La prima volta che andai a Capo Nord, avrei dovuto seguire un percorso a 8, che prevedeva un tratto iniziale in Svezia (E45), poi sarei dovuto andare verso Mo i Rana, da lì alla rupe, poi la discesa entrando in Finlandia e subito dopo la Svezia, infine nuovo incrocio e ancora in Norvegia.
A metà Svezia le previsioni davano brutto tempo verso ovest, verso la Norvegia, così decisi di rimanere sulla E45, restando praticamente asciutto fino al mappamondo.
Anche il ritorno, quasi tutto sulla E6 fu baciato dal sole.
Quindi secondo me è cosa buona e giusta una certa versatilità, poi è ovvio, che in un viaggio del genere con spostamenti giornalieri di 5-6-700 Km è facile incontrare diverse condizioni meteo, amplificate anche dal fatto, che a certe latitudini, a 300 m, è come essere da noi a 2000.
|