Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > HP2 - Megamoto- HP2Sport


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 23-03-2007, 15:56   #1
Alessandro Marzi
Guest
 
Angry Hp2 Rotto Carter

Ciao a tutti, ma avete notato che ha fatto la BMW nell'agganciare il paramotore dell'HP2 direttamente al carter motore attraverso 4 perni?
morale della favola.....scendendo da una roccetta (potrebbe anche succedere sbattendo ad un gradone scaricando la moto dal furgone) ho picchiato il paramotore, ruolo per il quale è progettato, soltanto che questultimo essendo direttamente ancorato con 4 perni al carter, l'urto ha fatto rientrare la protuberanza del perno all'interno del carter, filandolo in due punti.
Risultato: perdita olio motore....moto ferma per 3 mesi.
devo ancora aggiustarla, non si può staccare il carter per saldarlo, si può solo rovesciare la moto sottosopra e sigillare le filature con un bicomponente specifico sperando che regga......ovviamente ho cabiato i perni origicali con altri 4 dotati di silent-block.....

Ma io penso e dico: come ha fatto la BMW !!!!! non potevano ancorare il paramotore, che deve proprio guarda caso proteggere il motore, a delle staffe laterali e non proprio al carter?????
DITEMI VOI

ALESSANDRO

Pubblicità

  Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 16:04   #2
erick60
Pivello Mukkista
 
L'avatar di erick60
 
Registrato dal: 29 Jun 2005
ubicazione: concorezzo
predefinito Alessandro

vuoi dire che hai piegato le staffette in acciaio che collegano la protezione motore e che le viti hanno rotto il basamento del motore?

Erick
erick60 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 16:05   #3
tommygun
Mukkista doc
 
L'avatar di tommygun
 
Registrato dal: 14 Mar 2005
ubicazione: Sono romano ma è chiaramente un errore.
predefinito

Anche quello della Touratech per il GS 1100 si fissa direttamente al carter nella parte inferiore. La parte superiore è invece imbullonata al telaio.
Idem con patate quello della Wunderlich.

Boh, io di botti col mio TT ce ne ho fatti un po', ma finora nessun problema.
__________________
Più bici che moto ormai.
tommygun non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 17:12   #4
aspes
Anziano e gentile signore
 
L'avatar di aspes
 
Registrato dal: 19 Sep 2005
ubicazione: chiavari (ge)
predefinito

non vorrei dire, ma nel catalogo wunderlich ci sono foto di un evento simile.
Non a caso tutte le vere moto da fuoristrada hanno il telaio a culla chiusa, e se come in certe trial il motore e' appeso almeno bisognerebbe aver l'accorgimento di mettere un bel spessore di materiale sintetico per distribuire il colpo su ampia superficie.
__________________
unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
aspes non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 17:20   #5
luciosestio
Mukkista in erba
 
L'avatar di luciosestio
 
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Roma
predefinito

....credo che sei stato particolarmente sfigato a rompere il carter in quel modo con una botta al paramotore. L'unico punto che mi viene in mente è che hai picchiato la parte anteriore sotto il collettore in maniera da far leva sui perni di fissaggio.
Immagini allegate
Tipo di file: jpg DSC_0092.JPG (95,3 KB, 283 visite)
Tipo di file: jpg fotocarter.jpg (31,1 KB, 281 visite)
luciosestio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 17:40   #6
Dalfy
Mukkista doc
 
L'avatar di Dalfy
 
Registrato dal: 24 Sep 2005
ubicazione: Bologna
predefinito

...So che in corso d'anno hanno aggiunto tra il basamento ed il paramotore 4 silentbloc di circa un centimetro per non avere le 2 parti a contatto diretto ...

Probabilmente il conce non ti ha segnalato questo mini-richiamo ...

La sfiga e' stata quella di picchiare diretto anziche' strisciare sul paramotore, cosa che mi e' successa anche a me ma senza danni ...
__________________
OFFinito ...
Dalfy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 17:52   #7
luciosestio
Mukkista in erba
 
L'avatar di luciosestio
 
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Roma
predefinito

Tocca metteli sti silent, sennò fai un bel danno
Immagini allegate
Tipo di file: jpg K25H11003b.jpg (79,8 KB, 300 visite)
luciosestio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 17:56   #8
lele
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 06 Sep 2003
ubicazione: bergamo
predefinito

scusa ma avevi fatto il richiamo che coinvolge proprio il fissaggio del paramotore?
lele non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 18:11   #9
Dalfy
Mukkista doc
 
L'avatar di Dalfy
 
Registrato dal: 24 Sep 2005
ubicazione: Bologna
predefinito

...Non so neppure se c'e' mai stato il richiamo ...

