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"Elica Eretica" il Tuning Sacrilegio! Anche il BMWista subisce il fascino del Tuning, qui le special nate nei Box dei forumisti.


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Vecchio 28-10-2008, 18:38   #1
caPoteAM
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Registrato dal: 10 Jul 2007
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predefinito Apricancello - pigrizia

Stanco tutte le sere quando arrivavo a casa di:
-ferma la moto
-sfila i guanti
-certa il telecomando del cancello o le chiavi
-rimetti i guanti
delle volte il tutto sotto la pioggia

Predisposto in maniera molto semplice e non invasiva sui circuiti della moto apricancello direttamente da pulsante sul manubrio.
Visto che penso di non essere stato l'unico a inventarsi un marchingegnio del genere cerco altri pigro per confrontare idee

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SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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Vecchio 28-10-2008, 18:45   #2
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Usa il tasto 'cerca' con parola chiave 'autoswitch'.
Buona lettura.
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Vecchio 28-10-2008, 19:21   #3
inrivalmare
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Stanco tutte le sere quando arrivavo a casa di:
-ferma la moto
-sfila i guanti
-certa il telecomando del cancello o le chiavi
-rimetti i guanti
delle volte il tutto sotto la pioggia

Predisposto in maniera molto semplice e non invasiva sui circuiti della moto apricancello direttamente da pulsante sul manubrio.
Visto che penso di non essere stato l'unico a inventarsi un marchingegnio del genere cerco altri pigro per confrontare idee
non esageriamo adesso
..io le tengo in tasca e lo schiaccio con i guanti senza aprire niente
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ho ceduto alla plastica!
ex R1150R
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Vecchio 28-10-2008, 19:29   #4
Ross
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Autoswitch non e' male.
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"......na' volta fait,a sun tuti bun !! " I1IKT "
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Vecchio 28-10-2008, 23:14   #5
caPoteAM
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per inrivalmare, troppo facile
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Vecchio 29-10-2008, 15:05   #6
caPoteAM
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L'autoswitch è una bella cosa ma va in ogni caso ad inserirsi sul sistema elettrico della moto, almeno da quanto capisco, il mio al momento sfruttando la batteria tel telecomando è assolutamente indipendente, l'idea sarebbe quella di farlo alimentare direttamente dalla batteria, ma come si fa? io sono completamente digiuno di eletronica, il problema deriva dal fatto che la batteria funziona a 12V mentre il telecomando a 1,5V, soluzione?
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Vecchio 29-10-2008, 15:15   #7
Il Veterinario
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come inrivalmare.....tranne se piove!!

Comunque interessante l'idea e parecchio che ci penso per le auto e per le moto.....
Da 12 volt a 1,5?un piccolo trasformatore si potrebbe usare??


Ciao
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Vecchio 29-10-2008, 15:41   #8
Hedonism
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io lo tengo in tasca e pigio a casaccio, si apre sempre.
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Vat a lett, strosia not!

Road Glide '24 - Scrambler "Aqua"
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Vecchio 29-10-2008, 16:03   #9
PERANGA
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Io l'ho messo in una busta impermeabile e fissato sotto il telaietto ant in un punto accessibile con un dito.
arrivo e schiaccio
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peranga K1200rs/ktm1190R/Husaberg 300te
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Vecchio 29-10-2008, 18:02   #10
MOCIONCI
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io ho risolto sostituendo il tasto originale con uno di derivazione telecomando (un po' + sporgente) e lo tengo in una delle tasche stagne della giacca nella zona del petto....lo apro sempre al primo colpo anche con i guanti da polonord eheheh
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Lorenzo ex 1200GS '04 (Titina) con il tris ALU...venduta!
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Vecchio 29-10-2008, 18:08   #11
axanar
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ed io che non ho l'apri cancello elettrico, che devo fà!!!!?

arrivo.
scendo dalla moto
levo i guanti (quando c'è freddo, per ora 26 gradi )
prendo le chiavi
armeggio con il catenaccio
rimetto le chiavi nel giubbotto
rimetto i guanti
salgo sulla moto
entro posteggio e ritorno a chiudere il cancello....

che vitaccia............
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ex R100GS '89
ex R1150GS ADV
now R1200GS ADV MY2010
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Vecchio 29-10-2008, 21:30   #12
vincenzo164
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ed io che non ho l'apri cancello elettrico, che devo fà!!!!?

arrivo.
scendo dalla moto
levo i guanti (quando c'è freddo, per ora 26 gradi )
prendo le chiavi
armeggio con il catenaccio
rimetto le chiavi nel giubbotto
rimetto i guanti
salgo sulla moto
entro posteggio e ritorno a chiudere il cancello....

che vitaccia............
aggiunta per la penultima operazione che fai:

Consigliabile tenere sempre d'occhio la moto in quanto, vista la località dove vivi, potresti essere soggetto a spostamenti indesiderati del mezzo da parte di terzi non autorizzati.......

lamps
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R1200 RT "AKRA Evo3" ........... Che ROMBO !!!!!!

