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Vecchio 29-01-2013, 11:19   #26
C.82
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Vecchio 29-01-2013, 11:30   #27
Andrewjtd
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Bellissimo!!!!!
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F 800 GS Trophy Blu/White edition. Akrapovic + Bmc + IAT = :-)
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Vecchio 29-01-2013, 12:00   #28
Ylario
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Veramente bello! Quanto ti è venuto il gioiellino?
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Vecchio 29-01-2013, 18:55   #29
Andrewjtd
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Son curioso di sapere il prezzo e soprattutto come va. Magari cambio il mio Leovince.....comunque troppo bello non ne avevo mai visti


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Vecchio 29-01-2013, 19:55   #30
SKIZZO67
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Gli scarichi Exan non sono cari, viaggiano nell'intorno dei 400€ di listino, togliete lo sconto...
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Vecchio 29-01-2013, 20:43   #31
Gianni1951
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Beh, Luca, non mi piace, visto cosi. Aspetto di vederlo montato.
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Vecchio 29-01-2013, 21:29   #32
maan72
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Bello complimenti!, ma io col carbonio ho già dato...
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Mentre Dio distribuiva la passione per il calcio ero a farmi un giro in moto.
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Vecchio 29-01-2013, 22:50   #33
C.82
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Questa sera ho provato a montarlo, ma ho avuto un paio di problemi.
Il primo è legato al telaietto BMW per le vario: la boccola fornita dalla Exan è più corta di quella dello scarico originale, quindi mi ritrovo con 13mm di vuoto e se stringo troppo rischio di piegare il telaietto. Strano perchè la foto che mi avevano fatto vedere montava proprio lo stesso telaietto.
L'altro problema riguarda un leggero sfiato fra il raccordo e il finale: purtroppo l'accoppiamento ho notato non essere molto preciso (mentre non ho notato problemi fra il raccordo e il collettore). Penso di poter intuire la causa, attendo una risposta poi vedremo come intendono operare.

Per il resto esteticamente lo trovo fantastico, oltretutto nelle prime foto non rende in quanto sembra molto più triangolare che nella realtà (colpa delle foto fatte da vicino e col cell).

Qualche foto, domani poi vi aggiorno

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Vecchio 30-01-2013, 00:20   #34
SKIZZO67
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Molto bella la forma a diamante.
Il distanziale puoi fartelo da solo.
Guardando le tue foto ho scoperto che anche il telaio delle vario è diverso. Io non ho l'attacco telaio/scarico.



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Vecchio 30-01-2013, 06:40   #35
Gianni1951
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Mi piace, bella.
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Vecchio 30-01-2013, 11:17   #36
C.82
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Aggiornamento.
Dopo un paio di mail ci siamo accordati, e domani dovrei passare da loro per sistemare le cose. Sono stati molto gentili e disponibili, speriamo di risolvere il tutto domani.

Stasera vedo di riuscire a montarlo bypassando il telaietto (non montando le valigie, non credo sia un problema)..così vedo di andare direttamente in moto per stare più tranquillo.
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Vecchio 30-01-2013, 22:32   #37
maf.72
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Azz.. C.82, hai fatto vacillare tutte le mie certezze (sc-projet)!!
Bellissimo!!
Dove? come? e sopratutto quanto?
Grazie. Ciao ciao

maf.72 Gs 800 Trophy
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Vecchio 30-01-2013, 22:55   #38
C.82
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Già, mi è stato chiesto ma pensavo di aver risposto

Exan, son di Lissone, vai sul sito e via mail rispondono molto velocemente. 320€ con ritiro a mano da loro. Lo fanno in carbonio, in titanio, in inox classico o nero.
Oltre a quella forma chiamata X-black, è presente anche ovale ma è praticamente identico all'sc project
C.82 ora è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-2013, 23:12   #39
maf.72
Pivello Mukkista
 
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Sei stato chiarissimo.
Grazie mille.
Ciao Ciao

maf.72
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Vecchio 31-01-2013, 20:51   #40
colo
Pivello Mukkista
 
