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12-01-2012, 13:51
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#51
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Scusa, allora il manettino che c'è sul mono originale showa a che serve visto che per precaricare la molla serve sempre l'attrezzino?
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ADV 1190S...
Qui il restauro dell'ADV ==> quellidellelica.com/vbforum/showthread.php?t=340143
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12-01-2012, 14:14
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#52
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Questo è un ammortizzatore posteriore:
http://www.motoproject.it/images/pro...mortizpost.JPG
il manettino è quella rotella attaccata al cavo.
Tu che attrezzo usi e per fare cosa?
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R100R'92
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12-01-2012, 14:24
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#53
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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No, mi sbagliavo io. Appena arrivata la moto, ho abbassato l'anteriore con la chiave, avendolo trovato con precarico al max. Anche sul posteriore ho scaricato la molla agendo sul manettivo. Mi sbagliavo, pensavo di aver usato la chiave anche per il posteriore....
Quindi la differenza di ben 165 euro tra il 640 e il 641, sta nel fatto che c'è il manettino per precaricare la MOLLA? Ma il gs mi sembra abbastanza comodo da regolare con chiave, qualora ce ne fosse bisogno c'è abbastanza spazio sotto il parafango posteriore...
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12-01-2012, 14:36
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#54
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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il 641 ha la regolazione compressione alle alte e basse velocità
il manettino del precarico è cmq a parte
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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12-01-2012, 14:37
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#55
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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No, la differenza tra il 640 e il 641 è che quest'ultimo ha anche la regolazione dell'idraulica in compressione e che non è ad emulsione ma a camera separata.
A tutti e due, se lo vuoi, devi aggiungere il precarico.
Se secondo te c'è spazio per operare sulla ghiera del precarico del posteriore (io non ne ho idea) e non pensi di doverlo regolare spesso (passeggero s', passeggero no, valigie cariche, valige a casa) non prendere il manettino.
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R100R'92
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12-01-2012, 14:42
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#56
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
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Passatemi una battuta per sorridere un pò!Neanche a sposarmi ci ho messo tanto a decidermi,anche se devo dire che col tempo la scelta si è rivelata sbagliata......la mia!
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12-01-2012, 14:44
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#57
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Ora si che ci troviamo....
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12-01-2012, 14:48
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#58
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
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Quote:
Originariamente inviata da NumberOne
Ora si che ci troviamo....
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Anche tù scelta sbagliata?Ahi Ahi Ahi!
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12-01-2012, 14:49
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#59
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Quote:
Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo
... col tempo la scelta si è rivelata sbagliata......la mia!
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Io invece sono certo che la scelta di mandarti a breve un mono del GS da sistemare sarà vincente .
Al momento opportuno mi farò vivo.
PS: per quell'altra scelta, beh, la prima è stata sbagliata ma la seconda un trionfo!
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R100R'92
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12-01-2012, 14:53
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#60
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Sep 2010
ubicazione: MMM Marche / Bozzole
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Ho acquistato la moto con i wp e li ho fatti revisionare 500KM FA e abbassare (visto che montava quelli della adv) 320 euri.....e vanno benissimo.......
A parte questo mi chiedo quanti di noi guidano così al limite da mettere in affanno gli ammo sia originali che aftermarket????????????????????????
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GS 1150 la regina
Bravo il custom
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12-01-2012, 14:56
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#61
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Non è una questione di affanno, è una questione di km. Se non sbaglio, una volta lessi che gli ammo delle auto vanno controllati ogni 20k km, per verificare la necessità della sostituzione, solo che nessuno lo fa. Sai quante auto (anche le più blasonate) un pò datate, vedo girare con le ruote posteriori che, presa una buca, continuano a rimbalzare sotto l'auto? Per non parlare di quelle sospensioni che, presa una buca, fanno molleggiare il posteriore dell'auto ancora per 1/4 d'ora. Io penso che si tratti di una questione di sicurezza...
