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Vecchio 23-01-2018, 11:58   #1
showtime
infante Mukkista
 
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predefinito Consumo olio

Ciao a tutti.
Leggendo nel forum ho constato che la r1150r consumi molto olio, come anche i modelli simili.
Tuttavia sono abbastanza preoccupato perché, dopo aver messo circa 2 mesi fa 2 lt di olio (ero a secco), mi ritrovo oggi, dopo aver percorso pochi km (più o meno 300) di nuovo a secco!

Quando avevo messo i 2 litri, l'oblò dell'olio era quasi a metà.

È da considerarsi un consumo normale? Potrebbe dipendere dalla densità dell'olio che avevo messo? (Tra l'altro non ricordo quale ☹️)

Perdite non ce ne sono.

Grazie per le vostre risposte!

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Vecchio 23-01-2018, 12:31   #2
Skiv
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Prima di tutto, sei sicuro di usare la sacra pratica del controllo del livello?
Se la risposta è "credo di si" dimmi come fai, nel dettaglio!!!!!
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Vecchio 23-01-2018, 12:39   #3
showtime
infante Mukkista
 
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Non saprei.
Ho controllato il livello con la moto messa sul cavalletto centrale. Avevo usato la moto circa 2 ore prima.

Ultima modifica di showtime; 23-01-2018 a 12:41
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Vecchio 23-01-2018, 12:41   #4
Paolo Grandi
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No. Va fatto a caldo e su una superficie bella piana.
Quanti km ha la moto?
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness-23 TT)
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Vecchio 23-01-2018, 12:51   #5
iome86
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Leggere la BIBBIA aiuta sempre
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Vecchio 23-01-2018, 12:51   #6
dino_g
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Vecchio 23-01-2018, 12:55   #7
dino_g
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Non trovo una foto carina di una moto che esplode.
2 litri con l'oblò a metà è una vera ganzata....
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Vecchio 23-01-2018, 12:56   #8
showtime
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No. Va fatto a caldo e su una superficie bella piana.
Quanti km ha la moto?
Grazie, non lo sapevo. Pensavo che andasse misurato a freddo, per permettere all'olio di depositarsi completamente.
La moto ha circa 35000 km.

Quote:
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Leggere la BIBBIA aiuta sempre
La leggerò sicuramente, grazie
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Vecchio 23-01-2018, 12:59   #9
Skiv
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A freddo te ne rimane na cifra nel radiatore
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Vecchio 23-01-2018, 13:02   #10
showtime
infante Mukkista
 
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Non trovo una foto carina di una moto che esplode.
2 litri con l'oblò a metà è una vera ganzata....
Cioè? Non ho capito
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Vecchio 23-01-2018, 13:18   #11
Paolo Grandi
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Pensavo che andasse misurato a freddo, per permettere all'olio di depositarsi completamente...
Non è sbagliato. A patto che la moto fosse ben calda quando l'hai spenta e tu l'abbia messa subito sul centrale.
Comunque ti hanno linkato la bibbia...

Se dopo che avrai fatto il coretto livello a metà oblò continua a calare...considera che il 1150 ha lunghi tempi di assestamento e 35.000 km sono ancora pochi. Ho sentito anche di casi da 1L ogni 1.000 km...
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Vecchio 23-01-2018, 13:19   #12
Skiv
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Sul libretto uso e manutenzione 1l x 1000km è ancora considerato in tolleranza.
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Vecchio 23-01-2018, 13:22   #13
Paolo Grandi
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Che è tutto dire...
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Paolo Grandi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2018, 14:25   #14
roberto40
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Toh, un argomento nuovo.
Va misurato a caldo?
Va misurato a freddo?
Quanto ne va aggiunto e quando?

Emozionante.

Leggi questo, imparalo a memoria e poi applicalo pedissequamente.

http://www.quellidellelica.com/vbfor...t.php?p=511941
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In moto ho 8 cilindri, tutti gli altri li tengo fermi.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2018, 14:43   #15
showtime
infante Mukkista
 
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Quote:
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T...
Illuminante

Ultima modifica di roberto40; 23-01-2018 a 18:36 Motivo: Articolo 3 del regolamento
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Vecchio 23-01-2018, 14:56   #16
ks750
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pero' (parlo dell'HP2 enduro)....io ho tolto olio e filtro,ho fatto sgocciolare per un'intera notte,ho rimontato filtro nuovo riempiendolo di olio preventivamente,e poi ho riempito con i 4 litri richiesti dal manuale,e il livello e a oblò' pieno,non a meta'.....
ks750 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2018, 14:59   #17
iome86
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Ecco, quello che ha detto Rob 😂
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iome86 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-01-2018, 18:32   #18
papipapi
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dice Paolo Grandiconsidera che il 1150 ha lunghi tempi di assestamento e 35.000 km sono ancora pochi. Ho sentito anche di casi da 1L ogni 1.000 km...[/QUOTE]

quotando Paolo e per tranquillizzarti un pò, ti posso dire che la mia RR dopo il tagliando dei 40000 Km ha incominciato a consumare circa 500/600 gr. di olio ogni 10000 Km ( vuoi anche il cambio di olio ADV BMW..schell), prima era una torpediniera " 250/300 gr. ogni 2000 km "
__________________
papipapi *58* la moto e' una passione incommensurabile.
R1200R
Ciao Robbè
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Vecchio 23-01-2018, 18:37   #19
roberto40
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Quote:
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Illuminante
Vero, quella è la guida sacra.
P.S.
Non quotare i post precedenti, dai un'occhiata al regolamento del forum.
Grazie.
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In moto ho 8 cilindri, tutti gli altri li tengo fermi.
roberto40 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2018, 14:51   #20
mecciu
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
Registrato dal: 01 Jul 2015
ubicazione: prov Firenze
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ciao,
ormai sono 3 anni che ho la moto.
prima di acquistarla avevo sentito molte voci sul consumo di olio di questa moto.
Il vecchio proprietario stesso mi disse di tenerla d' occhio spesso, perchè ogni tanto era costretto al rabbocco.
Così, preoccupato, ancora prima di acquistarla mi ritrovai a leggere le corrette procedure su questo forum.
Quando la presi aveva il filtro imbrattato e tracce di olio vicino al tubo in gomma del corpo farfallato sinistro.

Adesso,il consumo che rivelo io è circa mezzo chilo in circa 8000 km, che mi sembra del tutto ragionevole.
__________________
Vespa 150 Sprint veloce(per me è stata una piccola giesse)
R1200R monoalbero
mecciu non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 02-02-2018, 16:41   #21
F650GS
Mukkista doc
 
L'avatar di F650GS
 
Registrato dal: 15 Apr 2007
ubicazione: Repubblica di Genova dal 1099
predefinito

Solo mezzo chilo x 8000 km. Sarai invidiato da quasi tutta la stanza.
__________________
R850R Comfort 2004 64.000 Km - F650GS 2001 110.000 km "il Mulo" -
F650GS non è in linea   Rispondi quotando
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