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07-10-2014, 15:03
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#1
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Aug 2014
ubicazione: ravenna
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BATTERIA:modifica posizione
Chiedo perdono se si è già parlato di questo argomento ma non ho trovato nulla a riguardo.
Vi espongo il mio quesito nonchè la mia idea:
visto che è nota la ricerca della BMW a rendere le moto più maneggevoli possibili abbassando il baricentro,mi ha fatto molto strano vedere la batteria posizionata così in alto nei nostri Kapponi.
Quindi vi chiedo:a nessuno è mai venuto in mente di spostare la batteria nella zona sotto la sella sopra quel supporto in metallo? A me sembra quasi fatto apposta e per tanto avevo intenzione di allungare i cavi batteria e spostarla laggiù....
Capisco che sia un lavoro inutile...ma se non costa nulla,perchè non farlo??
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07-10-2014, 16:37
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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L'idea non è male. anche se credo che i 3 kg o giù di li della batteria non facciano una gran differenza.
Per contro, ti si crea un vano portaoggetti.....
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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07-10-2014, 16:41
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Roma-Afritalia
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A mio avviso non è un lavoro del tutto inutile tutto ciò che abbassa il baricentro, poi è anche vero che tra la teoria e la pratica ce ne passa ma non dimentichiamo che alcune moto hanno il serbatoio sotto la sella per questo motivo. C'è un 3d, Il baricentro queto sconosciuto, prova a leggere.
__________________
1150 Gs ....una gran delusione
Frau 1200 RT over the top
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07-10-2014, 20:59
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#4
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Foligno
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Basterebbe montarne una al litio...
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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K1200r '08
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07-10-2014, 21:52
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Aug 2008
ubicazione: Torino
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Per una volta che non devo smontare mezza moto per cambiare la batteria....
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V strom 1000
Vespa 150 sprint
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07-10-2014, 21:56
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Aug 2014
ubicazione: ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da Lorenz 47
L'idea non è male. anche se credo che i 3 kg o giù di li della batteria non facciano una gran differenza.
Per contro, ti si crea un vano portaoggetti.....
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Cavolo non ci avevo pensato!! Mica male l'idea del porta oggetti,proprio vero che l'unione fa la forza!! Domani pomeriggio ci studio sopra e vedo se è fattibile.
Per quanto riguarda la batteria al litio si è vero,si risparmia del peso,però è anche vero che costa di più sicuro di due pezzi di cavo e due occhielli da batteria
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07-10-2014, 22:26
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#7
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Aug 2014
ubicazione: ravenna
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Quote:
Originariamente inviata da iariiari
Per una volta che non devo smontare mezza moto per cambiare la batteria....
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Hahahahah!! è proprio vero,cambiare la batteria qui è un attimo,di solito nelle moto è incastrata nei posti più impensabili! Forse è per questo che mi è venuto spontaneo pensarla la sotto...mi sapeva troppo facile averla così a portata di mano!
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08-10-2014, 06:56
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#8
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Foligno
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Potresti postare qualche foto del nuovo alloggio batteria?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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K1200r '08
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08-10-2014, 09:22
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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io non ho capito dove la alloggeresti, ma avere un vano portaoggetti sulla moto mi piacerebbe un casino!!!!!!!!!
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11-10-2014, 16:43
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#10
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Foligno
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Foto foto foto foto
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
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K1200r '08
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12-10-2014, 08:15
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#11
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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E metterei cmq quella al litio, é grossa quasi la meta, e di circa 2kg più leggera!!!
Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
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La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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12-10-2014, 08:16
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 01 Jul 2010
ubicazione: camporosso (IM)
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Inviato dal mio A0001 utilizzando Tapatalk
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La potenza è nulla senza controllo, ma se c'è è meglio
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12-10-2014, 12:50
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#13
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Foligno
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E si ebay si fanno buoni affari
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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K1200r '08
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13-10-2014, 10:40
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2012
ubicazione: Piana
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ok, ma dove la posizioni??
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25-10-2014, 07:55
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#15
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Nessuna novità????
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Tuono V4- Transalp 600
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27-10-2014, 19:16
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#16
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Mukkista in erba
Registrato dal: 18 Nov 2011
ubicazione: Foligno
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Foto foto
Inviato da mio iPhone utilizzando Tapatalk
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K1200r '08
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22-11-2014, 20:45
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#17
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: Padova
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Forse ho capito dove, davanti al mono posteriore, c'è un vano libero...
però era tardi e non l'ho misurato.
solo che non sembra molto accessibile, mentre dove è ora, in caso di necessità con tre viti è bella comoda...
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Tuono V4- Transalp 600
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28-10-2015, 23:08
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#18
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 31 Aug 2014
ubicazione: ravenna
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Scusate per l'assenza. Si Mannic intendevo proprio li,ma effettivamente il lavoro non ne vale la pena,con una bateria più leggera si migliora già sicuramente,poi davanti al mono è molto vicino al blocco e scalda di brutto. Io alla fine l'ho lasciata al suo posto.
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28-10-2015, 23:13
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#19
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Feb 2011
ubicazione: Clastidium
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2 kg su 250.....
Rotfl....
Gira con metà serbatoio ....
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Può accompagnare solo
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29-10-2015, 12:48
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 23 May 2012
ubicazione: Montecchio Emilia (RE)
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Occhio perché lì è probabile che si crei calore e la batteria non goda.
Io per abbassare il baricentro ho faticato di più, ma ho speso meno...sono dimagrito...e la differenza si sente
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
__________________
BMW K 1200 R
Ex BMW R 1200 S ('06)
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04-11-2015, 18:19
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#21
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2015
ubicazione: lugagnano val d'arda
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sarà anche più leggera ma è più larga come fai a farcela stare?
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05-11-2015, 15:34
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#22
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Oct 2011
ubicazione: Bologna
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Quote:
Originariamente inviata da Miluzzz
Occhio perché lì è probabile che si crei calore e la batteria non goda.
Io per abbassare il baricentro ho faticato di più, ma ho speso meno...sono dimagrito...e la differenza si sente
Inviato dal mio LG-D802 utilizzando Tapatalk
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e immagino che i benefici non li senti solo in moto!!
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Lorenz
moto attuali:HD Pan America 1250 special-Honda Vfr 800 rc46
ex moto : diverse...,Bmw e non
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05-12-2015, 08:59
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 08 May 2015
ubicazione: Roma
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Be', se la batteria al litio c'entra e troviamo un sistema rapido per aprire e chiudere lo sportellino (senza le tre viti) abbiamo creato lo stesso un vano porta oggetti, neanche tanto piccolo visto quanto e alta la batteria standard. Sarebbe una figata.
Idee?
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il mondo è una palla
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