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Vecchio 10-06-2016, 11:15   #101
Karlo1200S
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Non tanto... HWM, carcassa più dura per moto pesanti, e comunque una progettazione più recente di 7 anni , un abisso in questo settore in continua evoluzione, si fa sentire con evidenza in diversi particolari.

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R1200S '06 30k - R1200RT '05 146k - K100 8V '86 58k - R80 G/S '81 53k
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Vecchio 10-06-2016, 12:26   #102
gonfia
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predefinito GOMME - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [THREAD UNICO N.4]

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Originariamente inviata da House-Gregory Visualizza il messaggio
@gonfia, adatte per la RT (se non le hai già provate), sono sicuramente le Q2.
L'anteriore è molto simile nel comportamento allo SS1, non te lo fa rimpiangere in percorrenza, stabilità e tenuta.
Soltanto che è monomescola...quindi arrivato intorno ai 7/8k, tende a schiacciarsi un pò.
Le carcasse sono pressochè identiche, puoi anche con queste giocare con le pressioni.
Inoltre vanno benissimo sul bagnato, e per finire, costano anche poco.


Le Q2 le provai nel 2010 sulla RT bialbero , per me furono una scelta sbagliata, le feci fuori in meno di 4000 km...
Inoltre il feeling non era ai livelli delle successive SportSmart...invece mi trovai davvero molto bene con le RoadSmart1, che montai più volte e che restano tuttora tra le migliori per resa complessiva e feeling nella mia classifica personale...meglio delle RS2 secondo me.
Con le RS1 ho anche fatto il mio record di km, quasi 7000, ma anche le SS1 non erano affatto male con circa 6000...e tanto gusto in più !

Ultimamente ho avuto parecchie Power3, i primi treni ottima resa, soprattutto con la bialbero, recentemente invece con la LC -a parte un primo treno che ha fatto 6000km - mi stanno durando meno, ma non ne capisco bene il motivo perché mi sembra di farne sempre lo stesso utilizzo...boh!
Sarà come dice il mio gommista, che le gomme non sono sempre uguali!

A proposito dei chilometraggi, prima che pensiate che sia un pilotone, il motivo è non la mia guida ma il tipo di strade che faccio, cioè quasi 100% curve appenniniche/montane... Quando arrivo al cambio al centro c'è sempre ancora parecchio battistrada, che non sfrutto...per fortuna!! 😉😂
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Vecchio 10-06-2016, 12:36   #103
Cactus
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@House Gregory: Ciao Fabio!
Bazzico poco nel forum ultimamente ma ogni tanto leggo volentieri!
Hai scelto un periodo meno godibile per la moto, metà luglio le strade sono affollate di auto, campers etc...
Fai un trillo e vediamo se riesco a liberarmi dalle grinfie familiari e farci qualche "piega" in compagnia con al seguito cibarie e bevande locali...
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Vecchio 10-06-2016, 16:00   #104
ste.2000
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Originariamente inviata da House-Gregory Visualizza il messaggio
@gonfia, adatte per la RT (se non le hai già provate), sono sicuramente le Q2.
Soltanto che è monomescola...quindi arrivato intorno ai 7/8k, tende a schiacciarsi un pò.
A me risulta che le Q2 siano bimescola.. leggi qua:
http://www.motorbox.com/moto/magazin...er-ii#commenti

Stefano Corvara di solito è fonte attendibile..
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Vecchio 10-06-2016, 18:44   #105
asalm
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Cordara, Cordara, va beh che vai sempre sulle Dolomiti per funghi ..

