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Vecchio 19-09-2009, 12:12   #26
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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Registrato dal: 22 Oct 2004
ubicazione: Bologna
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Sì sì tranquillo è la coppia!
Vuoi che te ne mandino uno solo x avere il manubrio + alto da una parte sola?

E' un articolo che arriva in fretta, almeno x me è stato così... mi pare 3-4 gg. al massimo!

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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 19-09-2009, 12:16   #27
Gastonepap
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Registrato dal: 23 Apr 2009
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no pensavo che magari era uno solo che ne so si rompeva uno e lo dovevi sostituire....boh che ne so...mi è venuto sto dubbio soprattutto perchè ogni tanto bisogna leggere bene quello che si sta acquistando...e io l'ho fatto solo dopo aver acquistato ...sto un pò rinco oggi è il mio compleanno...
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Vecchio 19-09-2009, 12:17   #28
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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Registrato dal: 22 Oct 2004
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Allora auguri e riposata va là!
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 19-09-2009, 12:32   #29
Gastonepap
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Registrato dal: 23 Apr 2009
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grassie...mi son regalato sti risers per il comple...
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Vecchio 23-09-2009, 18:36   #30
Gastonepap
Mukkista
 
Registrato dal: 23 Apr 2009
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Risers tuoratech arrivati...non vedo l'ora di montarli...
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Vecchio 24-09-2009, 09:51   #31
mad
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 03 Sep 2007
ubicazione: Torino
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Una domanda : ma montando i risers non si hanno poi problemi con i cavi dei freni,
frizione ecc. non è che stanno troppo tesi ?

Lamps
Giovanni
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Corri Fiero, Vivi Libero
BMW F650GS Twin
ex Transalp 650 ; BMW R1100R ; BMW R1200C ; Honda SLR650
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Vecchio 24-09-2009, 19:19   #32
madsailor
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 15 Oct 2008
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montati circa 5 mesi fà, non ci sono problemi alcuni per i cavi, ma aspettati un poò più di flessibilità sul manubrio.
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Vecchio 24-09-2009, 21:04   #33
Gastonepap
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ragazzi ma che chiave serve per smontare il manubrio?
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Vecchio 25-09-2009, 00:49   #34
-REMO-
Mukkista doc
 
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Registrato dal: 10 Oct 2007
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chiave torx da 50... e di quelle buone altrimenti rischi di rovinare la brugola... e naturalmente una chiave da 17 (forse 19) per mantenere i dadi sotto il riser...
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"Buongiono sta minchia!..." forza Vito!
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Vecchio 25-09-2009, 01:54   #35
Gastonepap
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Registrato dal: 23 Apr 2009
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Spero di nn far danni..
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Vecchio 25-09-2009, 15:14   #36
Adrix63
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Registrato dal: 17 Oct 2008
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okkio al controdado e la rondella quando sviti, se ti cadono sei proprio nella zona radiatore/ventola, ed è un film riprenderli...
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In Moto il viaggio è più importante della meta
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Vecchio 25-09-2009, 18:53   #37
Gastonepap
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Registrato dal: 23 Apr 2009
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Mi sa proprio che li faccio montare al mio conce...
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Vecchio 25-09-2009, 19:39   #38
RUSET
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Ma no dai, basta solo prestarci un pò di attenzione.
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il lavoro non mi spaventa ......................


il CONTO non vi spaventa.
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Vecchio 25-09-2009, 20:14   #39
Gastonepap
Mukkista
 
Registrato dal: 23 Apr 2009
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non so dove reperire la chiave torx...mi sa che eventualmente "me la faccio prestare" da un meccanico di zona...dovrebbe avercela..spero...
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Vecchio 29-09-2009, 18:24   #40
Gastonepap
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Registrato dal: 23 Apr 2009
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risers montati...con un amico elettrauto che era pieno di chiavi torx e varie...stasera testiamo bene bene i benefici..
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Vecchio 01-10-2009, 15:21   #41
madsailor
Pivello Mukkista
 
