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Vecchio 08-03-2014, 19:44   #126
pacpeter
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ok . ora basta d'accordo?

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QDE TRANS-PORT TEAM.... LA KASTA
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Vecchio 08-03-2014, 19:51   #127
Gioxx
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Io vieterei per legge di vendere sti tumori.
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K1300s
S1000rr
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Vecchio 08-03-2014, 19:55   #128
lukone
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Un bidè nipponico
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Vecchio 08-03-2014, 20:06   #129
ghima
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Gioxx dai nn usare ste parole..abbiamo perso un amico qua dentro

inviato dal mio smarciofon
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Vecchio 09-03-2014, 14:33   #130
Championpiero
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io invece sto meditando una caxxata..

e se vendessi i miei deu mezzi e mi perndessi la nuova Integra 750???
almeno risparmierei assicurazione e bollo e userei per bene un unico mezzo....
ecco appunto è una caxxata Gianluca, e lo sai anche perché la penso così....
però se decidi di vendere la 850 chiamami
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SpecialOne Piero
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ex-Bmw R1200Rt, R1200R, R1200GS Adventure(2008) 2 volte, etc.
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Vecchio 14-03-2014, 09:26   #131
DOZ
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Non fatevi illudere dallo "spot" di Casa Honda ...
Purtroppo anche loro soffrono di difetti (parlo di Integra) e, non banali .... (cambio DCT - indicatore livello carburante - pulsantiere ko - già fatto richiamo su prima serie per sostituz. catena)
Difetti, specie DCT che ora che gli acquirenti della prima serie hanno un po' di km sulle spalle ..... fa aumentare il numero dei mezzi presenti in Officina; senza considerare il costo di una revisione del gruppo.
Purtroppo, anche con la nuova serie, si stanno verificando problemi.

Ghima (a proposito .. ti ritrovo anche qui )
lascia perdere.
Tieniti i tuoi 2. Per ora, è ancora la soluzione migliore
Un saluto
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Vecchio 14-03-2014, 17:03   #132
ghima
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Ciaòoooooo doz...

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Vecchio 04-04-2014, 20:50   #133
Ambro61
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Championpiero e ghima... Un abbraccio...bella dè
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Vecchio 17-04-2014, 09:56   #134
Lukas
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Sono sempre poco pro scooter, ma l'Integra sembra essere un buon prodotto. Sicuramente ha tecnica, su questo non c'è dubbio. Più degli scooter Bmw, già solo il telaio è più da moto, ha anche il DCT, ma come tutti i cambi un pò particolari possono avere qualche bega, del resto basta guardare anche al mondo auto, pure la portentissima Vw coi Dsg.. Ma in genere i giapponesi se hanno un problema lo risolvono, il cliente è sacro, nell'ottica orientale, mentre nell'ottica tedesca è IMPOSSIBILE che si rompa qualcosa. Poi il prezzo fa da discriminante, dove però il maggior costo del prodotto teutonico (a differenza delle moto) non è compensato da un prodotto che dovrebbe essere ben migliore, già il fatto che ne abbiano tardato la messa in commercio (per chi non ha la memoria troppo corta) deve essere un segno. Io lo scooter lo comprerei pure italiano più che tedesco, hanno motori buoni o soluzioni originli (ved Mp3). Ma il mercato è vario....
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"Senza memoria non c'è civiltà, ne potrebbe esistere la scienza " (Enrico Fermi)

Ultima modifica di Lukas; 17-04-2014 a 16:05
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Vecchio 17-04-2014, 10:08   #135
Lukas
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lo so bene ma il professore voleva il confronto con un assemblaggio TOP di gamma e glilo ho postato, il VFR 1200 è lontano anni luce sia dalla VTR,che altre realizzazioni HONDA
Poi tutte le vfr da sempre sono state il top dal punto di vista di assemblaggio, e meccanico ma non il "nuovo" "VFR" che è stato impoverito in tutto,anche la malinconica e triste estetica lo dice che poco ha a che vedere col il glorioso passato ahaha
No, non ti preoccupare, visto l'errore, hanno rimediato con la nuova VFR 800

http://www.hondaitalia.com/moto/modello/vfr800fae/
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"Senza memoria non c'è civiltà, ne potrebbe esistere la scienza " (Enrico Fermi)
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Vecchio 17-04-2014, 10:09   #136
ghima
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Ieri ho visto un bmw c600 sport. ..bianco rarissimo parcheggiato. ..volevo fotografarlo..

