mah....guarda io le ho avute tutte e due adv 2010 30° anniversario e la standard lc 2013.
Non fare la cavolata come me di cambiare la tua....tienila come l'oro!!
Motore dalla lc con qualche cavallo in piu' ma...nulla a che vedere con il cambio rumorosissimo la frizione la pastosita' del motore il rumoraccio di ferraglia che la lc fa!!
Io non ne potevo piu' adesso ho una meravogliosa r1200r del 2007 monoalbero che è uno spettacolo di motore
che non ne potessi piu' del lc e' vero...ma il mono avendoli avuti tutti e dico tutti per me e' superiore al bialbero in termini di velocità max e di consumi.
Dal punto di vista del tiro sotto i 3000rpm meglio il biaòlbero ....tutto li si ferma !!
Credimi...
mi spiego meglio ho avuto ....adventure 30° anniversario bialbero
triple black anno 2012 bialbero
rt anno 2013 bialbero
r1200r anno 2007 monoalbero
gs lc anno 2013
r1200r anno 2007 monoalbero
la piu' potente (ma non di tanto) gs lc ma anche la peggiore per il resto
il bialbero buono fino ai 3000 rpm
il monoalbero buonino fino ai 3000 rpm poi decisamente superiore al bialbero
in velocita' e nei consumi
secondo le prove di" in moto" fatte all'epoca migliore il monoalbero anche in accellerazione
avantreno leggero in due diventa leggerissimo anche con esa settato due caschi e valige..
pericoloso in rotonda in due per questo motivo.
C'e da vergognarsi al semaforo a mettere la prima da fermi!!! allucinante!!!
Provala per qualche ora non 15 minuti e ti accorgerai.