La mia era una delle primissime, e quando ne vidi un'altra piu' "recente" notai il particolare, andai in BMW e chiesi i 4 silent che mi diedero aggratiss ...

Lucio, quella e' la tavola BMW del paramotore, ma i silent sono diversi , quelli sono gli spessori della prima serie ...
__________________
OFFinito ...
Dalfy non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 19:02   #10
luciosestio
Mukkista in erba
 
L'avatar di luciosestio
 
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Roma
predefinito

Grazie per l'informazione Dalfy, nessuno ( conce in primis ) mi aveva informato di questo particolare. Tocca provvedere al montaggio dei silent bloc.
luciosestio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 19:14   #11
maidiremai
Mukkista doc
 
L'avatar di maidiremai
 
Registrato dal: 06 Aug 2002
ubicazione: Parabiago (Mi)
predefinito

Ci sono sul 1200 standard e non sulla HP2???????

increddddibbbile!!!!!
__________________
meglio ti credano un vecchio bastardo che un vecchio rincoglionito!
maidiremai non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 19:14   #12
luciosestio
Mukkista in erba
 
L'avatar di luciosestio
 
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Roma
predefinito

...la tavola presa dal cd uso e manutenzione ( prima serie) era per individuare il punto di rottura. Comunque rimane una bella sfiga rompere il carter in quel modo.
luciosestio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 20:32   #13
Ezio51
Il Guru del Boxer
 
L'avatar di Ezio51
 
Registrato dal: 10 Jul 2002
ubicazione: Scans - Berghem
predefinito

Alessandro Marzi,
sul tuo primo ed unico post, chè ti sei appena iscritto, mi sono permesso di cancellare alcune espressioni piuttosto crude da te rivolte alla nostra mamma BMW.
Se hai notato, nessuno nel nostro forum si è mai espresso così duramente, anche in casi ben peggiori.
Ezio51 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 20:35   #14
pot
Mukkista
 
Registrato dal: 03 Feb 2006
ubicazione: Modena-Nice (F)
predefinito

i silent ci sono nel 1100 e non hanno pensato a metterli nella hp2... boh...
__________________
R1100GS '98
R 80 G/S '82
pot non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 23-03-2007, 20:39   #15
Iena
MaialFotografo
 
L'avatar di Iena
 
Registrato dal: 22 Nov 2004
ubicazione: Modena
predefinito

Boh.... circa un anno fa mi chiamò il conce e mi disse che doveva montarmi i silent e cambiare una guarnizione nel cardano... tutto gratis poichè indicato da BMW Italia.
Successivamente ho comunque montato il paramotore della Wunderlich fatto molto bene e fissato su 4 silent-block belli gossi
__________________
I bambini, gli ubriachi e i leggins dicono sempre la veritÃ*.
Iena non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2007, 21:02   #16
luciosestio
Mukkista in erba
 
L'avatar di luciosestio
 
Registrato dal: 31 Jul 2005
ubicazione: Roma
predefinito

oogi ho fatto il cambio dell'olio ed ho tirato giù il paramotore. In altre occasioni non avevo fatto caso al particolare che la mia moto ( prima serie ) monta già silent bloc su i due perni posteriri fissati al carter, mentre gli altri due anteriori, sono avvitati direttamente sulla piccola staffa trasversale fissata a sua volta sul carter. Possibile che in un primo momento ne abbiano previsti due di silent bloc, poi nessuno e successivamente quattro?
luciosestio non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 24-03-2007, 21:20   #17
uvonrats
Mukkista in erba
 
Registrato dal: 11 Mar 2007
ubicazione: Torricella
predefinito

beh,per aver rotto il carter devi aver preso una botta non indifferente e non sul paramotore secondo me...vedi,la staffa che lo sostiene anteriormente e' molto esile e avrebbe dovuto cedere in prossimita' degli ancoraggi dei due perni anteriori...boh
uvonrats non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi

Strumenti della discussione
Modalità di visualizzazione

Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 17:07.
www.quellidellelica.com ©

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
noleggio HP ducati