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Vecchio 15-11-2013, 20:26   #101
mascalzone_latino69
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Anche una delle mie S su 5k km e' tra 250/350hg di olio...ed ho più di 111k km.
Però non è più di ghisa la mia!

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Motaro alla guida di una GT....
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Vecchio 15-11-2013, 20:30   #102
pippo68
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Quindi hanno pensato loro allo smontaggio /rimontaggio.

Io quando Prendo gli avvallamenti tocco il cavalletto centrale.....e la moto ondeggia parecchio......

Dici che è necessario cambiare la molla pure davanti?
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Il razzismo............ L'ostilitÃ* dei penultimi verso gli ultimi.
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Vecchio 15-11-2013, 20:44   #103
Paolo Grandi
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...Ma su quanti km percorsi?
Ripeto, non sto troppo a guardarci. Cerco di mantenere il livello a metà oblo.

Indicativamente, questa estate: Baviera, a pieno carico, partito con l'olio al max dell'oblò e rientrato appena sopra la metà: fatti 4.000 km ca.


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Originariamente inviata da pippo68 Visualizza il messaggio
Quindi hanno pensato loro allo smontaggio /rimontaggio.....Dici che è necessario cambiare la molla pure davanti?

Sì, tutto loro.
Ovviamente facendo entrambe le molle la moto risulta più equilibrata. Magari se la usi sempre da solo l'anteriore puoi risparmiartela.
Sicuro che da allora non spancio più (era la prassi, specie nelle compressioni in piega). Poi ho anche montato la barra corta, ma questa è un'altra storia...
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...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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Vecchio 16-11-2013, 05:58   #104
1965bmwwww
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Io farei entrambe contemporaneamente poi vedi te


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Vecchio 16-11-2013, 16:05   #105
1965bmwwww
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Ps. Poi se a qualcuno servono le mie con molle hyper revionate da dal fiume mi dica qualcosa...adesso ho i gialloni sotto


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Vecchio 16-11-2013, 17:54   #106
Luca25
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Complimenti per il grande traguardo kilometriko raggiunto, e mi raccomando non fermarti, continua così i trecento possono essere a porata di contakilometri!!!
Per Dal Fiume , vedo che sono in diversi ad essersi rivolti a lui , anch'io sono soddisfattissimo (molle+revisione). Mi ha fatto tornare l'Rt meglio che nuova !!!
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Vecchio 19-11-2013, 08:55   #107
pippo68
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Ps. Poi se a qualcuno servono le mie con molle hyper revionate da dal fiume mi dica qualcosa....
Puoi pure dirmi in Pvt, oppure mettili nel mercatino...

Ecco potresti dirmi la differenza che trovi tra i revisionati con molle e i gialloni?

Se vuoi rispondimi nell'altro thread così lasciamo qualcosa sull'argomento ai posteri.......

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=402286
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Vecchio 19-11-2013, 10:31   #108
pigreco
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Mi aggrego anch'io a 1965.
Ho le molle progressive Hyperpro, ma per la R1200RT, anzi per il posteriore volendo ho l'ammortizzatore completo revisionato da Rinaldi, anteriore solo molla.
Se a qualcuno possono servire posso prestare per una prova, tanto il posteriore si mette e toglie in pochi minuti.
Se a qualcuno può servire si faccia sentire..................
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Vecchio 21-11-2013, 09:31   #109
Enzino62
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ubicazione: nell'inferno...
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...e non sentirli...

[...]

Già scritturata per la prossima pubblicità "UNSTOPPABLE"...

R1100RT of course...


...e via, verso nuove avventure
Sti caxxi.... Ma è diesel? Intanto complimenti e visto che io prediligo l affidabilità in primis lo prendo come uno spot pubblicitario e prendo in considerazione il 1100 come prossima moto. Aspettando il C.L.......

inviato dal mio Ipone 5s con Android 6.1.sce.mo
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Ultima modifica di managdalum; 21-11-2013 a 14:10 Motivo: Art. 4 regolamento del forum
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Vecchio 26-11-2013, 15:28   #110
kaRdano
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Un bel traguardo.... 200.000 !!!!
Ma, a parte le buone condizioni del cruscotto tachigrafo, com'é messo il resto della moto...??

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R1200RT - DOHC 2011
due pistoni, ma buoni..!!
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Vecchio 26-11-2013, 18:21   #111
1965bmwwww
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Perfetta..........
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Vecchio 26-11-2013, 20:45   #112
Paolo Grandi
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Quasi...

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Vecchio 27-11-2013, 00:31   #113
Lo Zingaro
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ubicazione: Merano (BZ)
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Complimenti
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