New topic of the year: 990 adv Vs 800 GS

[maan72]

Dunque, col GS800 facevo una media di 20km/lt col 990 i 16km/lt (90%appennino)
Io percorro circa 7000 km l’anno in moto, col 800 ai 20 mi vogliono 350lt con la benzina a 1,70 euro al litro sono 595,00 euro all’anno,
Col 990 ai 16 di media sono 437,5 litri che x 1,70=743,75
la differenza sono 148,75 euro l’anno percorrendo 7000 km
E’ il prezzo da pagare sui consumi del 990 ..li pago volentieri

[nicola66]

allora avevi l'unico gs 800 che non faceva di media i 25

[michele2980]

7k km all anno puoi anche permetterti di non riparare il serbatoio se si buca

[bobo1978]

So' distanze....

[Ste02]

Quelli del k prendono tutti il rumore la ruvidità le vibrazioni e la puzza di benza incombusta per prestazioni esaltanti....

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[indianlopa]

come quelli che prendono per discorsi seri e sensati l'aria che gli passa fra le labbra.

[maan72]

Originariamente inviata da nicola66

allora avevi l'unico gs 800 che non faceva di media i 25

Ai 90 costanti potevi arrivare ai 23, col 990 passerei i 20..
Poi rimangono i tagliandi da emiro ogni 5000km che scalda non piega ecc..ecc..
Ma ha me piace così

[brontolo]

Originariamente inviata da nicola66

allora avevi l'unico gs 800 che non faceva di media i 25

Oppure sono cazzate i fantomatici consumi da scooter decantati per l'800 ..... cioè, non cazzate, non reali! Quelli dichiarati dalla casa costruttrice!

C'è anche gente che riesce a fare 30000km con un treno di gomme, per dire! Non dico che siano cazzate, ma ognuno va in moto come gli pare!

Col gs1200 facevo 17/18, col k 15/16.

[motorrader]

...ancora con sti tagliandi a 5K ? ma godetevi sto gioiellino di motore che e' un Motore..io dopo due anni e 40.000 chilometri,ho cominciato a fare i tagliandi a 15K..e le valvole a 30K..che non vi esplode tra le gambe..



..l'800 non so'..

[nicola66]

Originariamente inviata da brontolo

Oppure sono cazzate i fantomatici consumi da scooter decantati per l'800 ..... cioè, non cazzate, non reali! Quelli dichiarati dalla casa costruttrice!
Col gs1200 facevo 17/18, col k 15/16.

io ci ho girato parecchie volte con gente con l'800bmw nelle varie versioni.
gira tranquillamente a 23 ad andature ancora civili. Che non vuol dire andare a codice.
Li fa la mia i 22 e lo sai perchè c'eri.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da nicola66

sarebbe una soddisfazione trovare una 990 che mi andasse via di motore
ma nn è ancora accaduto
.

HAHAAHAHAAHAH
MADDAaaaaiiiiiiiiiiiii

non posso leggere ste cose alle 8.45 di mattina....

990 che non ve via all africatuin scoppiata.......AHAHAHAHAHAHAHH

[Pacifico]

La sua africa ha un motore 4 cilindri a vu! Ahahahahaha!

E poi lui le guida tutte allo steso modo.... devono dare il massimo entro gli 80 in sesta...

[ebano81]

Haahahhaaha...

Africa twin rules...ahhahahah

Inviato dal mio Nexus 5

[nicola66]

Originariamente inviata da diavoletto

HAHAAHAHAAHAH
MADDAaaaaiiiiiiiiiiiii

si ma non devi prenderla sul personale se la 990 va così. e lo sai

ma forse non mi spiego.
probabilmente se usata tenendo il motore in alto va veramente forte, ma primo bisogna essere capaci di farlo, secondo devi aver voglia di farlo.

Non è un motore pieno e pastoso a tutti i regimi come dovrebbe essere secondo me un 1000bici per andar per strada.

dopo può darsi che l'abbiano tenuto volutamente blando in basso per non mettere in crisi la trazione se si va a fare off serio. e la cosa avrebbe senso.

[Diavoletto]

Originariamente inviata da nicola66

si ma non devi prenderla sul personale se la 990 va così. e lo sai

ma forse non mi spiego.
probabilmente se usata tenendo il motore in alto va veramente forte, ma primo bisogna essere capaci di farlo, secondo devi aver voglia di farlo.

.

personale??? a me che mi frega ho il 1200.....AHAHAHAHAHAHAHAH


sul dritto non bisogna essere capaci.....disogna essere pacifico

[Pacifico]

Originariamente inviata da nicola66

....

ma forse non mi spiego.
probabilmente se usata tenendo il motore in alto va veramente forte, ma primo bisogna essere capaci di farlo, secondo devi aver voglia di farlo.

Buahahahahahahahah!

[nicola66]

appunto che ce l'hai il 1200.
ti sei accorto della differenza bestiale che ha nei primi 5.000 giri.
e non è giustificato dai 196cc in +.
andasse così il 990 sarebbe un sogno per andare su asfalto.

[Diavoletto]

minkia il 20% in piu' di carica cilindro....
AHAHAHAHAHAAHAH

[maan72]

@nicola..secondo me sei te che non sai come va il 990..poi se vuoi aver ragione per forza dormo lo stesso

[nicola66]

Originariamente inviata da diavoletto

minkia il 20% in piu' di carica cilindro....
AHAHAHAHAHAAHAH

dai lo sai anche tu che non è solo quello, anche perchè poi si va via sempre parzializzati per cui quel 20% di cc in + conta fino ad un certo punto.
e lo dimostra proprio il fatto che con solo un 20% in + di cilindrata ha quasi il 50% in + di potenza. E' una aumento proporzionale che in motoristica è rarissimo, se non unico, quando i 2 motori sono molto simili.

[celio]

Boh, bella discussione tecnica, peccato che io non ci capisco un cazzo, dei consumi da delirio me ne ero accorto, dei freni del bigolo anche, ma che fosse lenta e fiacca mi me ne ero reso conto, dovrò starci più attento.

gli errori sono colpa del trabiccolo di correttore automatico! ho lo stesso problema di Bumoto, quindi non rompete più le balle.

[ivanuccio]

Celio,la tua l ho provata.Frena benone.Dovresti provare un 950 tipo la mia

[celio]

Ivanuccio ti non ne capisci niente, chiedi a Nicola.

gli errori sono colpa del trabiccolo di correttore automatico! ho lo stesso problema di Bumoto, quindi non rompete più le balle.

[NumberOne]

Nicola hai venduto il paracarro? Io me lo sto godendo....