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03-08-2019, 21:58
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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XCountry >2008
ciao a tutti, sono nuovo in questo forum dell' X
mi si è presentata l'occasione di due Xcountry, uno nero con 6.000 km originali ed uno giallo del 2009 con 15.000, ma più caro di mille euro. essendo piccolo di statura (<1.65) la gialla mi si dovrebbe adattare meglio (vero che si può regolare l'attacco inferiore del mono e portare la sella a 80 cm?), ma l'altra è "nuova"! si possono sostituire le sospensioni della nera per ottenere gli 80 cm? ci sono altre differenze sostanziali tra i due modelli per cui preferire quello più recente? grazie a chi avrà la pazienza di darmi un consiglio!
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03-08-2019, 23:07
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2018
ubicazione: Cuneo
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Ciao. Innanzitutto bisogna vederle e sentirle dal vivo.
6000 o 15000 per me non fanno differenza sono entrambe nuove! In breve,
Valuterei piuttosto se hanno fatto i tagliandi con frequenza e chi dei due ha percorso più km ultimamente.
Mezzi fermi da tempo sono sempre gatte da pelare.
Incominciano a perdere olio, guarnizioni secche, etc
A volte meglio acquistare un mezzo con uso di circa 5000km all anno sempre usato e tagliandato.
Per me conta più la cura del mezzo, per questo preferisco i privati. Parlando con il proprietario ti fai un idea.
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04-08-2019, 09:51
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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Quote:
Originariamente inviata da ferragigi
si possono sostituire le sospensioni della nera per ottenere gli 80 cm? ci sono altre differenze sostanziali tra i due modelli per cui preferire quello più recente?
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La modifica è sicuramente fattibile ,ma a quale prezzo ?
Penso che economicanente non ne valga la pena !
Qui a confronto i due mono :
Questo è il mono di quella "gialla"....
Se decidi di fare questo passo , valuta anche la sostituzione con un mono di qualità superiore all'originale…..
Potresti magari cambiare sella , con una tipo la Corbin .
http://corbin.com/bmw/bmw65x8.shtml
A me piace la sella originale , ma qualche cm ti abbassi .
Piuttosto tieni presente che la "gialla" monta il motore cinese Loncin e non l'austriaco Rotax !
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XTZ 690
KLX 650 R
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04-08-2019, 10:23
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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ragazzi siete fantastici! ...allora ne approfitto! ho un kawa 900rs, 110 cv, bello, va bene, ecc ma mi hanno stufato le moto pesanti (viaggio con moglie e bagagli)
di moto "leggere" non ne fanno più a meno di comprare un 300.
l'Xcountry può essere una soluzione? è divertente da guidare tra le curve (se in moto non ti diverti senza tanto stress, perché andarci?)? ha una tenuta che dà sicurezza? ho problemi a provarne una (il conce non me la fa provare perché non è assicurata, ecc), ma le cifre non sono elevate: 3500 la più cara (gialla) con abs. è un prezzo equo? è un mezzo con un mercato (vedi tricker) o è difficilmente rivendibile?
gulp, ho fatto troppe domande. si accettano risposte a rate...
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05-08-2019, 18:05
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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La scelta e' troppo soggettiva !
Insisterei col provarla .
Possibile non abbia una targa prova ???
…..secondo me potrebbe essere una soluzione
Il prezzo mi sembra adeguato , ha una sua nicchia di mercato .
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XTZ 690
KLX 650 R
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05-08-2019, 20:53
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#6
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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grazie theater,
dopo la loro chiusura tornerò a sondare il terreno per provarla e verificare un po' di cosette (libretto tagliandi, numero di proprietari, tanto per iniziare). e ne cerco una in zona da provare...
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06-08-2019, 05:57
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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Tienici aggiornati !
__________________
XTZ 690
KLX 650 R
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28-08-2019, 11:17
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#8
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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tra la prima versione e la gialla c'è differenza di qualità, di componenti più economici... ?
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29-08-2019, 08:15
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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Lo standard qualitativo è identico …...ma non monta il Rotax !
