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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
19-08-2017, 10:15
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#26
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Chissà allora perché GS credo venda più di k e Multi messe insieme ....forse non tutti cercano solo la prestazione pura. AT e' una moto che, nella sua categoria che non è propriamente quella del GS in senso stretto, va molto bene.
Il GS logora chi non ce l'ha ..nondum matura est
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L' Honda SH vende ancora di più del GS e quindi che facciamo?
Visto che la comprano in tanti e non cercano la prestazioe pura è il due ruote miglore?
Detto questo credo anche io che il GS sia il compromesso migliore come credo pure che mi sembra cosa aalquanto strana il fatto che pur impegnandosi non riesca (quasi) mai a perdere!
Io il GS non ce l'ho e ti assicuro che non sono logorato per niente, anzi!
1100 GS forever
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19-08-2017, 10:15
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#27
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Alpen master 2017
L'unica è provarle e farsi una propria idea, visto che tranne che per K, le altre si provano credo abbastanza facilmente
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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19-08-2017, 10:22
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#28
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Mukkista
Registrato dal: 08 Jan 2008
ubicazione: Roma
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Lettura estiva che ormai rientra tra i must.
Mi aspettavo vincesse il ktm
Comunque i criteri di valutazione sono piuttosto chiari e le tabelle chiariscono cosa ha ha fatto la differenza almeno per loro.
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19-08-2017, 10:26
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#29
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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@feromone
Infatti ...mica per nulla in famiglia in garage abbiamo anche l'SH 300 😜e un vecchio Foresight che e' un mulo
Chiaramente quando dicevo che logorava chi non ce l'ha ero scherzosamente provocatorio.
Ma mi pare che anche tu, una giessina in casa ce l'abbia.
A me l'AT era piaciuta molto, ma per il mio uso mancava un po' di motore e nella breve prova il DCT non mi era piaciuto, ma in mezz'ora è difficile da valutare un cambio così diverso.
Adoro invece l'elettroassistito e trovo che faccia abbastanza bene il suo lavoro sul GS, molto meglio su XR E K1600
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19-08-2017, 10:31
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#30
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Cubista doc
Registrato dal: 05 May 2009
ubicazione: cervia (stato libero di Romagna)
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Mica mi sono offeso per la frase ehehheh! dicevo solo la verità, non ne sento affatto la mancanza!
Ne ho avute due e devo dire che è una gran moto in quanto a guidabilità ma anche che pesa un puttanaio (allmeno le due che ho avuto io).
Fascino per fascino indubbiamente sono più attirato dal Multistrada e dal KTM anche se per i miei gusti sono moto troppo nuove e farcite di "robe" che io non voglio su una due ruote!
Mi piace la semplicità e quelle non sono moto semplici!
1100 GS forever
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19-08-2017, 11:52
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#31
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Nov 2012
ubicazione: Teramo-Giulianova
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Appena letto sotto l'ombrellone......non riesco a smettere di ridere!!
In generale, una buffonata....
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KTM 990 SMT, R1200GS ADV '12....R1200GS ADV ’17
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19-08-2017, 14:22
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#32
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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Il DCT è un cambio eccezionale, tutto il resto è roba vecchia, ma la AT ha solo quello di buono
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19-08-2017, 14:52
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#33
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Alpen master 2017
Opinabile, premetto di averla provata per una sola mezz'ora l'AT...ma il DCT non mi e' proprio piaciuto soprattutto nel misto stretto e preferisco nettamente un elettroassistito.
Imho
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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19-08-2017, 15:01
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#34
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2006
ubicazione: Nova Milanese
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Opinabile......
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Devi provarlo meglio, in manuale rispetto al servoassistito c'è un'abisso...
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Flavio F6B
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19-08-2017, 15:37
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#35
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Jun 2004
ubicazione: Mandello del Lario
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
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L'ho letto tutto e mi é piaciuto moltissimo!
Grazie per la segnalazione 👍
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R1200GS 2010 "oil cooled"
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19-08-2017, 16:18
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#36
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Seguirò il tuo consiglio, sono sempre stato un estimatore di Honda e ho guidato o posseduto alcune icone stradali ....dalla CB750K SS di mio padre ancora oggi in garage al VFR alla CBRXX...le sanno fare le moto
L'articolo l'ho trovato molto molto bello ....e veramente attuale ....con le moto ...siamo sempre tutti contro tutti 😊😊😊😊
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20-08-2017, 01:43
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#37
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Alpen master 2017
Sto in vacanza in un paesino tra le montagne e ad oggi Inmoto di Settembre ancora non era arrivato. Grazie della segnalazione, visto l'esito scontato dei buontemponi tedeschi investirò i soldi per 4/5 caffè....
