Pareri per uso della f 800 gs in fuoristrada - Pagina 4 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

darkduke986 · 21-09-2015, 13:18

Quindi mi sembra che sia necessario rinforzare la leva, alzarla e assicurarla con un brake snake per evitare rotture e risolvere il problema di non trovare la leva..le barre fagot tu quali monti? Per la vaschetta freno intendevo l'anteriore che mi sembra più esposta della posetriore..

gaspare · 21-09-2015, 15:02

Il pedale freno originale non ha la testa snodabile ma passa alto sulla pedana; il Touratech è snodabile ma bassa sotto, quindi si guadagna su un fronte ma si perde sull'altro...
Tutto sommato terrei l'originale montando un brake snake; niente extension.
Per la leva cambio, io metterei invece la testa snodabile.

Il serbatoio freno anteriore: se hai la vaschetta delle urine non rischi nulla.
Si piegherà ma non si romperà come invece potrebbe fare una solidale al comando.
Brutta ma funzionale.
Se vuoi proteggerla dai sassi proiettati da qualche amicone che ti precede (ha senso) c'è anche per questa un profilattico in Alluminio a peso d'oro, marcato Touratech.

Dimenticavo: corretto il discorso della flessione segnalato da fagòt, infatti ho messo anche io Touratech - ma lo lascerei per un secondo tempo, quando ne sentirai il bisogno: il brake snake ha un costo trascurabile, mentre il pedale...

darkduke986 · 21-09-2015, 15:07

Ok Gaspare, provvedo a brake snake e protezione freno anteriore ma fatto con le mie manine, se posso evito di regalare soldi a touratech, che come prezzi è peggio della rizoma per moto stradali, è una gioielleria...

Fagòt · 21-09-2015, 18:31

Cambia anche la leva del cambio.. la touratech oltre ad avere la testa snodabile è regolabile in lunghezza, se vuoi fare off gli stivali seri sono sempre giganteschi rispetti agli stradali e potresti fare fatica a cambiare.

Serbatoio freni anteriore.... stufo di prendere a ramate nei boschi il campione delle urine io ho messo la pompa usata di un 1200, è identica solo che ha il serbatoio fissato alla pompa. Tutto bene fino ad un mesetto fa quando un cane mi ha costretto ad un'incontro ravvicinato con l'asfalto...

si sarebbe rotto anche l'originale. Dopo averla cambiata ho messo la protezione TT.

Per i tubolari: sempre TT visto che a differenza di altri after market si attaccano al telaio e non al carter motore. Proteggono anche carter frizione e alternatore.

alexbit · 21-09-2015, 22:11

@Fagòt... Solo io noto qualcosa di strano in zona pedana?
Cos'è quella piastra?

E sempre su questa linea chiedo: c'è un posto virtuale in cui descrivete con immagini le vostre f800gs?
Mi riferisco ai vari @Fagòt, @gaspare, @Dino C e compagnia offroadante...

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julo72 · 22-09-2015, 08:48

Anche io ho il paramotore Touratech come Fagot, ma è diverso nel punto di congiunzione sotto al radiatore, non ha quello "sfalsamento" centrale.
E' stato modificato?

alexbit · 22-09-2015, 09:02

Credo che, per la f800gs dal my 2013 in poi, non esistano barre laterali che si attaccano al telaio. Quando ho scelto le mie non ne ho trovate con attacchi solo sul telaio. Le uniche specifiche si attaccano solo al motore (ovvero sui punti predisposti da Bmw). Ciò non toglie che forse anche quelle per i modelli 08-12 siano adattabili alla versione restayling.

In ogni caso credo sia opportuno decidere prima se si vuole montare tutta la parure (alte e basse) o solo la "parte bassa".

Ed in ogni caso, se si opta per i mix di diversi produttori, va valutata la compatibilità anche con la piastra paramotore.

Io con barre (complete) Touratech ho dovuto adattare un poco la piastra xfun ad esempio (trovate tutto nel thread specifico).

Per quanto riguarda il paramotore per off date un sguardo all'xfun o comunque darei precedenza a quelli lunghi che arrivano fino al barilotto del catalizzatore.

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gaspare · 22-09-2015, 09:30

Quote:

Originariamente inviata da alexbit

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@Fagòt... Solo io noto qualcosa di strano in zona pedana?
Cos'è quella piastra?

E sempre su questa linea chiedo: c'è un posto virtuale in cui descrivete con immagini le vostre f800gs?
Mi riferisco ai vari @Fagòt, @gaspare, @Dino C e compagnia offroadante...

Penso che tu ti riferisca alla leva del pedale freno, che nella pensata Touratech passa sotto alla pedana stessa.

Per la monografia della mia, beh... in realtà ci avevo pensato, ma non l'ho fatta, anche perchè è incompleta: mi manca ancora la modifica al cross-over del freno anteriore.

alexbit · 22-09-2015, 09:39

Si accettano anche work-in-progress!!!!

