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27-04-2018, 17:04
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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Faro ausiliare sulla barra paramotore scrambler
Salve,
Oggi mi sono deciso ed ho comprato un faro supplementare Hella, pensavo di collegarlo direttamente alle luci moto sul blocchetto ma mi hanno detto che la centralina sentirebbe la differenza di carico bloccando tutto.
Chi ha esperienza: lo collego direttamente alla batteria con un pulsante ausiliare sul manubrio oppure avete altri suggetimenti?
Nel caso il 3d non fosse corretto, chiedo scusa ai mod e chiedo umilmente di spostarlo dove vogliono...
Grazie a tutti anticipatamente
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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27-04-2018, 22:03
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 03 Apr 2016
ubicazione: Firenze
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Direi batteria e interruttore
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NineT Gs hp
Mai sottovalutare la prevedibilità della stupidità umana
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28-04-2018, 23:14
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Un po piu complicato ma dall interuttore farei passare solo il consenso ,la potenza falla passare da un relè
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Ninet scrambler
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29-04-2018, 17:15
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#4
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Esistono dei kit già completi di cavi, interruttore e relè, che è sempre meglio mettere anche con un solo faro. Gli interruttori commerciali sopportano 2/3 ampere quindi, se il faro non è a led, superi tale valore. Costano una trentina di euro ma semplificano la vita in quanto intuitivi con spinotti dedicati. Oltretutto se un domani decidi di mettere una coppia di fari, hai già l’impianto fatto
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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29-04-2018, 18:13
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#5
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Dec 2016
ubicazione: portogallo
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Quote:
Originariamente inviata da Lone wolf 48
Esistono dei kit già completi di cavi, interruttore e relè, che è sempre meglio mettere anche con un solo faro. Gli interruttori commerciali sopportano 2/3 ampere quindi, se il faro non è a led, superi tale valore. Costano una trentina di euro ma semplificano la vita in quanto intuitivi con spinotti dedicati. Oltretutto se un domani decidi di mettere una coppia di fari, hai già l’impianto fatto
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ciao Lone, per caso hai un link da passarmi? grazie ed a presto
Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk
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NINE T SCRAMBLER + Lambretta Serveta 125, ex Burgman, Hornet,TDM, Transalp, SXT...
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29-04-2018, 22:19
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Non so postare link ma se vai su bikefactory o su Amazon ne trovi quanti ne vuoi.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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30-04-2018, 15:27
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Montati ieri due faretti led sulla barra paramotore, ho preso il cablaggio con il relè su Amazon, attorno ai 30 euro, e collegato direttamente alla batteria. Un po' di lavoro per smontare il serbatoio e l'utilizzo di millemila torque: BMW non utilizza mai la stessa misura per più di due viti....
Ho fissato il relè sotto il fianchetto in plastica sul lato sinistro, in totale un paio d'ore di lavoro ma il risultato mi piace: testato ieri sera devo dire che i due faretti fanno egregiamente il loro lavoro.
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30-04-2018, 21:48
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Scusa ma perché hai smontato il serbatoio? È vero che la batteria sta sotto il serbatoio ma subito alla fine dello stesso , sotto un cover di plastica, c’è una morsettiera che riporta 2 viti con 2 contatti positivi. La massa la trovi dovunque.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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01-05-2018, 11:33
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#9
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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ho smontato il serbatoio per fare passare il cavo all'interno, è sufficente sollevarlo di pochi cm.
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01-05-2018, 15:08
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#10
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Mukkista
Registrato dal: 02 Nov 2017
ubicazione: Napoli
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Ok. Io ho fatto passare i cavi sul lato destro utilizzando la cover del tubo aspirazione aria per nascondere tutto relè compreso.
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Non morire prima di morire.
R 75/6 del 1976; R 1100 GS del 1996
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05-06-2018, 12:39
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#11
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infante Mukkista
Registrato dal: 11 May 2018
ubicazione: Busca
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Riprendo questa discussione per una informazione: qualcuno di voi ha montato fari supplementari usando la presa DIN presente di serie? L'assorbimento può creare problemi con la centralina? Sapete se si trovano prese maschio da cablare allo scopo, magari comprensive di interruttore?
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05-06-2018, 15:08
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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prese maschio da cablare ne trovi quante ne vuoi, io ne ho preso una con i morsetti a vite per collegare l'alimentazione del nav. e lo stesso discorso vale per gli interruttori da manubrio.
