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19-09-2009, 12:12
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#26
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Sì sì tranquillo è la coppia!
Vuoi che te ne mandino uno solo x avere il manubrio + alto da una parte sola?
E' un articolo che arriva in fretta, almeno x me è stato così... mi pare 3-4 gg. al massimo!
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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19-09-2009, 12:16
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#27
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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Biemmevvù effeottocentogiesse darkmagnesium
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.....O""O
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19-09-2009, 12:17
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#28
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voglio un GS boxer BMW
Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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19-09-2009, 12:32
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#29
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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grassie...mi son regalato sti risers per il comple...
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Biemmevvù effeottocentogiesse darkmagnesium
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23-09-2009, 18:36
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#30
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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Risers tuoratech arrivati...non vedo l'ora di montarli...
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Biemmevvù effeottocentogiesse darkmagnesium
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24-09-2009, 09:51
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#31
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Torino
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Una domanda : ma montando i risers non si hanno poi problemi con i cavi dei freni,
frizione ecc. non è che stanno troppo tesi ?
Lamps
Giovanni
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Corri Fiero, Vivi Libero
BMW F650GS Twin
ex Transalp 650 ; BMW R1100R ; BMW R1200C ; Honda SLR650
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24-09-2009, 19:19
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#32
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2008
ubicazione: Pescara
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montati circa 5 mesi fà, non ci sono problemi alcuni per i cavi, ma aspettati un poò più di flessibilità sul manubrio.
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24-09-2009, 21:04
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#33
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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ragazzi ma che chiave serve per smontare il manubrio?
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25-09-2009, 00:49
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#34
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Oct 2007
ubicazione: MILANO
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chiave torx da 50... e di quelle buone altrimenti rischi di rovinare la brugola... e naturalmente una chiave da 17 (forse 19) per mantenere i dadi sotto il riser...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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25-09-2009, 01:54
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#35
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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Spero di nn far danni..
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25-09-2009, 15:14
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#36
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Mukkista
Registrato dal: 17 Oct 2008
ubicazione: Roma
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okkio al controdado e la rondella quando sviti, se ti cadono sei proprio nella zona radiatore/ventola, ed è un film riprenderli...
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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25-09-2009, 18:53
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#37
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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Mi sa proprio che li faccio montare al mio conce...
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25-09-2009, 19:39
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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Ma no dai, basta solo prestarci un pò di attenzione.
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il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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25-09-2009, 20:14
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#39
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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non so dove reperire la chiave torx...mi sa che eventualmente "me la faccio prestare" da un meccanico di zona...dovrebbe avercela..spero...
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29-09-2009, 18:24
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#40
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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risers montati...con un amico elettrauto che era pieno di chiavi torx e varie...stasera testiamo bene bene i benefici..
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01-10-2009, 15:21
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#41
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2008
ubicazione: Pescara
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Gastonepap, come ti ci trovi con i riser?
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02-10-2009, 13:30
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#42
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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BENISSIMO!!! oltre al fatto che sembra di guidare una harley!! scherzooo allora ci sono diversi pregi...difetti non ne ho trovati al momento...
in città, sembra una mia impressione ma la manovra tra le auto oppure l'inversione ad u sembra più "facile"...sembra che aumenti l'angolo di sterzata della ruota anche se tecnicamente non è cosi ma l'impressione è quella;
sulle distanze medie (l'altra sera ho fatto circa 80 km con la zavorrina) mi ha eliminato la turbolenza che il cupolino givi alto mi creava, poichè mi rendono la postura più "dritta" del busto...prima quei pochissimi centrimetri che mancavano sul manubrio mi creavano quella turbolenza con il casco.
Per montare i risers poi ho sistemato il manubrio in base alla mia esigenza...l'ho fatto "più avanti"...quindi si sono alzati di mezzo cm /1 cm le manopole...è difficile da spiegare ma nella pratica è molto utile...
altro pregio come già accennato è la postura migliore della schiena...
ottimo prodotto...consigliatissimo!!!
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04-10-2009, 09:35
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#43
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a me piace il C1
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da mad
Una domanda : ma montando i risers non si hanno poi problemi con i cavi dei freni,
frizione ecc. non è che stanno troppo tesi ?
Lamps
Giovanni
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No, solo se hai il gps, se sono stati avari, come nel mio caso, ma per il resto nessun problema
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www.sandandust.com
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04-10-2009, 13:38
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#44
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2007
ubicazione: Roma
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mi state incuriosendo molto! il beneficio è maggiore per quelli più alti, o c'è anche per quelli un po' più "bassini" (170 cm)? tenete presente che la mia è già la versione ribassata....
Grazie!
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05-10-2009, 19:49
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#45
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 15 Oct 2008
ubicazione: Pescara
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Io sono alto come te MIMMOSPE, e e sinceramente mi ci trovo benissimo, anche perchè con iriser guadagni qualche cm per le regolazioni ad Hoc per te. Comprali, al massimo avrai speso un 20 euro più o meno.
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05-10-2009, 20:46
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#46
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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penso che i benefici si abbiano a tutte le altezze...anche perchè ciò che va meglio è la parte del busto e delle braccia...quindi forse ancora meglio per chi è meno alto...cmq confermo anche oggi dal giro in città per servizi della comodità trovata...
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05-10-2009, 20:49
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#47
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 06 Nov 2007
ubicazione: Roma
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grazie dei pareri, mi avete convinto, il problema è che come "meccanico" sono un po' imbranato e ho paura di combinare guai, ma troverò qualcuno che mi aiuti, ciao!
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07-10-2009, 22:07
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#48
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Mukkista
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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lo stesso problema che avevo io...da solo è davvero dura...ma se hai un amico che ti assiste il gioco è fatto...
la parte difficile è mantenere il manubrio e montarci quei cosi...
se ci si divide i compiti è abbastanza semplice...
e poi un'altra cosa: vai da qualcuno che ha le chiavi che ti servono...
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17-10-2009, 19:21
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#49
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Torino
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Montati anche io quelli della Touratech, una domanda : come avete fatto a strigere bene i dadi sotto i supporti ? io tenevo ferma con una chiave da 16 il dado e con la chiave a cricchetto stringevo il bullone passante (quello dato in dotazione con il kit con la testa a brugola) però facendo così non riuscivo a centrare il riser sul manubrio per cui poi ho dovuto girarlo a mano e facendo così mi sembra che non siano ben tirati i bulloni.
C'è qualche accorgimento ?
Lamps
Giovanni
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17-10-2009, 22:36
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#50
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Mukkista
Registrato dal: 10 Apr 2008
ubicazione: S.Antonino (TO)
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Io ho chiuso il dado che c' è sotto con la chiave da 16. Facendo attenzione riesci a chiuderlo un poco per volta, ci vuole pazienza.
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il lavoro non mi spaventa ......................
il CONTO non vi spaventa.
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