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Vecchio 11-11-2017, 17:50   #1
spinnak3r
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 16 Aug 2013
ubicazione: SE 24544
predefinito Cavalletto posteriore per rimessaggio invernale

Ciao, chiedo un consiglio ai più esperti. Vorrei trovare una soluzione per il rimessaggio invernale che permetta alla mia G650 di stare in posizione centrale senza appoggiarsi sul cavalletto laterale.

Cercando su internet ho trovato questa soluzione, http://www.motea.com/it/cavalletti-m...11-11640-0.htm

voi come la vedete?

Ops... scusate mi sono accorto di aver sbagliato sezione. Possibile muovere il messaggio?

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Ultima modifica di spinnak3r; 11-11-2017 a 17:58 Motivo: Post in sezione sbagliata...
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Vecchio 11-11-2017, 20:13   #2
Lorenzo964
infante Mukkista
 
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Alzando la ruota posteriore il peso si trasferisce sulla sola anteriore che rischierebbe di ovalizzarsi, per un corretto rimessaggio sarebbe meglio avere il cavalletto alza moto posteriore ed anteriore.
__________________
Lorenzo
BMW R 1250 GS
EX F 800 GS YAMAHA XT660R,YAMAHA XT600E ,HONDA XLRM 600 ,VESPA 50 SPECIAL
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Vecchio 12-11-2017, 01:45   #3
Armasgiantofonte
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Originariamente inviata da Lorenzo964 Visualizza il messaggio
Alzando la ruota posteriore il peso si trasferisce sulla sola anteriore che rischierebbe di ovalizzarsi, per un corretto rimessaggio sarebbe meglio avere il cavalletto alza moto posteriore ed anteriore.
Alzando il posteriore di qualche cm, sul davanti il peso aumenta si e no di un kg, trascurabile per la ruota anteriore....
Se non si ha il cavalletto centrale, basta mettere la moto su una cassetta robusta, con entrambe le ruote sollevate o quasi! O anche con 2 cavalletti alzamoto!
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Vecchio 12-11-2017, 16:54   #4
spinnak3r
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Grazie per la dritta!

Quindi dovrei utilizzare sia il posteriore che l'anteriore. In alternativa uno come questo https://shop.touratech.it/cavalletto...oryx-tt39.html sarebbe meglio?

Ciao :-)
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Vecchio 12-11-2017, 19:00   #5
Fagòt
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Con la stessa cifra compri delle cose più serie e comode anche per fare manutenzione:

http://www.motea.com/it/cavalletti-m...14-12118-0.htm
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery

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Vecchio 13-11-2017, 16:24   #6
Gigi600
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Io la ho posizionata su cavalletto centrale dietro e all'anteriore Mi sono fatto questo cavalletto un paio di ore di lavoro un po di ferro di recupero che avevo e ruote




Oltre che al rimessaggio invernale lo uso quando devo smontare le ruote per sostituzione gomme

__________________
F 850 GS
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Vecchio 14-11-2017, 23:24   #7
spinnak3r
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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Grazie per le dritte!
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Vecchio 15-11-2017, 13:00   #8
mrnippo
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Originariamente inviata da spinnak3r Visualizza il messaggio
Ciao, chiedo un consiglio ai più esperti. Vorrei trovare una soluzione per il rimessaggio invernale che permetta alla mia G650 di stare in posizione centrale senza appoggiarsi sul cavalletto laterale.

Cercando su internet ho trovato questa soluzione, http://www.motea.com/it/cavalletti-m...11-11640-0.htm

voi come la vedete?

Ops... scusate mi sono accorto di aver sbagliato sezione. Possibile muovere il messaggio?
per me la soluzione migliore è mettere il cavalletto centrale, che torna comodo in mille occasioni anche quando si è in giro, oltre che agevolare la normale manutenzione (tipo pulire e ingrassare la catena).
Per il rimessaggio invernale poi con il cavalletto centrale la ruota posteriore è sollevata, per alzare anche quella anteriore ci sono nmila modi, che vanno dalla cinghia con cricchetto agganciata al soffitto e con gancio attaccato alla ruota anteriore, a mettere due pezzetti di legno sotto le forcelle anteriori. Io faccio cosi, basta sollevare la ruota di pochi mm da terra, e lo ritengo un sistema più sicuro che utilizzare i cavalletti anteriori e posteriori (che possono generare qualche problema se si è soli quando si mettono/tolgono).

Poi ognuno fa quello che ritiene più comodo. saluti!
mrnippo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-2017, 13:03   #9
mrnippo
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Con la stessa cifra compri delle cose più serie e comode anche per fare manutenzione:

http://www.motea.com/it/cavalletti-m...14-12118-0.htm
sono sempre stato tentato da soluzioni del genere, ma vedo che per quel prodotto (cosi come per altri relativamente economici) consigliano l' uso di cinghie per l' inverno, immagino sia una misura di sicurezza se si vuole lasciare la moto sollevata per lunghi periodi...il che mi fa pensare sulla robustezza dell' intero sistema idraulico...
dici che sbaglio?
mrnippo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-2017, 14:12   #10
Fagòt
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Il sistema idraulico regge senza problemi secondo me... le cinghie sono una garanzia nel caso si possa urtare la moto poggiata sopra facendole quindi perdere equilibrio.
ma vista la larghezza del piano di appoggio credo che di forza ne serva parecchia per farla cadere.
__________________
Abbi cura del tuo ospite che dio veglierà su di te nel deserto.

F 800 GS - Fotty
T700 - Tenery
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Vecchio 18-11-2017, 22:45   #11
batarisTA
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Registrato dal: 02 Sep 2016
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Anche questo non sembra male...

https://www.manomano.it/strumenti-da...odel_id=808183
__________________
Mandi!
danilo'batarisTA600'98/F800GS'10
Yamaha9000 '93
batarisTA non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 17-12-2017, 22:27   #12
tatarcy
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Registrato dal: 26 Dec 2014
ubicazione: mugello
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quello classico per moto da cross
__________________
two gust is megl che one !!
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Vecchio 03-02-2020, 23:46   #13
Peppuccio
Mukkista
 
L'avatar di Peppuccio
 
Registrato dal: 16 May 2017
ubicazione: Crotone
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Ciao a tutti volevo prendere un cavalletto alzamoto posteriore qualcuno di voi mi sa consigliare qualcosa di valido quelli che ho visto in giro mi sembrano delicati.
Peppuccio non è in linea   Rispondi quotando
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