Su quella presa due faretti led non dovrebbero dare nessun problema, l'avevo usata per testarli prima di montare il cablaggio, per gli alogeni non so, l'assorbimento è molto maggiore.
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05-06-2018, 15:32
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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i faretti ausiliari sulle barre paramotore sono una tentazione anche per me.
Il problema del faro insufficiente della NineT ho cercato di risolvere con una alogena a luce bianca della Nomura (come ho scritto in altro post), ed effettivamente qualcosa meglio è.
Rimane però scarsa per una guida tranquilla di notte in strade di campagna e montagna.
Soluzioni fuori regola (LED) non le voglio mettere.
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RNineT Pure
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12-08-2018, 08:58
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#14
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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Ciao tribolo. Ciao a tutti.
Pure io di bologna.
Io messo lampada a led ed ho una buona dose di luce senza tanti giri di fili. Occorre acquistare pure il canbus.
Ah ho una 9t scrambler
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12-08-2018, 09:37
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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Ciao Maurizio, lo so che il led risolve, però scalda tanto la parabola e soprattutto rischi che se ti becca una pattuglia di FDO abbastanza competenti ti fanno il culo.
Il LED è illegale sulla nostra moto, senza via di scampo.
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RNineT Pure
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12-08-2018, 22:08
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2015
ubicazione: Pd
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Farò a led omologato e cosa ti possono dire, si può montare qualsiasi ricambio se omologato.
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13-08-2018, 08:02
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#17
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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Tribolo ciao sei sicuro? Ce molta fumosita a riguardo.. evinco dal web che se l installazione te la fa una officina e ti attesta il lavoro allora puoi.
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13-08-2018, 09:58
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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No Maurizio, i led così come lo xeno, su auto e moto necessitano di omologazione diretta della casa produttrice ed il faro deve avere dispositivi di autolivellamento.
Non c'è niente da fare, col led sei fuori regola.
Poi la scelta di rischiare con le FDO è una valutazione personale.
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RNineT Pure
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13-08-2018, 22:31
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Oct 2015
ubicazione: Pd
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O non per insistere ma solo per capire, i led non necessitano di autolivellamento, È che normativa c'è specifica per le luci che imponga la sostituzione "solo" con ricambio ( perché di ricambio si tratta) della stessa marca? Se non van bene nemmeno i ricambi omologati perché di questo si tratta, allora stiamo freschi
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13-08-2018, 22:42
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Jun 2017
ubicazione: Bologna
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l’aggiunta o la sostituzione di dispositivi di illuminazione su un veicolo con altri di caratteristiche diverse e non previsti in sede di omologazione del particolare tipo di veicolo, costituisce un’alterazione delle caratteristiche costruttive del veicolo stesso.
Poi ognuno può fare come vuole.
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RNineT Pure
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14-08-2018, 21:44
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 08 Nov 2016
ubicazione: Roma
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Se il faro supplementare a led è omologato come fendinebbia cambia qualcosa in termini di “legalità”?
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15-08-2018, 10:06
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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15-08-2018, 22:27
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 27 Jan 2011
ubicazione: pianura padana,sotto due torri
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Stampa l inserzione e falla vedere al posto di blocco...
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Ninet scrambler
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16-08-2018, 08:23
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Sep 2015
ubicazione: bologna
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Non ho il gs!
Battute a parte é un argomento controverso.
Ma mi é parso che fosse argomento interessante da approfondire.
Chiunque ha argomenti dica la sua
Se mi fermano e mi multano diro....le mie !
Ha ha ha
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16-08-2018, 09:30
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 04 Sep 2017
ubicazione: Solarolo
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Io ho su due faretti led sulla barra paramotore assolutamente non omologati che tengo accessi anche di giorno. Mi hanno già fermato un paio di volte sia polizia locale che CC e non mi hanno fatto nessun appunto o sanzione, Certo, secondo il CdS non sono a norma ma confido nella ragionevolezza delle forze dell'ordine: sono strumenti per aumentare la visibilità e conseguentemente la sicurezza. Se mi fermano posso fornire alla pattuglia la mia cartella medica, un volume di circa 600 pagine, con la cronistoria dei danni dovuti ad un incontro troppo ravvicinato con un furgone che 'non mi aveva visto arrivare'....
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