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Vecchio 06-10-2016, 16:47   #101
piegopocopoco
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@Ares80 , molto probabilmente il mecca ha reputato la perdita di una entità tale che giustifica il cambio pompa, non mi preoccuperei più di tanto...a parte lo sbattimento per il fermo veicolo avere una pompa nuova non è, tutto sommato un cattivo affare...

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Vecchio 06-10-2016, 18:26   #102
Ares80
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sicuramente piegopocopoco non mi lamento assolutamente dell'assistenza ricevuta dopo aver letto le risposte che hanno dato ad altri utenti di questo forum mi ritengo fortunato, speriamo di risolvere
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Vecchio 07-10-2016, 19:33   #103
lucabaru
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Ho una RS di aprile 2016. Ha il foro nel motore ma non c'è la spugnetta al suo interno. Il livello del liquido refrigerante, mai controllato, è appena sopra la tacca del minimo e non ha mai perso una goccia dal foro.
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Vecchio 09-10-2016, 12:09   #104
Bluerrad
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Ho verificato, nessuna perdita e livello a metà con my16 e 3kkm.
Non vedo se ci sono perdite dalla vaschetta ma dal foro nessun rigagnolo.
Assorbente ben presente. Assorba.



Devo lavarla.
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Vecchio 10-10-2016, 13:27   #105
albatros1
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Questo dimostra che non tutte perdono acqua e dimostra anche che il livello in origine è messo a metà non al minimo come qualcuno ha affermato sbagliando

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Vecchio 10-10-2016, 23:57   #106
piegopocopoco
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...la mia è circa mezzo mm in meno....avrò sbagliato?
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Vecchio 10-10-2016, 23:58   #107
piegopocopoco
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...magari è la differenza tra liquido freddo e liquido caldo?...
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Vecchio 11-10-2016, 07:54   #108
Bluerrad
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Dai piego per mezzomillimetro potrebbe essere un problema di latitudine. Qui ero in Emilia... forse più a Nord sta più in basso!

Comunque notavo che il motore con queste temperatura gira sui 83/88 gradi, quest'estate, anche durante il tagliando, ero mediamente sui 92/95 se non ricordo male. Non è tanta come differenza? Sui motore full liquid cooled la temperatura on sta in range più stretti?

Devo controllare sul navi i dati di viaggio per verificare.
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Vecchio 11-10-2016, 08:32   #109
Slim_
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È la pressione atmosferica! Il vaso non essendo sotto vuoto è soggetto al bello e al cattivo tempo. Un'altra pecca di bmw..😯
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Vecchio 11-10-2016, 13:13   #110
Slim_
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Spero si sia capito che scherzavo eh!! 😁😁😀
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Vecchio 11-10-2016, 13:23   #111
TheD
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Io sono a 13k km con un LC 2014.

Zero perdite.
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Vecchio 11-10-2016, 15:02   #112
piegopocopoco
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...la mia è circa mezzo mm in meno....avrò sbagliato?
..anche io scherzavo, ma mi sono dimenticato una faccina....sob!, credevo si capisse...
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Vecchio 11-10-2016, 15:14   #113
piegopocopoco
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@Bluerrad...significa solamente che il raffreddamento della moto, con queste temperature, consente di mantenere, dove è situato il rilevatore di temperatura, circa 85°... i tecnici avranno fatto in moto di mantenere la temperatura di esercizio del motore il più vicino possibile alla temperatura ideale, indipendentemente dall'apertura o chiusura del termostato.
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Vecchio 12-10-2016, 22:25   #114
strommino
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Ma avete notato il nuovo ugello che c'è adesso sul motore nei my 2017al posto del foro dove perde liquido la pompa?
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Vecchio 13-10-2016, 07:44   #115
nestor97
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....ugello più tubicino di scarico....almeno sulla mia
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......ADV 1250 Grigiona......la storia continua !!!
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Vecchio 13-10-2016, 08:46   #116
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Riuscite a mettere foto per curiosità?
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Vecchio 13-10-2016, 10:10   #117
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....ugello più tubicino di scarico....almeno sulla mia
Se riesci a mettere una foto...riesci a far vedere anche dove va a scaricare? Sulla mia senza tubicino,tra l'altro mi sembra spostato più indietro rispetto al 2016...mi confermi?
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Vecchio 13-10-2016, 11:31   #118
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Foro lato sinistro del blocco my2016.
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Vecchio 13-10-2016, 13:42   #119
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Ecco, adesso è così:
https://imgur.com/a/8DacA
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Vecchio 14-10-2016, 19:02   #120
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Strommino: hai sbagliato buco....


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Vecchio 14-10-2016, 19:34   #121
Ares80
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http://imgur.com/a/YZYEG

ecco la mia con tanto di spruzzata my 2016 triple black

Ultima modifica di Ares80; 14-10-2016 a 19:38
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Vecchio 14-10-2016, 19:57   #122
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Azz e perché la mia non spruzza?

Dove stava il livello prima di notare sta cosa?
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Vecchio 14-10-2016, 20:29   #123
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Il livello era come nella foto di bluerrad tra min e Max quando poi ha cominciato a perdere in 1 settimana è sceso al min
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Vecchio 14-10-2016, 22:43   #124
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Capito. Evidentemente rientri nella casistica in discussione.
Sembrerebbe una cosa "normale"....però alcune (non so...forse sono anche la maggioranza) non lo fanno. Partendo dal tuo stesso livello (metà) e in estate ho fatto anche delle belle tirate, ma nessun calo. Ancora oggi sta a metà livello.
Certo ora è importante sorvegliare che non ti scenda sotto al minimo.
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Vecchio 15-10-2016, 09:26   #125
Bluerrad
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predefinito R 1200 gs lc problema perdita liquido refrigerante [Thread n° 2]

Forse io e Carlotto andiamo troppo piano...
Grazie ares per la foto, hanno proprio cambiato la posizione del foro di uscita mi sembra.
Quindi è un diverso stampo quello del blocco euro4?
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