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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-01-2018, 18:59   #126
fastfreddy
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Poi quando ti arriva quella nuova fai un bel confronto mamba ... Sono curioso di capire dove hanno lavorato, a parte l'elettronica

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Vecchio 13-01-2018, 21:11   #127
skeo
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Da nessuna parte,la my17 rispetto alla my14 ha in più i fari a led,il cornering abs e una diversa carena nel frontale e attorno al serbatoio nel motore telaio ecc. è identica anzi un po più tappata dall'euro 4.
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Vecchio 13-01-2018, 23:19   #128
mamba
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Fastgabry ha detto tutto Skeo,comunque non ha subito traumi dall'Euro4,le prove che ho studiato la danno uguale e identica a prima.
Per quello che ci faccio non c'era il bisogno di cambiare,ma ci ho provato,l'ho venduta bene e così rinnovo la data di immatricolazione.
Mi piace il nuovo layout del cruscotto,le indicazioni in più,la vista laterale col nuovo musetto,mi fa molto piacere l'abs cornering e soprattutto le luci a led!!
E poi il modello 2018 lo fano di nuovo identico alla mia,comrese le strisce sui cerchi.Mi dispiace soltanto aver perso le belle e comode selle imbottitema se la Prendo a Padova me le faccio fare uguali,il tappezziere è lì.
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Vecchio 14-01-2018, 00:02   #129
FATSGABRY
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@mamba Hai trovato il mio nik sul WebChapter?haha
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Vecchio 14-01-2018, 07:16   #130
mamba
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Ops......scusami......sai,con la Ninja Fast mi e' venuto d'istinto!!
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Vecchio 04-02-2018, 16:26   #131
fastfreddy
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Oggi mi sono sparato 200 km fermandomi solo 10 minuti, cosa impensabile con la S ... Non stanca proprio questa moto ... Secondo me grazie al suo motore elettrico, oltreché per l'ergonomia azzeccata, che è molto meno impegnativo nell'urbano rispetto a un bicilindrico

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Vecchio 04-02-2018, 19:01   #132
eredi
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Fastfreddy perdonami,vorrei sapere quanto protegge dall'aria e quanto sei alto. Vero che non è la stessa annata, ma ho letto tutta la discussione e pare che la protezione sia notevole. Questo però si scontra con quanto ho visto nelle foto ( credo ) di Mamba sulla sua (ex) moto. Il cupolino arrivava a malapena a coprire l'ombelico ...avrò capito male....

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Vecchio 04-02-2018, 20:07   #133
mamba
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Ciao Eredi,io avevo montato il cupolino Zero Gravity,con la bolla,bello esteticamente ed anche molto protettivo,considera che io sono 170cm,col fisico più bello di Ste02!!
Io 'ho usato sempre nella posizione più bassa,però a Dicembre sentivo un deflusso d'aria sulla fascia lombare,risolto alzandolo in posizione media.
D'estate anche con mentoniera alzata senza problemi ancorchè sconsigliabile ma con caldo feroce.....
Neanche il suo originale è malaccio,almeno dalla 2014,prima ignoro.
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Vecchio 04-02-2018, 20:20   #134
eredi
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Grazie Mamba. É da un po' che penso d tornare su di una sport tourer. Ho un bel ricordo della k 1200 rs (a soglia). La vendetti principalmente per il peso eccessivo. Mi son sempre domandato, se dovessi tornare su d un mezzo del genere, come potrei proteggere le mani in inverno? Le manopole riscaldate ed i guanti li avevo, ma erano insufficienti. Oggi vado bene perché oltre a quanto sopra ho anche i paramani (io li chiamo così) ma in una sport tourer non li ho mai visti.... forse perché sarebbero orrendi?
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Vecchio 04-02-2018, 20:56   #135
Rafagas
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..... boh pensa che nel kappone RS io ci mettevo le moffole .... che ancora oggi uso sul gs
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Marco
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Vecchio 04-02-2018, 23:15   #136
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..e no, nono , a quel punto preferirei soffrire

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Vecchio 05-02-2018, 07:15   #137
mamba
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Sulla SeXy Ninja sei esposto,considera le manopole riscaldate della casa,le moffole ti costringerebbero a cambiargli il nome in Minja!
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Vecchio 07-02-2018, 12:54   #138
il wiz
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I paramani li fa la Powerbronze ma sicuramente anche altre ditte.