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wolter · 22-09-2015, 09:43

Quote:

Originariamente inviata da Fagòt

Per i tubolari: sempre TT visto che a differenza di altri after market si attaccano al telaio e non al carter motore. Proteggono anche carter frizione e alternatore.

Per i modelli dal 2013 in avanti la touratech ha cambiato il paramotore sfruttando gli attacchi sui carter come tutti gli altri.
Questo è il modello vecchio, e questo il nuovo.

Fagòt · 22-09-2015, 12:56

Quote:

Originariamente inviata da alexbit

@Fagòt... Solo io noto qualcosa di strano in zona pedana?
Cos'è quella piastra?

E sempre su questa linea chiedo: c'è un posto virtuale in cui descrivete con immagini le vostre f800gs?
Mi riferisco ai vari @Fagòt, @gaspare, @Dino C e compagnia offroadante...

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Vari step... prima avevo un allargamento pedale freno, poi l'ho alzato con un piatto in ferro sagomato, poi ho cambiato le pedane per gentile regalo di Gianni.

Non ho foto dell'ultima versione, aggiornerò.. qui comunque trovi tutte le mie foto relative alla fotty e modifiche varie:

Fotty

Dino C · 22-09-2015, 18:48

Le foto sono sparse sui forum e su facebook

Ylario · 22-09-2015, 22:25

Vado un secondo OT...Fagot ma che telaio monti per le valigie Touratech?

alexbit · 22-09-2015, 22:30

Sono degli Holan!Montano solo con scarichi ovali perchè sono simmetrici. Il sito è http://holan.pl.
La pagina dei telai dovrebbe esser questa:
http://holan.pl/gb/panniers-pannier-...-650twin.html#

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Ylario · 23-09-2015, 21:31

@alexbit grazie mille!

julo72 · 23-09-2015, 22:41

La mia domanda per Fagot è sempre valida (post n. 81)...

Fagòt · 24-09-2015, 00:08

Me l'ero persa.... il mio l'ho preso usato lo scorso anno e credo che fosse il primo modello.
A parte lo "sfalsamento" il resto dei tubolari e attacchi sono identici, così come la predisposizione per tubolari aggiuntivi per la carena in plastica.

alexbit · 28-09-2015, 20:13

Ragazzi, visto che se era parlato, perdonatemi un piccolo OT. Posso montare una camera d'aria rinforzata da 2mm misura 4.0/4.50 R17 sul cerchio posteriore?A me sembra piccola...

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MUMU · 02-10-2015, 13:53

Ragazzi, non fatevi sfuggire l'ohlins della Pat nel mercatino

02-10-2015, 17:09

mo' ti segnalo il topic

alexbit · 05-10-2015, 09:55

Ho realizzato molto artigianalmente i miei "snake"...:

http://s1212.photobucket.com/user/al.../Brake%20Snake

Forse, avendo le barre laterali, il brake snake è quasi un vezzo ma si sà...anche queste cose fanno parte della passione.

Più che altro, visto che le leve sono abbastanza distanti dal telaio e piuttosto lunghe vorrei realizzare dei tamponi che non le facciano flettere troppo in caso di caduta...

(PS: la leva freno touratech per i my 2013 -> passa sopra la pedalina destra.)

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gaspare · 06-10-2015, 22:17

La leva che passa alta è un passo avanti di certo.

Se poi vuoi fare il figo, OK per il morsetto a chiudere verso l'interno (meglio quello che vedo lato freno), ma sulla leva si può fare un forellino dove passa con un pò di gioco il filo che però starà fermo con il grano che c'è fuso in estremità sul tipico filo da frizione - almeno riduci l'impatto visivo.
Ricordati però di svasare quanto basta il foro lato interno, altrimenti alla lunga il filo tende a tagliarsi

alexbit · 12-03-2016, 08:36

Buongiorno a tutti!!!
Curiosità di inizio weekend: tenendo conto un uso Off-Road è possibile (ed eventualmente come, con quali costi amministrativi etc) omologare la f800 col cerchio posteriore da 18?

A livello meccanico oltre al cerchio sono necessari/consigliati altri adeguamenti (rapporti più corti etc)?

Qualcuno di voi si è cimentato nell'impresa?Feedback?

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vespasiano · 13-03-2016, 00:47

Per il cerchio posteriore da 18 sì può montare senza nessun problema o modifica..io ho montato la ruota completa che vende twalcom. ..omologarla in Italia non credo si riesca..io la monto solo per fare fuoristrada quindi non mi sono posto il problema

Dario C. · 14-03-2016, 12:16

@Alexbit

se vuoi cimentarti nell'omologazione del cerchio da 18, come qualsiasi altra modifica, manda una mail a bmw chidendo se ti rilascia il nullaosta.

Senza quest'ultimo è impossibile avviare la pratica per l'omologazione.