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Vecchio 20-12-2013, 22:11   #26
mascalzone_latino69
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alla fine quante versioni ci sono?
Una prodotta dal 2008 e poi nel 2010 è cambiata?
Sono cambiate le grafiche o altro??
Vorrei avere notizie a riguRda da chi la conosce meio di me!!
Grazie a chi mi da info su HP2S

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Vecchio 21-12-2013, 11:22   #27
matteucci loris
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versioni non ce ne sono a livello motore/ciclistica le ultime prodotte se volevi potevi acquistare con un altra colorazione
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Vecchio 21-12-2013, 11:55   #28
HP2Marc
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400 modelli Motorsport (710€ di piu)

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=367649
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Vecchio 21-12-2013, 13:13   #29
mascalzone_latino69
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Sarà ma la versione che mi piace di più come colorazione è quella classica!!
Bianca blu e carbon....
Loris ma quella sotto delle due è la tua ??
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Vecchio 21-12-2013, 17:41   #30
matteucci loris
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Loris ma quella sotto delle due è la tua ??[/QUOTE]


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Vecchio 22-12-2013, 12:01   #31
cisca
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Io nuova dal conce l ho pagata 14.000/14.500 non ricordo bene......senza ABS.....non ricordo l anno...un mese dopo Matteucci....
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Vecchio 22-12-2013, 13:55   #32
matteucci loris
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cisca beato a te io nuova con abs e scontatissima 21,300
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Vecchio 24-12-2013, 11:28   #33
briscola
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http://www.moto.it/moto-usate/bmw/hp...ml?msg=5010116

io su ge ho visto solo questa Loris

cmq cara.......
sono moto da comprare a 10 mila non un euro di più
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Vecchio 24-12-2013, 11:39   #34
mascalzone_latino69
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Quoto Briscola,
anche se a dire il vero non c'è ne sono a meno di 11k €!!..prezzi che mi sembrano comunque fuori mercato!!.. Sarà x quello che non le vendono nemmeno ...
Il carbonio prende valore ,come fosse un gioiello prezioso ,nel tempo!!
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Vecchio 24-12-2013, 12:13   #35
gianluGS
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a 10K euri praticamente la si può comprare per smontarla e venderla a pezzi...
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Vecchio 24-12-2013, 12:34   #36
briscola
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Balle c'è uno a Firenze che la vende a 11k prova a dargliene 10 sani e stai tranquillo che ti mette sulla sella anche il panettone e lo spumante !!!!
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Vecchio 24-12-2013, 12:54   #37
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Dici Briscola... Va beh magari ci provo così vedo se porto a casa il panettone!!
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Vecchio 24-12-2013, 12:59   #38
mascalzone_latino69
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A parte che tra qualche giorno cambia ancora l 'anno e quella che dici penso sia una delle prime del 2008... Ha pochi km xo con una moto del genere se hai problemi , son dolori !!
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Vecchio 26-12-2013, 16:31   #39
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se ti compri una moto di un certo livello non solo hp2s se ti da problemi i dolori sono gli stessi
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Vecchio 26-12-2013, 16:32   #40
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...hai 1000 ragioni, non una !!
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Vecchio 26-12-2013, 16:36   #41
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certo che questa moto mi è sempre piaciuta un sacco
....e prima o poi me la metto nel box, o nel soggiorno!!
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Vecchio 26-12-2013, 18:46   #42
Anchorchili
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Bellissima ma i concessionari pensano di avere oro colato in casa. Un venditore mezzo arrogante e mezzo buffone è arrivato a dirmi che a meno 16000 (sedicimila!!!) la vende seduta stante in Germania, solo che preferirebbe che la moto rimanesse in Italia. Mavaffa...
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Vecchio 26-12-2013, 18:47   #43
Anchorchili
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Morale della favola ciao ciao BMW mi sono fatto abbindolare da una Ducati...
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Vecchio 27-12-2013, 15:06   #44
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Forse se ai conce BMW mettessero dei venditori più simpatici guadagnerebbero molto di più di quello che già fanno!!
Anche io ne trovai uno così quando cercavo la mia S, xo era la S che volevo ed ho semplicemente cambiato conce!!
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Vecchio 27-12-2013, 16:20   #45
cheguevava68
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Confermo , 5 BMW mai prese da ufficiali che ho puntato nella Mia zona sono di monza, quando andavo a proporre l usato per il nuovo non valeva mai una mazza ed era una moto pacco da ripiazzare..... Morale me le sono sempre vendute da me e ho acquistato dove mi pare. Sono troppo abituati a clienti che scuciono 15/20 k euro .....ma avete visto il mercato dell usato? Quante tra gs e adv ne trovate seminuove?...... Molte volte mi Hanno fatto venir voglia di mollare l elica per altri colori...... Anche se devo dire finalmente I Ragazzi del conc di Vimercate mi sembrano a posto..... Sara' perche' in moto ci vanno?
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Vecchio 28-12-2013, 18:50   #46
mascalzone_latino69
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Ieri sono passato da un conce con un amico a cui piace la nine T e voleva alcune info e dietro un angolo abbandonata alle ragnatele anche se in bella mostra in vetrina ho visto una nuovissima HP2sport , dopo avergli chiesto info sulla moto ,mi ha detto se ti interessa a 17k € è un bellissimo affare!! Tra l'altro no ABS!!
Gli ho detto che un affare sarebbe a 12k€ anche se è nuova non se la fila più nessuno!!
Se non trova un patito x questo tipo di HP. La venderà tra 2 anni a qualcuno a meno ancora di quello che gli ho lanciato io....
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Vecchio 01-01-2014, 12:36   #47
squalomediterraneo
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Originariamente inviata da Anchorchili Visualizza il messaggio
Morale della favola ciao ciao BMW mi sono fatto abbindolare da una Ducati...

