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11-06-2012, 12:26
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#76
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Quote:
Originariamente inviata da samyx
a livello prestazionale devo dire che la moto risulta + fluida e meno legata rispetto all'originale....bei botti usando il quick shift...l'assenza del catalizzatore non da problemi...unico appunto il sound che non e' pieno come me l'aspettavo ma sicuramente migliore della Lagostina originale...testato con e senza db killer...meglio senza....a mio avviso ....nn fa quel genere di casino che si fa troppo notare...
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Ciao, dalle foto sembra che lo scarico sia più alto e lungo dell'originale confermi?Avevo intenzione di prenderlo anch'io ma usando le borse laterali della givi ho paura che poi mi toccano,già dallo scarico originane si passano 2 o 3 cm.Potrei chiederti il favore di dirmi la distanza tra il fondello dello scarico e il telaietto posteriore della moto?
Grazie ciao
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11-06-2012, 12:28
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#77
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: venezia-mestre
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in effetti e' leggermente + alto....pero' essendo scatalizzato scalda molto meno per cui nn dovrebbe bucarti le borse...
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La moto logora chi non ce l'ha!
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15-07-2012, 20:49
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#78
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Alla fine mi sono fatto prendere anch'io dalla scimmia e ho ordinato lo scarico arrow nella versione in titanio...non vedo l'ora che arrivi
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18-07-2012, 17:32
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#79
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: venezia-mestre
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posta qualche foto skizzo che vediamo la differenza tra il nero e il titanio montati
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La moto logora chi non ce l'ha!
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18-07-2012, 22:06
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#80
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Ma estetica a parte, rende veramente il sound di questo arrow?!?!?
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19-07-2012, 12:32
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#81
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Appena mi arriva postero le foto e commenterò.
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26-07-2012, 18:24
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#82
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: venezia-mestre
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helios come sound mi aspettavo un qualcosa in +.....pero'...di sti tempi...direi che va + che bene cosi...dato che ti guardano anche quanti peli hai....si puo' usare senza db killer senza tante paranoie
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La moto logora chi non ce l'ha!
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26-07-2012, 18:26
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#83
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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più km ci fate più il sound si fa pieno, succede con tutti gli scarichi after market.
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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26-07-2012, 22:09
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#84
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Magari quello in titanio ha un sound diverso rispetto a quello nero che se non erro è alluminio.
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27-07-2012, 09:59
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#85
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
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si, uno è più sul DO l'altro sul RE
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R1200RS
ex: Gilera Bullit-NSR125F-Hornet 600 '99-Aprilia Tuono 1000R-K1300S-TT600R '99
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27-07-2012, 14:56
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#86
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Mar 2012
ubicazione: Rimini
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Arrow e laser HC2 in Titanio e Shark in carbonchio siamo tutti suo 500€ nuovo con kat e raccordo.. Cosa comprare?!
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Da Mattighofen a München sempre a gas aperto!!
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27-07-2012, 16:25
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#87
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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C'è anche Leovince sui 500 €
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27-07-2012, 16:31
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#88
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Io non riesco a capire una cosa, parlando del K1300R, togliendo questo benedetto catalizzatore la moto va bene o no?!?
C'è chi dice che la moto non va bene perchè si sporca l'erogazione e chi dice invece che va molto meglio di prima, ora è vero che le sensazioni sono personali ma credo che il miglioramento o il peggioramente dell'erogazione sia una cosa decisamente oggettiva!
Qualcuno che ci capisce seriamente qualcosa può dire se la rimozione del catalizzatore necessita di riprogrammazione o meno della centralina.
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29-07-2012, 07:09
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#89
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Mukkista
Registrato dal: 05 Apr 2009
ubicazione: Est Milano praticamente.. Mosca (Fed.Russa)
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Quote:
Originariamente inviata da meomax
Arrow e laser HC2 in Titanio e Shark in carbonchio siamo tutti suo 500€ nuovo con kat e raccordo.. Cosa comprare?!
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Beh Laser, chiaramente, ma ci si arriva solo dopo aver montato altro
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LP-65
R NINE-T Roadster
K 1200R Sport
Full Laser Hotcam titanio/R.Bike3+RBO2/Filtro K&N.
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29-07-2012, 10:15
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#90
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Laser per K1300R non ha il cat se non sbaglio per cui non è omologato.
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30-07-2012, 12:10
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#91
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Ragazzi questo week end passato ho montato l'arrow in titanio e devo dire che ci sta benissimo e si monta in pochissimo tempo.La moto va bene non ha perso nulla ed è diventata molto + fluida, l'effetto on-off sparito e mi sembra che il cambio elettronico funzioni meglio forse per la minor compressione dei gas di scarico.Il suono è bello cupo, Senza db-Killer fa troppo casino quando apre la valvola allo scarico strilla che è una bellezza,con db-killer troppo silenziosa cosi l'ho modificato aprendo la parte finale e lasciando solo una croce ed adesso il suono è perfetto.Unico neo aromatizza un pò i vestiti ma si risolve ordinando il mini catalizzatore arrow (già ordinato) .
P.s. per curiosità ho pesato l'arrow in titanio e siamo su Kg 1.7 poi è toccato all'originale e siamo su Kg 5.5 e si sente la differenza.
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30-07-2012, 15:07
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#92
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Teoricamente col cat cambierà sia il rumore che l'erogazione, per cui mi dici che con il db killer non modificato il sound non è granchè?!?
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30-07-2012, 18:18
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#93
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2011
ubicazione: Roma
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bè sempre meglio dell'originale è! Poi "ogni meglio è meglio"
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30-07-2012, 18:37
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#94
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Bè meglio dell'originale per forza! Il fatto è che vorrei mettere uno scarico anche io e non so quale prendere, l'unico che ho sentito è il solito akra che non è niente male come sound solo che costa veramente troppo!!! L'arrow esteticamente è molto bello solo che il sound è fondamentale per me e vorrei evitare di andare in giro senza il db killer.
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30-07-2012, 19:34
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#95
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 28 Sep 2009
ubicazione: venezia-mestre
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io ero abituato con lo zard...e questo fa un suono molto meno importante....problemi con madama fin'ora mai avuti.... il cat secondo me la strozza....come detto poc'anzi risulta + fluida....e nn da nessun difetto di sorta....come erogazione sporcata etc...per cui..la centralina regge benissimo
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La moto logora chi non ce l'ha!
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30-07-2012, 22:12
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#96
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Per cui a quanto ho capito sul 1300 togliere il cat fa solo bene e non necessita di riprogrammazione della centralina giusto?!
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31-07-2012, 09:17
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#97
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 21 Nov 2011
ubicazione: Roma
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Io non ho avuto nessun problema.
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31-07-2012, 14:05
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#98
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Mukkista in erba
Registrato dal: 21 Jun 2010
ubicazione: CARUGATE
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Allora l'akra lo escludo a priori dato che ha il cat. Tanto alla fine se hai il db killer chi vuoi che si metta a controllare se hai o meno il cat.
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31-07-2012, 15:29
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#99
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: dove mi porta il pieno
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bellissimo, complimenti
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K1300R e sai come.... godere... WLF
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31-07-2012, 17:22
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#100
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 02 Sep 2008
ubicazione: Varese
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Quote:
Originariamente inviata da dEUS
si, uno è più sul DO l'altro sul RE
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... ma uno scarico accordato sul SI LA DO non lo hanno ancora progettato?
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