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Vecchio 19-05-2014, 11:59   #26
Gioxx
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ovvio......

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Vecchio 19-05-2014, 12:28   #27
Championpiero
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beh le forcelle non so se hanno influito o meno (assetto troppo rigido? ).
Di sicuro con l'abs non bloccava l'anteriore.....
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Piero
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Vecchio 19-05-2014, 15:31   #28
Roadwarrior
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@Er-minio: a causa della potenza del morso della frenata, che tende a bloccare la ruota, la forcella, così lunga, non dà la giusta sensazione di sostegno, ma tende ad "avvitarsi" (passatemi il termine). In altre parole, dopo essere andata a pacco, mi ha dato la sensazione di effettuare un ulteriore movimento lungo il suo asse longitudinale.
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Vecchio 19-05-2014, 15:36   #29
er-minio
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No, quella era la gomma che perdeva aderenza.
Ovvio che ti "avviti" in un verso o nell'altro.
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Vecchio 19-05-2014, 17:17   #30
Roadwarrior
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Può darsi, sta di fatto che non era la prima volta che sentivo la forcella "insicura", perchè troppo lunga per gestire adeguatamente una simile frenata. Naturalmente posso sbagliare, ma questa era la mia sensazione, e una certa esperienza di moto ormai ce l'ho.
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Vecchio 21-05-2014, 03:11   #31
pirre
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La mia MM aveva l'assetto anteriore ribassato di circa una paio di centimetri nel senso che le due forcelle erano state sfilate e portate verso l'alto.
Chissà se il precedente proprietario lo aveva fatto per questo problema in frenata?

Fatto sta che dopo aver provato un'altra MM di un mio amico com assetto standard come lo ha predisposto la BMW ho riportato anche io la mia a quello originale!
Sembra strano come possono influire due centimetri nella guida ma notai subito che quella del mio amico (ed ora anche la mia) gestiva molto meglio le curve!
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Vecchio 21-05-2014, 08:00   #32
Championpiero
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Roadwarrior, ma ti dava la sensazione di piegarsi? Mi sembra strano visto il tipo di forcelle che usa. Non è che la tua aveva qualche problema ?
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Piero
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Vecchio 21-05-2014, 10:05   #33
Roadwarrior
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Guarda Champion, per spiegarmi meglio faccio il paragone con un'altra moto di quella tipologia (megamotard, diciamo) che ho avuto subito dopo, ovvero un KTM Supermoto R. Ebbene quest'ultima era molto più "piantata" di avantreno, la strada la percepivi molto meglio. Con la Megamoto invece, le reazioni dell'avantreno le sentivo "lontane", la forcella, pur se settata a dovere (almeno presumo), non mi ha mai dato il feedback che è lecito aspettarsi da una forcella tradizionale (non tele o duolever). Anzi, ti dirò che l'avantreno del mio k1300r al confronto è molto più sincero, un vero vomere. Ok, tipologie di moto del tutto diverse, per carità. Ma il KTM no, era più o meno della stessa tipologia.
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Vecchio 21-05-2014, 10:08   #34
Roadwarrior
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Aggiungo, per chiarire meglio il mio pensiero, che l'avantreno della Mega l'ho sempre sentito pittosto "vago". Sensazione sempre molto spiacevole, specie se l'impianto frenante ha il morso da vipera di quella moto. Peccato, perchè è una delle moto che mi è rimasta nel cuore.
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Vecchio 21-05-2014, 20:21   #35
9gerry74
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forse sarà perchè anche nella forcella della MM si sono dimenticati di inserire una cartuccia
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Vecchio 22-05-2014, 07:21   #36
pirre
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Qualcuno sa se questo convogliatore di aria o quello che è esiste aftermarket in fibra di carbonio?
(Quello sopra il cilindro nella foto)
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Vecchio 22-05-2014, 09:14   #37
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si da Africa Queen lo trovi
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Vecchio 23-05-2014, 05:42   #38
pirre
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Convogliatore power si chiama
Sul sito africaqueens non c'è la versione in fibra di carbonio
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Vecchio 23-05-2014, 07:16   #39
9gerry74
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scrivi e te lo fanno, fidati
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Vecchio 23-05-2014, 08:13   #40
Stork11
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ma fanno parti in carbonio su richiesta per la Hp2MM ?
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Vecchio 23-05-2014, 10:14   #41
9gerry74
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che sappia io no, ma alcuni particolari, come il condotto di aspirazione, della enduro si adattano anche alla MM e quello lo fanno per certo, tra l'altro è una ditta seria ed il titolare, se non sapete il tedesco, parla italiano fluentemente
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Vecchio 23-05-2014, 13:49   #42
squalomediterraneo
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Ma una domanda da ignorante la posso fare ?

Nel rifare il condotto di aspirazione, c'è qualcuno che è riuscito a metterlo in posizione meno infelice ?

Sembra proprio un tubo d'aspirapolvere pronto per aspirare liquido al primo guado
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Vecchio 23-05-2014, 14:14   #43
9gerry74
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Quote:
Originariamente inviata da pirre Visualizza il messaggio
Convogliatore power si chiama
Sul sito africaqueens non c'è la versione in fibra di carbonio
http://s442721111.e-shop.info/shop/a...aid%3DUL015%26

ciapa
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Vecchio 23-05-2014, 14:33   #44
Stork11
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che beneficio porta questa modifica?
https://www.google.cg/search?q=hp2+t...sp%3B365%3B274
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Vecchio 23-05-2014, 23:57   #45
pirre
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Grazie 9gerry74!!!
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pirre non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-05-2014, 19:45   #46
morfeo76
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Ciao Roadwarrior ,leggevo della tua esperienza con la frenata ,mi sa che avevi grossi problemi di assetto ,mai avuto di questi problemi.Anzi la frenata e fin troppo modulabile tanto che vorrei mettere una pompa radiale . da quello che posso intuire avevi il freno in compressione molto aperto e questo ti dava quella brutta sensazione.
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morfeo76 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 26-05-2014, 11:02   #47
Roadwarrior
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@ Morfeo: sinceramente non me lo sono più chiesto, da quando non ho più la MM. Ribadisco però che la frenata era veramente poco modulabile (almeno sulla mia, ma ho sentito anche altri). In ogni caso, da allora in poi, mai più senza abs. Leggo che sei di Bologna, magari ci saremo beccati chissà quante volte su in Raticosa.
Roadwarrior non è in linea   Rispondi quotando
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