quelle si che quando te ne vuoi disfare basta dare voce e fanno una volata

una Duca dello stesso anno di una HP2 sport non la vendi neanche perchè, mentre la BMW basta abbassare il prezzo ad un livello "umano" e per il resto ci pensano le


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Vecchio 02-01-2014, 09:26   #48
mascalzone_latino69
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Dopo il commento di squalo mi chiedo se secondo voi tra qualche anno questa moto potrebbe avere un interesse collezionistico data la sua particolare e limitata produzione?
.. E quindi chi ha "investito" sulla Sport potrebbe ritrovarsi un buon affare ancora tra le mani !?
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Vecchio 02-01-2014, 10:06   #49
er-minio
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Penso proprio di si.

Io sto pensando di comprarne una. Ed i prezzi sono ancora piuttosto alti (anche se è vero quanto dice Briscola poco sopra).

Tutte quelle che ho trovato sono sulle 12mila sterline e, curioso, 12mila euro in Italia.
Tutte con pochissimi km.

Una da privato a 11mila.

Me ne accatterei pure una un pelo chilometrata, ma devo capire prima a quanto riuscirei a dare via la BXC. A detta di molti (e ne abbiamo pure discusso sulla stanza delle S) una HP2S rimarrà più "interessante" in futuro di una BXC o Mamola, ovviamente.
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Ultima modifica di er-minio; 02-01-2014 a 10:08
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Vecchio 02-01-2014, 12:55   #50
squalomediterraneo
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sono le a comandare

Quindi la moto va scelta assecondandole.

Se piace la Duca si prende quella e basta. Se poi ci rimetti è normale.

Sulla hp2s c'è il "rischio" di perderci meno o, se proprio tenuta per "sempre" di vederla lentamente rivalutarsi.

Questa considerazione solo fatta da appassionato di BMW con gli occhi foderati di prosciutto perchè nei fatti chi vuole disfarsi oggi di un usato hp2 s riscontra qualche difficoltà...
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