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XTZ 690
KLX 650 R
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29-08-2019, 08:58
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2018
ubicazione: Cuneo
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Da quanto ho letto su alcuni siti internazionali, a parte la manodopera europea / cinese, il motore è lo stesso.
Ma il loncin dovrebbe già presentare dei miglioramenti, tipo il nuovo decompressore (che agevola l avviamento a caldo) e soprattutto il nuovo carter con boccola per il fissaggio dell' asta di rinvio della frizione.
Nel caso che la frizione del rotax presenti problemi si deve montare il carter loncin o quello Husqvarna terra.
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
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30-08-2019, 08:53
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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grazie
sto cercando di provare una moto che mi interessa, ma il conce non me la vuol far provare: no assicurazione, problemi, ecc...
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01-09-2019, 09:27
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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sono stato lento: la Xcountry gialla è stata venduta... sono andato dal conce per discutere le condizioni e un collega l'aveva venduto 2 ore prima.
in vendita ci sono solo dei prima serie (quelli neri, con motore rotax), ma io devo stare negli 80 cm di altezza sella...
se qlcn sa di un bel loncin possibilmente abs...
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01-09-2019, 13:08
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Jun 2017
ubicazione: Pisa
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Peccato !
__________________
XTZ 690
KLX 650 R
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25-10-2019, 17:22
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#15
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infante Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2019
ubicazione: Trieste
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Buona sera a tutti! Sono nuovo anch'io. Ho da pochi giorni preso una XCountry 2008 che, al momento, pare andare bene. Una curiosità: quando giro la chiave prima di accendere compare sul tachimetro il numero 17 e su contachilometri 1998. Dopo un attimo scompaiono e la moto è pronta ad accendere. Ne sapete qualcosa? Grazie.
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26-10-2019, 09:03
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Nov 2018
ubicazione: Cuneo
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E' uno dei check della moto.
Corrisponde al diametro in pollici della ruota
Inviato dal mio Redmi Note 5 utilizzando Tapatalk
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03-11-2019, 20:59
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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beh, ho di nuovo qlcs sott'occhio... ma non se ne parla per scaramanzia
nel caso, ma solo nel caso, ma proprio solo nel caso... telaietti hepco & becker ed altri accessori si trovano in giro usati?
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21-11-2019, 08:37
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#18
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jun 2017
ubicazione: CANELLI
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@ferragigi
l hai già accquistata x country?
è uscito un annuncio su fb ....
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23-11-2019, 15:57
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#19
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Mucchista amletico doc
Registrato dal: 10 Jan 2004
ubicazione: Milano
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Questa della foto l'ho vista su moto. It
Inviato dal mio YAL-L21 utilizzando Tapatalk
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Ex R1100gs '99 Nachtschwarz ora appiedato....speriamo per poco.
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24-11-2019, 19:45
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jun 2017
ubicazione: CANELLI
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Parma
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25-11-2019, 21:10
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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grazie, ma cerco una "gialla", perchè la nera non ci tocco per terra
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21-12-2019, 21:01
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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ce l'ho fatta
(come si fa ad allegare una foto del pc?)
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06-01-2020, 12:46
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2008
ubicazione: asti
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borsa da serbatoio
che borsa da serbatoio si può prendere? quella con calamite non si può adattare, vero?
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18-06-2020, 18:01
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2014
ubicazione: Padova
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Salve ho appena acquistato un xcountry 2008 nera stupenda da conce BMW immatricolata da loro usata come courtesy in effetti è un po' altina per me che non sono un gigante del basket ma diamine una moto ch può fare un po' di off road......deve avere un po' di escursione....comunque il meccanico del con e mi ha detto che la BMW autorizza un abbassamento sfilando di qualche cm gli steli e scaricando il mono.....guadagnando cm 2/2,5..... Sarà vero......"
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29-06-2020, 16:13
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2014
ubicazione: Padova
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Appena ritirata fatti 200 km moto godibilissima,leggera maneggevole scattante ottimo acquisto
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