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20-08-2017, 11:03
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#38
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Estate tempo di comparative
In moto, Motocinismo, 2 ruote persino about Bmw si cimenta nei confronto tra Gs contro il resto del mondo.
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20-08-2017, 18:31
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#39
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Volevo sapere se la nuova Triple 800 era una castigamatti come sembra. Ne hanno fatto la prova per caso?
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20-08-2017, 18:33
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#40
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Si sa ...le TB vanno sempre meglio e di più delle standard 😂
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__________________
GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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21-08-2017, 22:49
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#41
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Sep 2009
ubicazione: Milano
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Quote:
Originariamente inviata da marcio
Comunque i criteri di valutazione sono piuttosto chiari e le tabelle chiariscono cosa ha ha fatto la differenza almeno per loro.
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Infatti.
I criteri di valutazione sono ben spiegati sia per la comparativa di Motociclismo del mese scorso che su quella di In Moto.
Tutto il resto sono delle supercazzole
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Yamaha Xenter 150
Yamaha XSR 700
ex Bmw F800GS
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22-08-2017, 10:43
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#42
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jan 2009
ubicazione: brianza comasca
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Quote:
Originariamente inviata da GIGID
Perché dobbiamo sempre pensare che siano tutti venduti? Soprattutto quando si tratta ancora oggi della moto più venduta ?
4[/url]
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tutti venduti, ma proprio tutti...........................
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il pensiero senza finalita' e' il vero pensiero ...
ex R1200RT
AfricaTwin RD03
GS1200lC GS1250LC
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22-08-2017, 10:55
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#43
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2015
ubicazione: Novara
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Per me sarebbero venduti ...se non vincesse mai il GS mentre invece ...sono i GS a essere tutti venduti 😂😂
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GSEXC 1250,Morini 250,Fantic 200,CB750SS.Ex GSLC TB, R1200R,CBRXX1100,VFR750,FJ1100,XJ900,CB400N
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23-08-2017, 11:13
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#44
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Aug 2011
ubicazione: .. a caccia di milf..
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Beh ho riletto la prova con calma...
E dico solo una cosa.
Dare 15 alla voce protezione alla gs rallye e lo stesso punteggio alla v strom quando nel testo evidenzi che uno dei problemi della rallye è proprio la scarsa protezione. .
Già li sarebbero 5 punti in meno fatto che avrebbe eliminato la gs dalla finale. ..meditate!
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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23-08-2017, 13:47
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#45
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Mar 2010
ubicazione: Grottammare
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Il gs se dovesse arrivare secondo andrebbe pari merito
È più forte di loro
Ho capito (ma non sono pienamente d'accordo) con Ciaccia quando parlava di votare la migliore, e poi per scegliere una moto per fare il percorso per piacere (o scegliete quella che compreresti) ne votava un'altra
Con Questa ottica la gs avrà sempre il suo trono
Si è saputa creare un'immagine contornata da tanto fascino (e un po' di fumo negli occhi) che le ha garantito un posto
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Al momento....
H2 SX 2018 + k1600GT 2016
+ Ninja 400 + CBR 600 RR 2017
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23-08-2017, 21:18
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#46
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Dec 2008
ubicazione: HONDA VFR 1200 DCT
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guardate anche le voci frenata accelerazione, praticamente stessi punti della KTM...
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02-09-2017, 20:01
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#47
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Jan 2016
ubicazione: Roma
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Non l'ho acquistato ma me lo sono trovato in un bar e l'ho sfogliato.
Molte delle moto in oggetto le ho provate quindi mi rendo conto che la "soggettività" dei tester e la disparità di allestimenti tra i vari modelli rendono questa comparativa poco più di una mera discussione da bar.
La scoperta sconcertante è stata invece quella del GRXR 1000 e del CBR1000RR nella categoria Sport-Tourer. Una lucidità davvero folgorante! 😂😂😂
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03-09-2017, 01:20
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#48
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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https://youtu.be/ylWHvrCtczk
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03-09-2017, 01:23
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#49
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Aug 2005
ubicazione: Dolomiti (BL)
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Azz...ho visto ora che non sono il primo a pensarla come Fantozzi!
Inviato dal mio Nexus 6P utilizzando Tapatalk
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13-09-2017, 18:10
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#50
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 06 May 2014
ubicazione: verona
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Leggo solo oggi la rivista InMOTO sulla prova Alpen Master 2017 mettono a pari merito la K 1290 Super Adventure S con la BMW Rallye ....ma hanno sbagliato i conteggi !!! hanno pareggiato a 410 punti ciascuna ma alla Kappa nel conteggio Dotazioni in Uso i Tester avevano dato 21 punti mentre nel totalone ne riportano 20 solamente....mancando quel punticino avrebbe vinto la Kappa e la BMW sarebbe stata eliminata dalla finale !!!
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