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ciao
ieri ho comprato l'sc-projec oval carbon per la mia f 800 gs , ma mi sorge un dubbio:
quando l'ho portato a casa, ho guardato all'interno del silenziatore dalla parte dove si collega al gomito per intenderci, il db-killer non è al centro dello scarico ma storto e la parte iniziale appoggia contro la griglia che trattiene il materiale fonoassorbente(guardando sempre da "dietro") naturalmente da fuori nn si vede niente, sembra come se la vite che tiene il db-killer tirasse verso quel lato volevo sapere se è normale e se qualcunaltro ha notato il particolare.... tra l'altro non ho potuto sentire come canta perche finito di montare il tutto mi sono accorto che la moto non partiva a causa della batteria .
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Vecchio 31-01-2013, 20:57   #41
vespasiano
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bello l sc project! quanto l hai pagato? posta una foto
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Vecchio 31-01-2013, 21:17   #42
colo
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bello si ma mi sa che domani lo riporto indietro giusto per farlo vedere al venditore !!!
per la foto è uguale identico a quello di scizzo 67 che c'è in questa pagina (non è che non voglio è che non so come si fa!)
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Vecchio 01-02-2013, 09:50   #43
C.82
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Tutto risolto: mi hanno dato una rettificata al raccordo, e sostituito le boccole (segnandosi le misure per future vendite).

Il rumore è molto corposo e cupo, come piace a me. Si sente bene al minimo ma mai fastidioso, e anche ad andature tranquille non è per nulla fastidioso. La voce sale a partire da 4000 giri ma non l'ho mai trovato fastidioso.

La prima sensazione è che abbia perso un pelo di spunto nei primi giri del motore, con un sensibile riduzione dell'on/off, ma una miglior ripresa e velocità nel salire di giri..e per il mio stile di guida mi ci sono trovato molto meglio. Ci devo prendere la mano dato che non sapevo mai in che marcia ero, e senza rendermene conto viaggiavo in V a bassa velocità riprendendo senza scatti.

Non ho fatto un vero test, dato che ieri ho fatto 40km nella nebbia di sera su una strada mai fatta (sono arrivato a casa bagnato dall'umidità)..e stamattina oltre alla nebbia ho dovuto fare i conti con i -2° e la brina sulla giacca

A breve qualche foto decente
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Vecchio 01-02-2013, 12:15   #44
SKIZZO67
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Colo, il tuo SC-Project è normalissimo. Il Db poggia su un fianco.
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Integra settecinquanta
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Vecchio 01-02-2013, 12:39   #45
colo
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@ SCIZZO67 GRAZIE MI HAI EVITATO UN GIRO PER NIENTE (è VERAMENTE BELLO).... LO SCARICO

@VESPASIANO NON TI HO DETTO IL PREZZO 320 Euro DIRETTAMENTE DAL VENDITORE!!!
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Vecchio 01-02-2013, 19:01   #46
Marchin
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rimosso DB killer, pinza a blocco, e martellate sulla testa della pinza.

il rumore non è imbarazzante... e non scoppietta nemmeno! per ora lo tengo così fino al primo verbale !
Marchin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 01-02-2013, 21:38   #47
SKIZZO67
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Di solito la rimozione del DB, o la sostituzione con uno più aperto, comporta uno svantaggio prestazionale, soprattutto in ripresa. Bisognerebbe intervenire contestualmente con un filtro aria specifico.
__________________
Integra settecinquanta
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Vecchio 04-02-2013, 11:14   #48
Marchin
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ubicazione: rapallo
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mah, ieri ho fatto un giretto di un centinaio di km, se abbia perso non lo so, forse è un po' + fluida sotto, con meno on-off...

ma scientificamente, avendo meno ostruzione, dovrebbe prendere qualcosa, non perderla....
Marchin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 04-02-2013, 17:54   #49
Sabba
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Non è detto.
Se "svuota" troppo il motore gira magro e perde qualcosina.
Di solito se ci si accoppia un filtro aria si dovrebbe pensare anche a un modulo aggiuntivo (vanno bene anche il Booster-Plug oppure l'FRK, meglio ancora una Power Commander 5 oppure una RapidBike Evo).
Piccolo trucco per il dBkiller.
A volte è sufficiente forare il tubo del dBkiller per ottenere un buon sound senza "intaccare" le prestazioni. Per forare intendo praticare una serie di fori da 7-8mm a 90° l'uno dall'altro a distanza di circa un paio di centimetri. Di solito se ne riescono a fare 4-5 per lato.
Ovviamente bisogna procedere per gradi, e non mettersi a forare a "groviera" altrimenti potrebbero innescarsi rotture meccaniche nel dBkiller stesso.
Di solito si praticano 3 serie di fori, si ascolta il sound e se non è ancora gradito si procede a farne ancora una serie, poi magari un'altra ancora.

__________________
Sabba
Sabba non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 05-02-2013, 13:03   #50
Marchin
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cosa intendi per fori a 90°? sotto e laterale?
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