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12-01-2012, 14:57
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#62
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
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Geko,sempre quelli i fortunati.Io ho sbagliato la seconda e pure la terza.Insistendo con la quarta.....ho rotto il cambio! E mo sò c...i.
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12-01-2012, 14:59
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#63
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Quote:
Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo
Anche tù scelta sbagliata?Ahi Ahi Ahi!
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Intendevo, "ora si che ci troviamo con la spiegazione..."
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12-01-2012, 15:01
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#64
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2007
ubicazione: Mestre (VE)
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Fantic Caballero 500 De Luxe
Vespa 50 Special '71
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12-01-2012, 15:03
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#65
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Per rispondere a tutti (anche a chi si deve sposare), la mia PRIMA scelta, è stata azzeccata, perfetta, non potevo fare di meglio.... e ormai sono passati 10 anni!
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12-01-2012, 18:48
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#66
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Mukkista doc
Registrato dal: 09 Dec 2007
ubicazione: Pende pende e non casca mai...fino ad oggi....
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Io che posso dire...è lei che mi ha spinto ad prendere la mia prima moto a 40anni...e l'ultima me l'ha regalata lei... .
Più azzeccata di così non saprei cosa chiedere.
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12-01-2012, 19:37
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#67
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Quote:
Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo
... ho rotto il cambio! E mo sò c...i.
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Mi sa che ne hai da raccontare ... invece di spedirlo, l'ammortizzatore, te lo porto: mi piacerebbe conoscerti.
Riguardo a me sono più o meno nella situazione di Roger: è stata lei ad innamorarsi della moto, ad usarla per viaggiare e a dare sfogo a tutti i sogni che avevo da giovane.
Le moto che son passate per casa da quando ci conosciamo (otto in sette anni), le ha volute principalmente lei e, a distanza di qualche anno, l'altro mese mi ha regalato la R100R.
Che dire ... non mi lamento.
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R100R'92
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12-01-2012, 21:31
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#68
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Che culo che avete! I miei cambi, sempre una lotta!
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13-01-2012, 07:59
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#69
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Artogne (BS)
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[QUOTE=geko;6387984]Mi sa che ne hai da raccontare ... invece di spedirlo, l'ammortizzatore, te lo porto: mi piacerebbe conoscerti.
Ottimo,se arrivi verso mezzogiorno si và a pranzo assieme.
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04-02-2012, 00:39
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#70
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 Sep 2006
ubicazione: tra i monti
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Quote:
Originariamente inviata da Rinaldi Giacomo
Ottimo,se arrivi verso mezzogiorno si và a pranzo assieme.
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Quando sarà il momento ti faccio un fischio
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R100R'92
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21-02-2012, 12:08
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#71
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Dunque, per 600 euro faccio l'upgrade ai gialloni? Hanno 27000km....
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22-02-2012, 23:28
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#72
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Jul 2007
ubicazione: roma
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entro a gamba tesa, la cosa che mi piace di più dei gialloni e che sono gialli e si intonano con il blu della moto, le altre differenze forse non sarei in grado di valutarle specialmente per come uso io la moto............ 27.000 già revisionati o da revisionare ?
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R 1200 Gs Lc My 2017.2 Blackstorn
SarÃ* piena di problemi, ma per me è una GRANDE MOTO
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23-02-2012, 07:56
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#73
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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No, 27k così come sono, da revisionare a seconda dell'utilizzo fatto...
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23-02-2012, 09:30
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#74
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Mukkista doc
Registrato dal: 23 Aug 2011
ubicazione: Guglionesi [CB]
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Spesa totale 630 euro. Giacomo che dici? Al max l'anno prossimo dovrò comunque revisionarli....
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23-02-2012, 13:40
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#75
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Jun 2008
ubicazione: Forlì
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generalmente usati si trovano sui 900-1.000 già in ordine, se ai 630 aggiungi il costo per la revisione di entrambe più o meno sei in quelle cifre.
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Prima la plastica, ora Ghisa 1150 ADV
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