May the Force be with you
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May the force be with you!
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Vecchio 13-06-2016, 12:28   #106
House-Gregory
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Quote:
Originariamente inviata da ste.2000 Visualizza il messaggio
A me risulta che le Q2 siano bimescola..
Parlavo dell'anteriore ste.
SS1 Bimescola, Q2 Monomescola.
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Scherzando si può dire di tutto, anche la verità. (Freud)
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Vecchio 13-06-2016, 18:00   #107
ste.2000
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Si, l'anteriore Q2 è monomescola.. confermo!
Altro che per funghi.. Io sulle dolomiti ci vado di inverno a sciare e d'estate a piegare!!
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Vecchio 14-06-2016, 16:22   #108
FrenkyeRockster
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Gomme arrivate stamani, pilot road 4 gt, appena le monto su e ci faccio qualche km vi comunico le mie impressioni. Sempre che ne siate interessati
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Vecchio 21-06-2016, 18:25   #109
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Certo che ci interessa!
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Vecchio 21-06-2016, 19:12   #110
FrenkyeRockster
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E allora vi dico subito, anche se ho percorso soltanto 80km con queste gomme (montate ieri), è un po prestino per dirlo e ho cercato di piegare anche se piano, il piu pissibile per togliere il velo di nuovo che hanno sopra, quello che posso dirvi per ora è che sembrano davvero stabili, e in curva scendono da sole, ri danno una sensazione di sicurezza non indifferente, ma magari ci riaggiorniamo fra qualche centinaio di km
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Vecchio 21-06-2016, 19:29   #111
Karlo1200S
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Lo so che centrano poco con la R, ma se, per sfizio, volete provare una gomma che tiene, tiene e poi tiene ancora provate queste...
Ieri ho scoperto che c'è gente che le monta anche sull'rt1100...

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Vecchio 21-06-2016, 19:30   #112
Karlo1200S
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dimenticavo... Dunlop GP Racer D211 M
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Vecchio 21-06-2016, 19:35   #113
piemmefly
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Complimenti Carlo, vedo che ti sei divertito ieri....
Certo, vedere ancora le gomitiere intonse...tze, tze...
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Paolo - R1200RT Polar
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Vecchio 25-06-2016, 09:29   #114
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Credo siano in assoluto le migliori gomme a mescola, e la cosa bella...che pienamente sono fruibili anche su strada. Unico neo....costano uno sparo.
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Vecchio 25-06-2016, 09:47   #115
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con dot 2016 il mio venditore ce le ha a 265€ la coppia... non è pochissimo, ma se la mescola le vale, il costo credo sia sostenibile
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Vecchio 25-06-2016, 17:08   #116
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In effetti non è facile trovarle a prezzi decenti... Adesso Pseusgiovo le aveva in offerta a 250€...💖
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Vecchio 25-06-2016, 17:10   #117
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La mescola li vale tutti... E anche su strada, anche senza esagerare, danno una sensazione di sicurezza incredibile...👌
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Vecchio 25-06-2016, 18:23   #118
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Io infatti mi servo da lui, ha dei prezzi ottimi, ho pagato 235€ la coppia di Pilot Road 4 gt
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Vecchio 26-06-2016, 21:48   #119
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Karlo.. Ma comprati le mitas se vuoi godere senza farti spennare!!!
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Vecchio 27-06-2016, 11:14   #120
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Prenderò anche le Mitas... ma non sono parenti delle Dunlop GP Racer D211...
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Vecchio 27-06-2016, 17:34   #121
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Prima di emettere sentenze aspetta di provarle..
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Vecchio 27-06-2016, 22:29   #122
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Non emetto sentenze, non sono nate per fare le stesse cose, non sono gomme della stessa categoria... è solo un dato di fatto.
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Vecchio 28-06-2016, 08:32   #123
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Non insisto.. anche perchè le GP Racer non le ho mai provate io!!
Però su strada.. piu di tanto..
Il disegno è uguale pero, almeno quello..
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Ultima modifica di ste.2000; 28-06-2016 a 08:34
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Vecchio 30-06-2016, 18:16   #124
House-Gregory
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No, sono diverse, le Mitas per quanto perfomanti, hanno mescola stradale, le D211 sono in pura mescola "race".
Le Mitas in pista non vanno bene, dopo un paio di giri si surriscalderebbero...
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Vecchio 01-07-2016, 11:57   #125
ste.2000
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Chiedo venia illustri colleghi..
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