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02-10-2013, 10:34
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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R1200GS ADV e consumo olio.
Moto del 2008 con all'attivo 90.000 e prossima al tagliando.
In 10.000 km l'olio non è mai stato rabboccato. Al tagliando degli 80.000 è stato messo fino a metà finestrella....e questo è quello rimasto dopo 10.000km fatti in poco più di due mesi in due con bagagli a giro per la Francia, Sardegna e gli Appennini:
...sempre a metà finestrella...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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02-10-2013, 13:17
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 03 Mar 2012
ubicazione: Provincia Italia
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beato te ..io ho fatto il tagliando dei 20k e me l'hanno riempita piena piena piena.......
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GS ADV LC PX200E
ex Honda 750CBF Kawasaki 600GPZ-R
Suzuki GSR600,V-Strom 650,GS1200 TB,GS1200 ADV
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02-10-2013, 13:42
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 Aug 2010
ubicazione: Roma
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Ah, il caro vecchio monoalbero...
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R9T Scrambler
(ex: GS Adv 2010, GS Adv 2009, F800GS)
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02-10-2013, 13:52
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Oct 2012
ubicazione: Al buio
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Moto Marzo di quest'anno ADV 1200
10.000 km
500 grammi di olio
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02-10-2013, 13:54
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 09 Jun 2010
ubicazione: (VC)
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più km hanno sul groppone e meno olio mangiano
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BMW R1250GS 40°th my2021
KTM 300 EXC my2020
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02-10-2013, 13:57
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#6
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Mukkista in erba
Registrato dal: 13 Apr 2011
ubicazione: Sala Bolognese -Bo-
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Nel mio caso ho visto che me ne consuma di piu' quando in montagna insisto di piu' su una marcia e utilizzo di meno il cambio
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Gs 1150 ADV
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02-10-2013, 14:46
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Rotfl... Da un vecchio un 3D sull'olio... Zk forse è la volta buona che torna Stuka!!!! ;-)
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R1200GS 2008
R1200GS ADV 2010
R1200GS ADV 2018 exclusive
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02-10-2013, 17:04
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Non è un tread sull'olio...bada bene...è un tread su come un motore ben rodato e ben trattato non consumi olio ma lo usi solo per lubrificarsi e tenersi in perfetta efficienza.
Mica ho parlato di olio...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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02-10-2013, 18:47
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
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Fatto viaggio in Norvegia con ADV 2010, 4.600 km e 600 g. di olio.
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BMW GS R 1200 ADV 30 YEARS
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02-10-2013, 21:22
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2013
ubicazione: Desenzano del Garda
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In un viaggio da 13600 km, partito con il livello max ho rabboccato 300-350gr 😉
BMW R1200GS ADV (Over the Top)
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BMW R1200GS ADV (Over the top) - cellularline F5 - "Più Km e meno parole"
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02-10-2013, 21:48
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2012
ubicazione: limbiate
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Quote:
Originariamente inviata da Caponord
In un viaggio da 13600 km 😉
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MINKI@... edoveseiandatointredicimilaeseicentochilometri ?
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02-10-2013, 22:16
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 26 Sep 2013
ubicazione: Desenzano del Garda
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Quote:
Originariamente inviata da denis70
MINKI@... edoveseiandatointredicimilaeseicentochilometri ?
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Dal sud Italia a: Austria-Germania-Svezia-Finlandia-Norvegia (Caponord) e ritorno, ovviamente facendo il giro largo e il ritorno ancora più largo... fiordo dopo fiordo, non contento al rientro non mi faccio anche lo Stelvio e il Gavia?
17 giorni, fatti pure il conto della media giornaliera. 😉
BMW R1200GS ADV (Over the Top)
__________________
BMW R1200GS ADV (Over the top) - cellularline F5 - "Più Km e meno parole"
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02-10-2013, 22:32
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Jun 2008
ubicazione: orzinuovi
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Vedi cosa intendevo... ;-)
Un altro 3D sul consumo olio ....
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R1200GS 2008
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R1200GS ADV 2018 exclusive
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02-10-2013, 22:35
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#14
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Guest
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Quote:
Originariamente inviata da 63roger63
Non è un tread sull'olio...bada bene...è un tread su come un motore ben rodato e ben trattato non consumi olio.....
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Un motore che non consuma nemmeno un grammo d'olio in 10.000 Km è un motore che non va bene...
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02-10-2013, 23:31
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Sep 2010
ubicazione: Prov Vicenza
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ecco un motivo per cui i monoalbero è meglio
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Piero
S1000xr '19
AfricaTwin adv sport, R1200 gs lc,Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adv, Yamaha R1
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02-10-2013, 23:54
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#16
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Mukkista
Registrato dal: 13 Jul 2008
ubicazione: Rovigo
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Ma dai hai la finestrella rotta!