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Vecchio 17-04-2014, 15:50   #137
SKITO
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No, non ti preoccupare, visto l'errore, hanno rimediato con la nuova VFR 800
oddio nuova! è la versione economica della vecchia vtec 800
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dove trionfano gli imbecilli, sono orgoglioso di essere sconfitto
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Vecchio 17-04-2014, 16:04   #138
Lukas
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No, non è la versione economica della 800, è la versione BELLA della 800, molto più bella della V-Tec e della 1200, ed è anche diversa, radiatori non più laterali, ma di nuovo di fronte. A me piace (ho avuto la 800 del 2000 a cascata di ingranaggi), ma è tutto soggettivo.
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Vecchio 17-04-2014, 21:28   #139
SKITO
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il farro che si più economica non significa che sia brutta, ne prestante.
sono d'accordo con te sullestetica che è più bella ma non ha altro di diverso della vecchia, se non qualche "valore aggiunto" in meno tipo le belle marmitte sotto al sedile etc etc
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BMW R1100S

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Vecchio 04-05-2014, 23:28   #140
ghima
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....che ve lo dico a fa...

oggi ho riprovato dopo anni un tmax 500 che ha comperato un mio amico che mi chiedeva dall'alto della mia esperienza se fosse tutto ok (ne ho avuti 3..)

ebbene (bene)...
il tmax (un whitemax del 2010 con 14000 km e gomme nuove dunlop) non aveva niente se non forse da cambiare le pasticche anteriori cambiare l'olio dei freni (e io cambierei anche i tubi in treccia e l'olio della forcella);

ho percorso un pezzo di vallarsa che conosco bene e devo dire che re-inforcando il miglior pezzo di iwata dagli anni 80 (FZ 750 intendo) non si può che esprimere una gran soddisfazione nel portarlo in un percorso riccco di curve;
stabile, intuitivo, sicuro, neutro e soprattutto equilibrato in tutte le fasi (rettilineo, stacccata, frenata, ricerca della corda, percorrenza, uscita) riesce a metterti così a tuo agio che tante fior fiore di moto si sognano...
nel misto è un gioco semplice trovare un ottimo ritmo di guida e l'assenza del cambio non diventa un limite ma anzi aiuta a concentrarsi nella guida


altro che storie..alla fine mancano solo un pò di cv...e altro che mukke e tori...
chiedetelo ai 3 GS vicentini ( di cui uno LC) incarogniti che non si davano pace di non riuscire a raggiungere una oscena vasca di plastica...

scusa Davide!!!!!
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Vecchio 06-05-2014, 11:40   #141
Ambro61
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chiedetelo ai 3 GS vicentini ( di cui uno LC) incarogniti che non si davano pace di non riuscire a raggiungere una oscena vasca di plastica...
ghima non fare come fanno i fondamentalisti del tmax che scrivono solo quando danno le bucce a dei gs......sai benissimo che a parità di "manico" non cè nè per nessuno.

nb io ho avuto per 3 anni un tmax adesso in 4 anni ho cambiato 3 gs, se dovessi scrivere ogni qual volta che dò le bucce ad una vasca da bagno.......

Ma veramente credi che sul misto un tmax.....portali dalle mie parti che di misto cè nè tanto poi ti dico questo, io conosco gioxx e sò come guida ebbene lui sul misto ad un tmax gli và via guidando la moto con una mano sù per la Raticosa salendo dal L.Bilancino...visto con i miei okki!!
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Ultima modifica di Ambro61; 06-05-2014 a 11:42
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Vecchio 06-05-2014, 13:24   #142
ghima
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Si forse perché nn ha mai incontrato quello giusto. ..
Poi bella forza a salire magari dalle maschere (ti ricordo che son nato a Firenze)..
Ovvio le paghe le prendi e le dai se poi si tratta di allunghi che discorsi fai..
Io parlavo della vallarsa che probabilmente neanche conosci. .li un tmax ha un solo problema. .il surriscaldamento dei freni..
Mi sa che qua dentro gli invasati sono altri e nn il sottoscritto. ..probabilmente se avessi scritto che avevo incontrato 3 diversion neanche mi avresti contrappunto. ..ma tant'è in giro incontro solo gs..
Macchissenefrega nn devo convincere nessuno. .