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Gastonepap, come ti ci trovi con i riser?
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Vecchio 02-10-2009, 13:30   #42
Gastonepap
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Registrato dal: 23 Apr 2009
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BENISSIMO!!! oltre al fatto che sembra di guidare una harley!! scherzooo allora ci sono diversi pregi...difetti non ne ho trovati al momento...
in città, sembra una mia impressione ma la manovra tra le auto oppure l'inversione ad u sembra più "facile"...sembra che aumenti l'angolo di sterzata della ruota anche se tecnicamente non è cosi ma l'impressione è quella;
sulle distanze medie (l'altra sera ho fatto circa 80 km con la zavorrina) mi ha eliminato la turbolenza che il cupolino givi alto mi creava, poichè mi rendono la postura più "dritta" del busto...prima quei pochissimi centrimetri che mancavano sul manubrio mi creavano quella turbolenza con il casco.
Per montare i risers poi ho sistemato il manubrio in base alla mia esigenza...l'ho fatto "più avanti"...quindi si sono alzati di mezzo cm /1 cm le manopole...è difficile da spiegare ma nella pratica è molto utile...
altro pregio come già accennato è la postura migliore della schiena...

ottimo prodotto...consigliatissimo!!!
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Vecchio 04-10-2009, 09:35   #43
chiccof800
a me piace il C1
 
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Quote:
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Una domanda : ma montando i risers non si hanno poi problemi con i cavi dei freni,
frizione ecc. non è che stanno troppo tesi ?

Lamps
Giovanni
No, solo se hai il gps, se sono stati avari, come nel mio caso, ma per il resto nessun problema
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Vecchio 04-10-2009, 13:38   #44
mimmospe
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mi state incuriosendo molto! il beneficio è maggiore per quelli più alti, o c'è anche per quelli un po' più "bassini" (170 cm)? tenete presente che la mia è già la versione ribassata....
Grazie!
mimmospe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2009, 19:49   #45
madsailor
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Registrato dal: 15 Oct 2008
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Io sono alto come te MIMMOSPE, e e sinceramente mi ci trovo benissimo, anche perchè con iriser guadagni qualche cm per le regolazioni ad Hoc per te. Comprali, al massimo avrai speso un 20 euro più o meno.
madsailor non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-10-2009, 20:46   #46
Gastonepap
Mukkista
 
Registrato dal: 23 Apr 2009
ubicazione: Dove c'è sempre il sole...
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penso che i benefici si abbiano a tutte le altezze...anche perchè ciò che va meglio è la parte del busto e delle braccia...quindi forse ancora meglio per chi è meno alto...cmq confermo anche oggi dal giro in città per servizi della comodità trovata...
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Vecchio 05-10-2009, 20:49   #47
mimmospe
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 06 Nov 2007
ubicazione: Roma
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grazie dei pareri, mi avete convinto, il problema è che come "meccanico" sono un po' imbranato e ho paura di combinare guai, ma troverò qualcuno che mi aiuti, ciao!
mimmospe non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 07-10-2009, 22:07   #48
Gastonepap
Mukkista
 
Registrato dal: 23 Apr 2009
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lo stesso problema che avevo io...da solo è davvero dura...ma se hai un amico che ti assiste il gioco è fatto...
la parte difficile è mantenere il manubrio e montarci quei cosi...
se ci si divide i compiti è abbastanza semplice...
e poi un'altra cosa: vai da qualcuno che ha le chiavi che ti servono...
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Gastonepap non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-10-2009, 19:21   #49
mad
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Montati anche io quelli della Touratech, una domanda : come avete fatto a strigere bene i dadi sotto i supporti ? io tenevo ferma con una chiave da 16 il dado e con la chiave a cricchetto stringevo il bullone passante (quello dato in dotazione con il kit con la testa a brugola) però facendo così non riuscivo a centrare il riser sul manubrio per cui poi ho dovuto girarlo a mano e facendo così mi sembra che non siano ben tirati i bulloni.
C'è qualche accorgimento ?

Lamps
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Vecchio 17-10-2009, 22:36   #50
RUSET
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Registrato dal: 10 Apr 2008
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Io ho chiuso il dado che c' è sotto con la chiave da 16. Facendo attenzione riesci a chiuderlo un poco per volta, ci vuole pazienza.
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il lavoro non mi spaventa ......................


il CONTO non vi spaventa.
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