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altamente asociale tremendamente socievole
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Vecchio 07-02-2018, 13:14   #139
mamba
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Ci stanno anche beneeeee!!!
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Vecchio 07-02-2018, 15:02   #140
branchen
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ci stanno bene!!!
vai Mambuzzo !
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Vecchio 07-02-2018, 15:38   #141
mamba
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Adesso me le posso attaccare direttamente sui polsi al massimo!!
La mia SeXy non c'è più da quasi un mese.
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Vecchio 11-02-2018, 17:41   #142
eredi
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.Devo ammettere che sta moto m'attizza assai.... Sto guardando anche l'honda VFR 1200 ma mi spaventa il peso da vera incudine per cui, giusto per capire, le prime versioni della Z1000 , 2011/ 12 , in che e cosa sono diverse ? E quali modifiche hanno fatto negli anni ?

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Vecchio 11-02-2018, 17:47   #143
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Io non ne ho la più pallida idea,so solo che questa attuale è una gran moto,bella da vedere bella da guidare.
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Vecchio 12-02-2018, 11:28   #144
eredi
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..era per risparmiare un pò, nel caso
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Vecchio 12-02-2018, 11:31   #145
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...c'è nè una in zona Firenze dal concessionario; ha un pò troppi km per i miei gusti, ma se capito in zona almeno per montarci sopra l'andrò a vedere.
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Vecchio 12-02-2018, 13:34   #146
mamba
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Eredi ho commentato solo quella che conosco,le precedenti non le ho mai provate e neanche viste praticamente.
Compra quella che puoi e che ti soddisfa,il resto sono chiacchiere.
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Vecchio 12-02-2018, 16:23   #147
augusto
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Mamba: la versione che aspetti tu, con il cornering e quant'altro, è 2017 o 2018?
C'è differenza tra le due annate?
Quando è iniziata la distribuzione?
Chiedo perchè i plus mi sembrano vari ed importanti.
Sai che bmw, ad esempio, distribuisce i modelli 2018 gia da fine 2017...
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990 Adv 2013
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Vecchio 12-02-2018, 18:47   #148
mamba
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E' la 2017,già in giro dallo scorso anno,nella MY2018 hanno variato solo le grafiche,è tornata la nera come la mia ex del 2014.
I plus li considero importanti anch'io,un bel pò di diffeenze rispetto al precedente modello,da stupidaggini a miglioramenti per la sicurezza,allo stesso prezzo tra l'altro.

Questa prova è molto esaustiva!
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Vecchio 12-02-2018, 21:19   #149
ilprofessore
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.Devo ammettere che sta moto m'attizza assai.... Sto guardando anche l'honda VFR 1200 ma mi spaventa il peso da vera incudine
Ti confermo, la VFR 1200 F e' piuttosto pesante, quella con il DCT ancora di piu', ma e' l'unica che prenderei ora, se non la avessi gia'.
Pero' la VFR e' anche molto equilibrata e se non pretendi di andare come un pazzo sullo stretto, diventa assolutamente godibile.
Sul veloce (molto veloce ) non ce n'e' per nessuno, una vera roccia.
La SX pesa meno ed e' piu' facile da guidare, ne sono sicuro.
Motore ne hanno entrambe anche troppo.
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Vecchio 13-02-2018, 08:04   #150
fastfreddy
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Fastfreddy perdonami,vorrei sapere quanto protegge dall'aria e quanto sei alto.
vedo che hanno cancellato la mia replica ...comprate un server nuovo, ziokan

dicevo che, nonostante il piccolo cupolino, la protezione dall'aria è buona fino a velocità autostradali nella posizione "tutto su" ...io sono 1,91 ...detto questo, non prendere per oro colato quello che ti dico perché in verità a me l'aria piace sentirla un pò (sennò andrei in macchina) e la SX l'ho presa solo perché mi piacciono di più le moto carenate ....sennò avrei una Z1000 naked
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