerando che prezzi pratica e dove produce non sarebbe certo un problema farcelo stare.
Mi ricorda tanto Arai....badilate di letame sui modulari perchè non sono all'altezza dei loro standard di sicurezza...e poi fanno i jet...........
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11-10-2016, 01:15
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Sep 2008
ubicazione: moncalieri
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Quote:
Originariamente inviata da daigas53
Carta vetrata?
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Seee!!.....mesi e mesi di lavoro per ottenere quello che in 10 minuti puoi fare sui curvoni dal Lautaret a Serre Chevalier.......
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11-10-2016, 01:16
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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... io vengo da un'era in cui era consentito girare senza casco, mi sono abituato! lo stesso sarà per i guanti, tartaruga ecc ecc... solo che aspettiamo che sia tutto obbligatorio...
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ADV 2022
Il mondo è un libro ma se non viaggi ne conosci solo una pagina (A.d'Ippona)
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11-10-2016, 02:17
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#44
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Moderatore
Registrato dal: 29 Apr 2003
ubicazione: Londra/Roma
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Beh oddio... Dainese roba per anoressici non mi pare. Io proprio piccolo non sono ed ho diversa roba Dainese che mi entra...
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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11-10-2016, 07:01
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#45
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
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Erminio, tu sei magro se guardiamo i riferimenti di QdE.
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KTM 1290 SADV 2015, R100 GS PD Classic '96, 2 Gilera RC 600 ('89 e 94) Kawa JJ300 .......Amico del BD
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11-10-2016, 08:45
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 Aug 2015
ubicazione: chiavari
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ahahahahahahah ribaltato! rotfl
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La Riccanza è dentro me. A livello intrinseco. Seppoi apparisse poveranza è un diversivo studiato
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11-10-2016, 09:24
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 05 Apr 2012
ubicazione: Padova
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Quote:
Originariamente inviata da daigas53
Il marchio CE è una grandissima presa di culo, è un'autocertificazione, tu dichiari di aver rispettato tutte le direttive CE...e sei a posto, non esiste nessun organo di controllo su questo marchio, sono solo un elenco di norme che tu "prometti" .....
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Per poter mettere il marchio CE sui guanti bisogna soddisfare i requisiti della norma EN 13594.
Riguardo i controlli è già da un po' di tempo che le dogane europee chiedono random Rapporto di Prova emesso dall'ente che ha certificato il prodotto. Senza di quello la merce rimane bloccata in dogana.
Comunque per creare un po' di confusione i francesi oltre alla suddetta norma se ne sono creata una interna... Chiamiamolo protocollo Francese ...
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Bmw 1200 GS-Ducati MTS V4S
Nel dubbio tieni aperto...
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11-10-2016, 17:39
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 18 Jun 2009
ubicazione: (Bg) ma solo d'adozione
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Quote:
Originariamente inviata da er-minio
...Io proprio piccolo non sono ed ho diversa roba Dainese che mi entra...
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Idem.
Comunque chi va in moto da un po' (e quindi ha già assaggiato quant'è duro l'asfalto almeno una volta), i guanti li mette, punto.
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A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....
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12-02-2017, 10:25
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#49
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 12 Jan 2014
ubicazione: cassine
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Mi hanno detto che alla dogana, e adesso sono di nuovo attive, se non hai il marchio CE non ti fanno entrare.
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13-02-2017, 14:57
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#50
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2010
ubicazione: Torino
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ma dai!
in frontiera, se c'è qualcuno, guardano che tu non sia di colore (negro non si può più dire) o magrebino.
Se sei in auto guardano dai finestrini, se sei con un camper o un furgone ti fermano e guardano dentro.
Se sei in moto lo escludono a priori.
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GS 1200
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