Ultima modifica di vincenzo164; 29-10-2008 a 21:34
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Vecchio 29-10-2008, 22:09   #13
caPoteAM
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ragazzi, capisco che sicuramente non è la panacea di tutti i mali e che anche io fino ad ora usavi i vs. stessi sistemi ma se si può con poco sforzo migliorare perchè non farlo ?
L'idea del trasformatore è venuta anche a me ora sto studiando come farlo
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Vecchio 29-10-2008, 22:15   #14
inrivalmare
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ragazzi, capisco che sicuramente non è la panacea di tutti i mali e che anche io fino ad ora usavi i vs. stessi sistemi ma se si può con poco sforzo migliorare perchè non farlo ?
L'idea del trasformatore è venuta anche a me ora sto studiando come farlo
ma paga qualche pakistano...quando stai per arrivare gli fai uno squillo..incavalletti la moto e pensa a tutto lui...chettestaiadimpazzì?!?!?
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inrivalmare non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-10-2008, 00:24   #15
caPoteAM
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ebbene mi scopristi, questo era quello che facevo col Filippino, ma poi si è allargato perchè la moto la voleva mettere dentro a spinta mentre io volevo che continuasse a caricarsela sulle spalle come aveva sempre fatto
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Vecchio 30-10-2008, 00:29   #16
andrea65
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Registrato dal: 26 Sep 2006
ubicazione: Roma
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io attacco un telecomando come questo questo alle chiavi e ho risolto , la batteria dura anni, ci ho programmato 4 aperture , e' waterproof e lo sposto a seconda del mezzo che uso....costo 20 euro.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg telecomando.jpg (44,0 KB, 1259 visite)
__________________
dopo l'avvento di internet, l'ignoranza e' una scelta !

K75 Naked 1991
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Vecchio 30-10-2008, 20:09   #17
Bierhoff
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ubicazione: Roma - Portuense
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infatti ... perchè alimentare il telecomando dalla moto? la batteria dura una vita e quando finisce la cambi.
attacca il telecomando in un posto "facilmente" raggiungibile. prolunga con un cavo il pulsante e attaccalo al manubrio.
o meglio ancora: esisterà un telecomando piccolo impermeabile no!?! attacca proprio il telecomando al manubrio
__________________
BMW R1200GS - aprile '06 - 40.000Km
...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 30-10-2008, 23:50   #18
caPoteAM
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esattamente quello che ho fatto con l'aggiunta di aver chiuso il telecomando in un contenitore ricoperto da nastro per evitare umidità
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Vecchio 30-10-2008, 23:51   #19
Enzofi
Mukkista logorroico!
 
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Registrato dal: 24 Apr 2005
ubicazione: Milano
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Quote:
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non esageriamo adesso
..io le tengo in tasca e lo schiaccio con i guanti senza aprire niente
anche io. gratis e funzionale
__________________
KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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Vecchio 31-10-2008, 11:06   #20
cortese
Mukkista in erba
 
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Registrato dal: 16 Feb 2008
ubicazione: Gavi (al)
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Nelle moto precedenti (non mettetevi a ridere ) l'avevo fissato con un bulloncino sopra la chiave , l'attacco sopra il telecomando e' in gomma quindi niente vibrazioni e comunque rimaneva solidale con la chiave senza toccare e rigare niente . Ora lo tengo dentro il portachiavi BMW chiuso dentro la cernierina che ha la dimensione perfetta e naturalmente riesco ad aprire senza estrarlo anche con i guanti pesanti

[/IMG]
cortese non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2008, 16:52   #21
caPoteAM
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Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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Io eviteri di toccare l'impanto elettrico originale, mi accontenterei di alimentarlo direttamente dalla batteria, per i pulsanti sopra il manubrio già provveduto, semplici e funzionali a sili euro 12 ognuno
__________________
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Vecchio 31-10-2008, 17:22   #22
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Ti racconto quello che feci io sul 1100...

presi il mio apricancello e saldai due piccoli fili ai contatti che vanno sul positivo e negativo della batteria (che ovviamente ho tolto).
All'estremità dei fili ho fatto un coolegamento con dei faston che mi permettesse di collegare il tutto in parallelo all'abbagliante della moto.
Ho poi messo l'apricancello e tutti i cablaggi direttamente dietro alla parabola del faro, per cui da fuori non si vedeva nulla ed era protetto dalle intemperie.

Arrivato al cancello mi bastava lampeggiare per aprirlo.

Vantaggi:
- lavoro facilissimo, se l'ho fatto io può farlo chiunque.
- comodissimo da usare
- non si fa alcuna modifica permanente all'impianto della moto, si può rimettere tutto originale in 10 secondi.
- niente batterie, durata eterna.

Svantaggi:
- il telecomando va sacrificato: le modifiche che gli avevo fatto non erano reversibili.
- probabimente viaggiando di notte in campagna con gli abbaglianti accesi ogni tanto si apre il cancello di qualcuno...


Da qualche parte a casa forse ho ancora delle foto, se ti interessano le posto.
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2008, 17:48   #23
Olmolibero
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Registrato dal: 03 Nov 2005
ubicazione: Arese
predefinito

io ho usato lo stop!
freno davanti al cancello e lui si apre
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[url]http://www.olmoeilvino.blogspot.com/[/url]
-RAMA-
Fonte inesauribile di felicitÃ*
950 ADV
Olmolibero non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2008, 17:51   #24
tommygun
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ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
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Brew, sai bene che finché non cambi quella firma non ti cago.
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 31-10-2008, 17:53   #25
tommygun
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Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Olmolibero Visualizza il messaggio
io ho usato lo stop!
freno davanti al cancello e lui si apre
Altrettanto efficace!

Io ho preferito l'abbagliante perché in verità mi dava un po' fastidio usarlo troppo spesso "a vuoto"... ma queste sono mie paranoie!
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Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
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