Monkey...

[powersystem]

Ragazzi, aiutatemi a farmi passare un gruppo di che si sono impossessate di me nella forma di un K1200s del 2005 grigio che mi tenta parcheggiato nel concessionario... E' vero che è una moto troppo potente, pesante, scalda, non sarza, non adatta ad un fermone come me (sigh!), che me ne faccio visto che farò 5k all'anno, c'è crisi, ce ne sono molte usate qualcosa vorrà dire, se aspetto un altro anno le quotazioni si abbassano ancora bla bla bla...

Scherzi a parte: costo tagliandi? cose da verificare per l'usato? (Ma è normale che a 30.k kilometri le manopole siano già consumate? Optional utili da privilegiare nella scelta degli usati?

Grazie anticipatamente a chiunque perderà il proprio prezioso tempo a rispondere

[iceunstable]

Provala.... L'annata non e' delle migliori in quanto sono le prime e le rogne ci sono...ma anche dopo...sui tagliandi trovi altri post in merito..cmq nella norma bmw e nell'onesta' dei conce se ufficiali...x il resto e'una moto non un triciclo a batterie...niente di sconvolgente....x me' e' una gran moto...poco capita forse...ma chi se ne frega....cmq provala...provala xche' cmq la moto e' soggettiva....vedrai la scimmia nn ti passera'...lamps

[powersystem]

Grazie per la risposta, Ice

Domani vado a fare un giro di prova, sarà il test definitivo, perchè come prezzo ci siamo. vedremo se ci sarà il famoso "seghettamento" (sempre che capisca di cosa si tratti...). Come km non è troppo lontana dai 30k, se dovessi acquistarla ssaggerei a breve direttamente la politica prezzi "BMW". Mi rimane qualche riserva sull'ESA nel caso della sostituzione, ma credo in generale che devo mettermi in testa che non è tanto un fattore di acquisto, ma di "mantenimento".

Grazie ancora.

[modmax]

Facci sapere le tue impressioni sul missile.

[powersystem]

Purtroppo la prova si è svolta in un area molto piccola, ma ciò che mi ha sorpreso principalmente è stata la senzazione di leggerezza della moto, unita alla dolcezza di erogazione. In effetti il seghettamento si sente, ma avendo avuto solo bicilindrici non l'ho trovato cosi terribile, come pure la "scompostezza" sotto i 2000. Rimango però perplesso nel leggere che le ultime versioni non presentano queste "caratteristiche" e come mai non sia possibile "upgradare" i modelli <07. Altra cosa, un rumore metallico dal pacco frizione, rumore che scompare azionando la leva: non capisco se è una caratteristica di cui preoccuparsi o è tutto normale. Devo inoltre ammettere che è la prima volta che mi trovo a che fare con un concessionario cosi gentile e professionale.

[modmax]

...... e quindi ?

[powersystem]

Mi sto documentando sulla frizione Se mi si dice che non è da sostituire si fa

[pacpeter]

le manopole è normale che siano consumate. io ho 24.00 km e sono parecchio rovinate.

il rumore a dx lo fa appena accesa e dopo un pò scompare? se sì è il tendicatena. pare che ne abbiano fatto uno nuovo che elimina il casino

[powersystem]

Peter, l'ho provata per cinque minuti, credo non abbastanza per capire se scaldandosi il rumore scompare. Nel frattempo ho visto che è una caratteristica più o meno presente nei My 05-06. Ora rimane l'unico dubbio riguardo alle sospensioni, a 30K è più della metà della vita media delle tradizionali sospensioni (poi ovviamente dipende da parecchie altre cose) e visto la non certa possibilità di ricondizionarle meglio fare due conti. Nel frattempo ho contattato la Wp Italia per avere altre delucidazioni, visto che pare che la Wp in Olanda (casa madrea) sia in grado di ricondizionarle...

[pacpeter]

il rumore a cui mi riferisco io scompare dopo al max 20 secondi (nella peggiore delle ipotesi). altrimenti non è il tendicatena.
altri rumori da quella parte io non ne ho

[nanni_900]

Le manopole sono riscaldabili? perchè a volte ho notato un consumo maggiore per quelle appunto che si riscaldano e cmq anche le mie a 30 mila km sono consumate piu che su altre moto che ho avuto e con lo stesso kilometraggio...

cià

[powersystem]

Originariamente inviata da nanni_900

Le manopole sono riscaldabili?

No, sono quelle tradizionali.
Tra l'altro, a proposito di sospensioni ESA, ho scoperto che il mono posteriore è ricondizionabile, l'anteriore no in quanto è sigillato.

[Bodo25]

Allora le manopole (le mie sono riscaldate) praticamente mi si sfanno in mano!
Non so se mettendono di altri tipo come quelle della Harri's poi il riscaldamento funziona a dovere...
PEr le sospensioni la mia ha 18.000 km e ho notato dopo pochi km che guidavo (l'ho presa usata con 1.500 km) che l'anteriore non mi piaceva per niente...abbastanza duro in compressione ma in rilascio trooooooppo veloce...mi sono informato per un WP regolabile all'anteriore...credo che a breve farò la modifica...

[powersystem]

Originariamente inviata da Bodo25

PEr le sospensioni la mia ha 18.000 km e ho notato dopo pochi km che guidavo (l'ho presa usata con 1.500 km) che l'anteriore non mi piaceva per niente...abbastanza duro in compressione ma in rilascio trooooooppo veloce...mi sono informato per un WP regolabile all'anteriore...credo che a breve farò la modifica...

In questo caso abbandonando l'Esa, immagino. Di che anno è?

[Bodo25]

Non ha l'ESA la mia!
E' un 2005

[steu369]

per ciò che so io, a 30000 qualunque ammo è alla frutta....anche meno,alle volte....