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Ex R1200R ora GS Rallye!!!!
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03-10-2013, 09:03
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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No...non è rotta...con un pennarello nero ho verniciato la metà inferiore...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
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03-10-2013, 09:05
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Quote:
Originariamente inviata da lucar
Vedi cosa intendevo... ;-)
Un altro 3D sul consumo olio ....
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Ma va la dove vedi scritto olio...c'hai la fissa dell'olio...
Se uno scrive 0170 tu leggi olio...
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R1200GSA my2008 -magma rot-"VOYAGER" La Mucca è un PUMA mechatronicizzato. MIHI LIBERTAS NECESSE EST
Ultima modifica di 63roger63; 03-10-2013 a 09:07
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15-06-2017, 11:06
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#19
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 May 2016
ubicazione: Mantova
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R1200GS consumo (anomalo?) olio motore
Ciao a tutti
vorrei avere un parere sul consumo di olio motore della mia GS 1200.
Alcuni dati:
- moto R1200GS std, anno 2012
- acquistata a km 35600
- tagliando (dei 40000) effettuato in concessionaria BMW a km 36900
- olio motore Castrol Power 1 15W50
Fra l'acquisto e il primo tagliando (periodo invernale) non ho controllato il livello dell'olio, quindi non ho rilevato un eventuale diminuzione dell'olio motore. Non ho però avuto avvertimenti sul cruscotto.
Dopo il tagliando (dopo circa 4500 km percorsi) da cruscotto ho avuto la segnalazione "controllare il livello dell'olio" e ho quindi rabboccato.
Prima dell'ultimo giro mi sono segnato km e livello dell'olio, questa è la situazione
Partenza a km 42800
Livello olio: http://imgur.com/a/kqYDX
Ritorno dopo 930 km
Livello olio: http://imgur.com/a/XGPQ4
Se può servire, andatura turistica in zona passi Dolomitici.
Mi piacerebbe sapere da chi ha esperienza in merito se è un consumo normale o anomalo.
Grazie
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15-06-2017, 11:09
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2006
ubicazione: di qui e di lÃ*
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la misurazione a millimetri dalla finestrella ancora mi mancava
stai sereno e se in 10.000km non ci devi buttare dentro più di un kg va tutto bene
fai conto che da finestra vuota a finestra piena sarà mezzo kg
Ultima modifica di Smart; 15-06-2017 a 11:12
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15-06-2017, 11:32
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#21
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infante Mukkista
Registrato dal: 13 May 2016
ubicazione: Mantova
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Quote:
Originariamente inviata da Smart
la misurazione a millimetri dalla finestrella ancora mi mancava
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E' il mio primo Boxer eh!
Provengo da motori che non consumavano olio, quindi chiedo a chi ha più esperienza.
Grazie per il parere.
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15-06-2017, 11:36
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#22
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Mukkista in erba
Registrato dal: 08 Sep 2013
ubicazione: Pianura padana
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tagliando>4500 km>segnalazione livello olio>rabbocco....quantità di olio aggiunto ?.....
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15-06-2017, 12:05
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 24 Mar 2015
ubicazione: Noventa Vicentina
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Io con la.mia r monoalbero consumo.circa un kilo e 350 gr per 10.000 km. Ora ma moto ne ha 30.000 . Vedremo in futuro.
Inviato dal mio ALE-L21 utilizzando Tapatalk
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15-06-2017, 12:11
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 08 Aug 2008
ubicazione: Varese
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Non farti fregare dal termostato, se cerchi bene in giro troverai la "correct procedure" per la verifica del livello olio, comunque a metà o poco sotto di essa a freddo è l'ideale per i motori aria / olio, di più fai solo danni.
Buona verifica e non pensarci più di tanto, in questi motori, riempiti da nuovi, girano circa 4lt e qualcosa in più, che per un bicilindrico sono molti, e poi, quando l'olio inizia a scarseggiare il motore comincia a produrre qualche rumorino di troppo, ok la spia ma se sei un poco "meccanico" non avrai problemi, bye bye!!!
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My Blog: https://motoblogtrotter.com/
Sergio, R 1150 GSA Y04, un "ritornato" alla ghisa.
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15-06-2017, 12:14
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#25
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the seller
Registrato dal: 09 Aug 2007
ubicazione: Tra su e giù
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Ti unisco a questa discussione, cercando ne trovi anche altre.
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BMW R100/7, Honda Hornet 900/2, SW 600 e qualche altro rottame.
Se bo be bi, se non bo be, battene.
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