[R1150] Revisione ammortizzatori, parliamone...

[nathan]

non te lo so dire, puoi sempre passarci e informarti di persona, è in via malta accanto all'agenzia di noleggio Maggiore.

[r1200gssr]

Si so dov'è grazie mille ci passeró direttamente allora


K25 '05 alpine white

[MARCOMANDO]

la revisione Rinaldi me l'ha fatta a dicembre 2014.
ma non sapevo che avesse chiuso.
è proprio certa questa cosa?

[fabry97]

Ciao ragazzi, due settimane fa in vacanza in Toscana, bellissima zona per motociclisti, passo del Muraglione e dintorni, ho avuto modo di saggiare la bontà delle coperture tourance next. Viaggiando solo nessun problema ma in coppia, io e mio figlio pesiamo entrambi 65 kg., con le sospensioni regolate alla max rigidità, nei tornanti ad ogni buca toccavamo a terra con il cavalletto. Premetto che la moto in questione è una gs 1150 del 2000, con ammortizzatori originali con all'attivo 25000 km. Non è precoce un simile comportamento?

[Paolo Grandi]

Normalissimo, visto che la molla è sottodimensionata.

14 anni km.80.000 in due ehm...circa 150kg + valige, bauletto,borsa serbatoio e altro non ho toccato...ma che buche ci sono sul muraglione...l'anno scorso non c'erano.

[fabry97]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Normalissimo, visto che la molla è sottodimensionata.

.....perciò si risolve il problema sostituendo la molla originale?

[Paolo Grandi]

Sì. Con una avente K maggiore (lineare o progressiva tipo HyperPro). A quel punto converrebbe far revisionare anche l'ammo magari ritarandolo.

Parliamo del mono posteriore.

Sempre che, quando parli di "sospensioni regolate alla max rigidità" ti riferisci sia all'idraulica che al precarico posteriore. perché se hai agito solo sull'idraulica e non sul precarico....

[GASSE]

25k km saranno pochini,ma 15 anni li sentono eccome !!!

[fabry97]

Originariamente inviata da Paolo Grandi

Sì. Con una avente K maggiore (lineare o progressiva tipo HyperPro). A quel punto converrebbe far revisionare anche l'ammo magari ritarandolo.

Parliamo del mono posteriore.

Si paolo, sono intervenuto su entrambi i fronti.....mi sa che stavolta li cambierò con una coppia after market.

[THE BEAK]

Originariamente inviata da ilmazza

Per fare un paragone corretto dovresti considerare oltre la revisione anche il cambio delle molle. Acquistando due aftermarket si ha infatti la possibilità di scegliere la molla in base al proprio

Una coppia di wilbers ant+post (con manettino di precarico idraulico) venivano quando ho acquistato i miei 870€ euro spediti.
La differenza sono grosso modo 200 €.

Parlando di ohlins o bitubo i prezzi cambiano

Io anche ho scelto di proposito Wilbers.
Spendendo 20€ in più di te.
Per ora una buona scelta. Ohlins no.
Se paragonati ai Wilbers, Wp o Mupo non so se veramente risulterebbero superiori e valgano il costo in più.
Secondo me no.

Originariamente inviata da MatteoCodi

Che dire....se quello che conta sono i numeri e non le chiacchiere....
ilmazza ha dato i numeri!

numeri interessanti. -> revisione bocciata! o meglio, la si farà tra 40/60k Km sugli aftermarket!!

Quoto a manetta!
La penso anche io così


 👊🏽✊🏽#abbestia

[marcoz.89]

Ciao ragazzi,
Mi trovo a dover revisionare/cambiare il mono posteriore al mio 1150gs con 65k.....
Sono indeciso sul da farsi.... opzioni:
1- revisione del mono originale 200€
2- revisione del mono e sostituzione della molla con hiperpro progressiva 200+120€
3- sostituzione con mono YSS a 400€
Se potete consigliarmi ve ne sarei grato!!!
✌��

[maurodami]

136 post che precedono il tuo dovrebbero essere sufficienti.

[tato1759]

scusa Errante,


sai quanto costa revisionare un "giallone" dopo 30.000 km? 190 €uri...