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Ultima modifica di ghima; 06-05-2014 a 13:28
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Vecchio 07-05-2014, 14:08   #143
Ambro61
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Ghima....nessuno quá ti ha dato dell'invasato.
(Se te ti ritieni tale son problemi tua) il problema è che in questo forum c'è la libertá di scrivre ció che pensi di ogni moto senza che intervenga un moderatore o chi che sia a differenza di chi sai....
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Vecchio 12-05-2014, 14:20   #144
KGTforever
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mi intrometto solo per dire (e gli scooter proprio non mi piacciono) che Sabato al Biker Fest di Mantova ho visto la partenza da fermo (su strada) di un Tmax elaborato (credo...ma non so cosa avesse) behhh...IMPRESSIONANTE!! a dir poco...sembrava un Dragster!!!...ha fatto burnout e scodato per almeno 150Mt e senza alzare la ruota davanti!!....a mio avviso nessuna e dico nessuna moto oggi poteva stargli dietro nemmeno una "Busa" preparata....peccato solo non avergli fatto un video...si faceva persino fatica a seguirlo con gli occhi...giuro!!!

fine OT...gli scooter nun me piass....
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Vecchio 13-05-2014, 22:10   #145
ghima
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APPUNTO AMBRO..

fammi scrivire non solo ciò che penso ma ciò che è..

poi è facile spalancare il gas sulle rette...meno spingere forte un automatico tra le curve..

me riepto che ve lo dico a fa..



quà dentro c'è più di qualcuno che lo sa..

anzi sai cosa ti dico io il tmax l'ho venduto qualche anno fa proprio perchè ogni volta che trovavo uno con la moto mi si metteva intorno a fare..
insomma sembra proprio per certa razza di pseudo motociclisti che ogni volta che trovano un tmax debbano dimostrargli qualcosa dargli una bella lezione insomma..

e invece quella lezione puntualmente se la prendevano loro...
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Vecchio 19-05-2014, 07:08   #146
Zio Marko
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Ho il tmax 500 da un annetto, mezzo divertentissimo, ma è pur sempre uno scooter e non credo che vada paragonato ad una moto. Sono semplicemente due cose diverse, ognuna con dei vantaggi e svantaggi. Su youtube si vedono tmax che fanno cose incredibili e si vedono anche moto che fanno cose incredibili, ma uno è uno scooter e un'altra una moto, perché devo paragonarli? Tra gli scooter credo che il tmax sia il miglior mezzo, ma se sono indeciso tra un tmax ed una moto vuol dire che non ho chiaro l'uso che ne farò. E probabilmente l'integra trova spazio proprio in questa fascia di utenti.
Ognuno avrà le sue esperienze e i suoi giudizi, ma derivando da storie personali non credo ci si debba accanire.
Detto questo ora prendo il tmax e vado a lavoro, buona giornata a tutti!
__________________
S1000R
ex R1200R, Husqvarna Nuda 900, K1200R, R1200S, R1150Rockster, RSV e jappo
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Vecchio 24-07-2014, 19:22   #147
utente cancellato_
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Quote:
e se vendessi i miei due mezzi e mi prendessi la nuova Integra 750???
almeno risparmierei assicurazione e bollo e userei per bene un unico mezzo..
Questo è quanto !
Domani vado a provarla ...
e smettiamola siamo su 2 ruote tutti ; - )
**p
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Vecchio 25-07-2014, 15:05   #148
utente cancellato_
Guest
 
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Gentilissimo il concessionario di Trieste e Gorizia, persone speciali.
Bella l' Integra e buona, divertente col cambio a pulsanti bellissimo, veramente ...
da provare ...
ma, per ora, ancora per poco ... resto sui due miei ... morbidi poltronissimi ...
; - )
**p
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Vecchio 25-07-2014, 18:58   #149
JackBlack
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Secondo me nessuno dei due...sono stato felice possessore di Honda SW-t400 e lo consiglio a chi cerca uno scooter. Nè Tmax nè integra hano capacità di carico. Praticamente nulla, tanto vale la moto. Nel mio bambinone 400 (unico bicilindrico di questa cilindrata) sotto sella ci vanno due integrali, e poi c'è il bauletto di serie...4 anni guidando sul velluto, mai dico mai un difetto. Inarrestabile, decenti 41 cavalli per non fermarsi davanti a nulla. Secondo me questo è l'unico modo per dare senso all'acquisto di uno scooter. Prenderlo per portarci nulla e fare le pieghe è davvero stupido. Lamps...Ah, poi ovviamente mi è salita la scimmia e sono passato a BMW R1150r
ciao
__________________
R1150r '06 (alias JackieBlue)
https://www.youtube.com/c/diariodiunmotociclista-vlog
JackBlack non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 25-07-2014, 19:54   #150
ghima
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Invece io la penso all opposto.
Nel lontano 2001 dovendo scegliere uno scooter e vendere la moto ptovai il primo tmax a carburatore e ne rimasi entusiasta. .
Piegava vome una moto e aveva sufficiente qualità fi scooter. .
Ne ho avuti tre e continuo a tesserne le lidi sr nn fosse che son nato motociclista e pur nn usandola na mazza anche solo averla in garage mi ha fatto tornare alla moto. .
Son d'accordo che il sw 400 è uno dei migliori scooter

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