In effetti la questione peso e densità di potenza è interessante.
Guardando il sito della model S (
https://www.tesla.com/it_IT/models) circa a metà pagina c'è uno spaccato con i motori anteriore e posteriore.
A naso, anche se fossero un blocco pieno di ferro e rame, viste le dimensioni non dovrebbero pesare uno sproposito. Considerato anche che dichiarano uno 0/100 in 2,7 secondi (probabilmente in regime di sovraccarico, ma il bello dell'elettrico come dice aspes è anche questo).
Colpisce molto anche la semplicità costruttiva di tutto l'ambaradan.
Ricordo una foto marchettara di una macchina allestita senza gli interni dell'abitacolo con bagagliaio e cofano aperto: praticamente un piano piatto e libero poco sopra l'altezza dell'asse delle ruote dalla targa posteriore alla targa anteriore.
Edit: qui qualche dato in più, tutta la macchina pesa 2300kg, non proprio poco:
http://www.zeperfs.com/it/fiche6576-...el-s-p100d.htm